Autobusowa linia, która obsługiwać będzie Główne i Stare Miasto zostanie uruchomiona przed końcem października. Odjazdy z przystanków zaplanowano co ok. 20 minut.
Przy dworcu głównym będzie znajdował się też przystanek końcowy. W stosunku do wcześniejszych planów, miniautobusy nie pokonają całej ul. Ogarnej, a wyminą odcinek przekształcony w deptak świeżo wykonaną ulicą powstałą przy okazji budowy Teatru Szekspirowskiego .
2013-10-15 00:08
cała trasa w korkach...
2013-10-15 01:34
A na skasowane kursy autobusu nocnego N1 już nie. Które są bardziej potrzebne? Czy z tej linii 100 ktokolwiek będzie korzystał (poza kaskaderami opłaconymi przez ZTM)?
2013-10-15 06:30
....przydały by się na Diamentowej,Piaskowej na Oruni...gdzie jest pod górę,a nie w City !!!!!!
2013-10-15 08:03
Trochę jestem w szoku, że od pomysłu do realizacji nie upłynęło milion lat!
2013-10-15 08:53
Niemożliwe:
Ludzie żyją na ziemi ok. 100.000 lat. Cywilizacja trwa ok. 7.000 lat. Cywilizacja przemysłowa trwa 200 lat, w Gdańsku jeszcze krócej. Więc jaki milion?
2013-10-15 09:13
Zasada, o której piszesz dotyczy wyłącznie terminów likwidacji absurdalnych prowizorek oraz realizacji inwestycji potrzebnych ;-)
2013-10-15 08:56
ruch,zaopatrzenie knajp tylko jak ludzi na rynku brak, o poranku, a tu takie cuda. co za poroniony pomysł
2013-10-15 09:59
to gdyby chcieli korzystać z tej linii celem dojazdu do przychodni na Wałowej, to nie za bardzo będą mogli. Przystanek przy hotelu Heweliusz a następny przy Madisonie i szkole muzycznej, to tak czy inaczej daleko jest.
To linia raczej dla chcących sobie objechać Główne i Stare Miasto, ewentualnie dla turystów chcących się dostac do Radissona, Hanzy czy Hiltona.
2013-10-15 10:03
Można by np. puścić drogę przez dawny most kolejowy na Olszynce celem odciążenia Bramy Nizinnej ale co tam, będa fanfary, będzie wstęga i klapa na ordery.
2013-10-15 10:10
lepiej na nowe osiedla puścili by więcej autobusów,a nie 174 przez ul.Czermińskiego raz na godzinę
2013-10-15 10:53
w d*pie mają gdzie ludzie zrobią zakupy, dziwne,że Carrefur nie upomina się o klientów,czym mają dojechać
2013-10-15 10:31
Uważam, że linia 100 powinna jechać ul.Wałową obok znajdującej się tam przychodni lekarskiej co w znacznym stopniu ułatwiłoby życie starszym i schorowanym mieszkańcom Starego Miasta.
2013-10-15 11:29
skręcić w Rybaki i objechać Wałową koło przychodni do dworca PKP(oczywiście po likwidacji tej porąbanej pętli Stare Miasto i wyrzuceniu ze Śródmieścia tych śmierdzieli przegubowych, które nigdy nie powinny były się tam pojawić).
To załatwiłoby też Lisickiemu jego cwaniackie próby podniesienia czynszów w mieszkaniach komunalnych (likwidacja bonifikat), bo miałby na tej trasie autobus.
Pomysł z Wałową (przychodnia i PGNIG) ma przynajmniej jakieś uzasadnienie zwłaszcza dla starszych mieszkańców (bo jeśli gdzieś jeżdżą autobusami po dzielnicy to właśnie do lekarzy), bo przystanek kilkadziesiąt metrów od dworca koło Madisona na skrzyżowaniu z Rajską jest kompletnie pozbawiony sensu.
2013-10-15 10:36
Najwięcej do obszczekiwania pomysłu mają ci,co w te rejony przychodzą na sobotnią balangę albo niedzielny spacerek.A tu tysiące ludzi mieszkają,pracują,chodzą do szkół i mają dość dygania codziennie z okolic Targu Rybnego do LOTu albo dworca, żeby wsiąść do tramwaju.Bardzo dobry pomysł.Kto nie chce, niech nie jeździ.W Londynie autobusy i to piętrowe,śmigają uliczkami węższymi niż nasza Kozia i nikt nie płacze.
2013-10-15 11:31
Wałową masz bliżej niż do LOT-u
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
