Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Odliczanie sekund na skrzyżowaniach. Za czy przeciw?

Maciej Korolczuk
19 kwietnia 2024, godz. 07:00 
Opinie (333)
Temat sekundników na skrzyżowaniach wraca co kilka lat jak bumerang. Teraz znów się pojawił, ale urzędnicy w Trójmieście mówią krótko: nie ma szans na montaż takich urządzeń na naszych drogach. Temat sekundników na skrzyżowaniach wraca co kilka lat jak bumerang. Teraz znów się pojawił, ale urzędnicy w Trójmieście mówią krótko: nie ma szans na montaż takich urządzeń na naszych drogach.

Temat sekundników na skrzyżowaniach wraca co kilka lat jak bumerang. Teraz znów się pojawił, ale urzędnicy w Trójmieście mówią krótko: nie ma szans na montaż takich urządzeń na naszych drogach.

fot. Trojmiasto.pl

W ostatnim czasie kierowców i internautów znów rozgrzał temat sekundników odliczających czas do końca zielonego czy czerwonego światła. W wielu miastach w Polsce zostały już wprowadzone. Zgodnie z prawem mogę być stosowane tylko na skrzyżowaniach o stałoczasowej sygnalizacji świetlnej. Światła na głównych arteriach naszej aglomeracji, wpięte w system Tristar, są zmiennoczasowe. Postanowiliśmy sprawdzić, czy jest szansa na wprowadzenie sekundników chociaż na niektórych skrzyżowaniach.



Czy sekundniki na skrzyżowaniach usprawniłyby ruch samochodowy?

Sekundniki odmierzające czas do końca czerwonego lub zielonego światła, to rozwiązanie stosowane w wielu miastach, zarówno w kraju, jak i za granicą. Kierowcy się ich gorąco dopominają, twierdząc, że odmierzanie czasu raz na zawsze upora się z guzdrającymi się kierowcami, którzy nie reagują w porę na zielone światło, powodując dłuższe korki.

Wtórują im też lokalni politycy, za sprawą których temat wraca głównie w okresie kampanijnym. Bardziej sceptyczni są eksperci, którzy najpierw wskazywali na niezgodność sekundników z obowiązującym prawem, a następnie na ich niebezpieczne skutki.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Dobre auta w dobrej cenie

Ford Focus 1,6 TDCI Titanium
Ford Focus 1,6 TDCI Titanium 23 500 zł
Gdańsk, Łostowice
2014 256900 km 1590 cm3
Opel Astra 1,6 Bezwypadkowy, Salon Polska
Opel Astra 1,6 Bezwypadkowy, Salon Polska 43 000 zł
Gdynia, Leszczynki
2017 89907 km 1598 cm3
Mazda 3 2.0 Skyenergy 2013 benzyna
Mazda 3 2.0 Skyenergy 2013 benzyna 44 000 zł
Gdańsk
2013 156000 km 1998 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (630)

Zdecydowana większość sygnalizatorów w Trójmieście pracuje w trybie zmiennoczasowym, co uniemożliwia montaż na nich sekundników. Zdecydowana większość sygnalizatorów w Trójmieście pracuje w trybie zmiennoczasowym, co uniemożliwia montaż na nich sekundników.

Zdecydowana większość sygnalizatorów w Trójmieście pracuje w trybie zmiennoczasowym, co uniemożliwia montaż na nich sekundników.

fot. Trojmiasto.pl

Jak sprawa wygląda dziś?



Od lat powtarzamy i zdania w tej kwestii nie zmieniamy, że sekundniki mogą przynieść więcej szkód niż korzyści - mówi Tomasz Wawrzonek z GZDiZ. Od lat powtarzamy i zdania w tej kwestii nie zmieniamy, że sekundniki mogą przynieść więcej szkód niż korzyści - mówi Tomasz Wawrzonek z GZDiZ.

Od lat powtarzamy i zdania w tej kwestii nie zmieniamy, że sekundniki mogą przynieść więcej szkód niż korzyści - mówi Tomasz Wawrzonek z GZDiZ.

fot. GZDiZ

Zgodnie z aktualnie obowiązującym "Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach" wyświetlacze czasu mogą być stosowane przy sygnalizacji świetlnej stałoczasowej.

I tu pojawia się pierwszy problem, bo takich sygnalizacji w Trójmieście z roku na rok jest coraz mniej.

W Gdańsku pozostało ich zaledwie 10 proc. (ok. 30 skrzyżowań na 300 wyposażonych w sygnalizację). "Stałoczasówki" regulują ruchem m.in. na KartuskiejMapka (skrzyżowania z PaskaMapka, ZakopiańskąMapka i JasnąMapka) czy Powstańców Warszawskich z Dąbrowskiego. Pozostałe to głównie krzyżówki zlokalizowane na obrzeżach miasta, mające umiarkowany, a nawet znikomy wpływ na przepustowość i płynność ruchu.

Na innych skrzyżowaniach funkcjonuje bardziej elastyczna sygnalizacja zmiennoczasowa, a więc taka, która dostosowuje długość zielonego i czerwonego światła dla poszczególnych relacji w zależności od natężenia ruchu.

Wideo z 2021 roku

Drugą przeszkodą są zachowania samych kierowców. Urzędnicy odpowiedzialni za sterowanie ruchem w mieście powołują się na badania i praktyki z innych miast, które mają wskazywać, że kierowcy - widząc uciekający czas - chętniej przyspieszają przed skrzyżowaniem, niż na nim zwalniają.

- Od lat powtarzamy i zdania w tej kwestii nie zmieniamy, że sekundniki mogą przynieść więcej szkód niż korzyści - przyznaje Tomasz Wawrzonek, wicedyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Z jednej strony można je stosować tylko na skrzyżowaniach z sygnalizacją stałoczasową, których mamy w mieście coraz mniej, z drugiej - wszelkie badania i doświadczenia z innych miast pokazują, że kierowcy, widząc uciekający czas na skrzyżowaniu, raczej przyspieszają, niż zwalniają. O tym, że sekundniki mogą powodować niebezpieczne sytuacje na drodze pomyślał nawet ustawodawca, wpisując tam warunek, że tam, gdzie są one stosowane, przed skrzyżowaniem powinno obowiązywać np. ograniczenie prędkości - podkreśla Wawrzonek.

Wideo archiwalne

W Gdyni nie ma szans na sekundniki



Jeszcze mniej skrzyżowań ze stałoczasową sygnalizacją świetlną pozostało w Gdyni. Tam też nie ma raczej szans, by takie urządzenia pojawiły się w najbliższych latach.

- Spośród 111 sygnalizacji na terenie Gdyni, obecnie tylko jedna działa w sposób stałoczasowy, natomiast wszystkie pozostałe są sygnalizacjami akomodacyjnymi, czyli dostosowującymi się do zmiennego natężenia ruchem rejestrowanego przez urządzenia detekcji pojazdów i pieszych - wyjaśnia Magdalena Wojtkiewicz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. - W związku ze sposobem działania sygnalizacji świetlnej, liczniki czasu nie będą w stanie wyświetlać czasu pozostałego do końca sygnału, ponieważ czas ten jest zmienny w każdym cyklu, a decyzja o zmianie fazy ruchu może być podejmowana z sekundy na sekundę - tłumaczy.

Sekundniki dla tramwajów i pieszych



Trójmiasto na mapie miejsc z sekundnikami nie jest jednak białą plamą. Od kilku lat z takiego rozwiązania korzystają motorniczowie. Z odliczania sekund do zielonego światła korzystają też piesi na przejściu dla pieszych na al. Jana Pawła II na wysokości szpitala na Zaspie.

TV Jazda na czerwonym świetle

Na melanż do Maneżu (7)

20033

O krok od wypadku na przejściu (131)

Czerwone? Jakie czerwone!! (6)

więcej

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (333) 6 zablokowanych

  • 2024-04-19 11:52

    średniowiecze

    trochę jeżdżę tu i tam i sekundniki TAM działają sprawnie (nawet w Polsce) ,ale nie w Trójmieście .Ciągle szukają powodu ,aby ich nie było,niż sposobu aby były.

    zwolennik sekundników

    3 miesiące

    • 6 0

  • 2024-04-19 12:12

    Czasami....warto posłuchać mądrzejszych od siebie, podpatrzeć jak dobre rozwiązania funkcjonują w innych, lepiej rozwiniętych państwach i na tej podstawie - zmienić swoje zdanie

    3 miesiące

    • 2 0

  • 2024-04-19 12:14

    Na światłach patrzę, jak wszyscy dookoła,

    w telefon. Dla mnie sekundniki są zbyteczne.

    3 miesiące

    • 0 3

  • 2024-04-19 12:20

    Ludzie chcą ale władza i tak zrobi po swojemu:((( nic dla mieszkańców

    Ap

    3 miesiące

    • 5 0

  • 2024-04-19 12:42

    Typowy platformerski niedasizm (1)

    Oj ludzie, ludzie, kogo żeście wybrali...

    3 miesiące

    • 6 1

    • 2024-04-19 18:27

      Właściwe osoby.

      3 miesiące

      • 0 0

  • 2024-04-19 12:59

    Panie Wawrzonek, skończ pan, nam kierowcom kity wciskać (1)

    My też jeździmy po innych miastach w Polsce i Europie. Funkcjonuje to bardzo dobrze, wszyscy są zadowoleni. Tylko tu i w tym mieście, są zabetonowane umysły urzędników. Od jednego urzędnika i jego tezy zależy czy mieszkańcom może żyć się lepiej.

    3 miesiące

    • 0 0

    • 2024-04-19 13:21

      informacja, że przy sygnalizacji zmiennoczasowej nie da sie wprowadzic "odliczania"

      jest powtarzana wszem i wobec, ale to naprawdę nie jest rocketscience.
      poza tym jak GITD wprowadzana fotoradary dla wjazdu na późnym pomaranczowym to FAIR by byłoby odliczanie kiedy się kończy zielone.

      uae

      3 miesiące

      • 0 0

  • 2024-04-19 13:24

    Wy nie mozecie wprowadzic pilotarzowego systemu na prau skrzowaniach

    I zobaczyć co się wydarzy

    3 miesiące

    • 1 0

  • 2024-04-19 13:29

    Bardziej sceptyczni są eksperci, którzy najpierw wskazywali na niezgodność sekundników z obowiązującym prawem, a następnie na ich niebezpieczne skutki.

    Nosz k...
    A może niech posłuchają większości jeżdżącej po drogach? Skąd znają skutki skoro tego nie ma?
    Niezgodność z prawem?
    A są zakazane? Jeśli nie jest coś zabronione to jest dozwolone.

    driver ale nie taxi

    3 miesiące

    • 1 1

  • 2024-04-19 13:31

    W innych miasta juz dawno są sekundniki i mega to pomoglo

    3 miesiące

    • 4 0

  • 2024-04-19 13:56

    W polskich miastach i w za granicą, tam gdzie są zamontowane, pomagają w udrożnieniu ruchu

    Tylko w zabetonowanych umysłach gdańskich urzędników się nie da.

    3 miesiące

    • 0 0

12
13
14
15
16

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3246)

Najczęściej komentowane

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

Zmieniali się dyrektorzy i naczelni, a on został. Pół wieku w jednym zakładzie

50 lat pracuje w jednym zakładzie

więcej

Najczęściej czytane