Skrzyżowanie na Przymorzu - koniec kłótni?

21 sierpnia 2002 (artykuł sprzed 22 lat)

Opinie (33)

Najnowszy artykuł na ten temat 10 tygodni utrudnień, by zmniejszyć korki na Kołobrzeskiej

Na 14 września zaplanowane jest oddanie do użytku wyremontowanego skrzyżowania ulic Kołobrzeskiej i Chłopskiej. Dzisiaj plac budowy zostanie przekazany koncernowi firm Gravel-Sztopkanel-Rajbud, a jutro mają się tam rozpocząć prace. Te kroki zostaną podjęte bez względu na to, że konkurencyjna firma Tor-Krak złożyła odwołanie do Urzędu Zamówień Publicznych w Warszawie.

Mieszkańcy czekają na to skrzyżowanie już kilka miesięcy. Planowo prace miały zakończyć się w maju. Niestety pierwszy wykonawca, krakowska firma Kalem, zbankrutował. Konieczne było rozpisanie kolejnego przetargu. Ten natomiast został unieważniony przez Urząd Zamówień Publicznych w Warszawie. Trzeci przetarg wygrało konsorcjum firm WPRD Gravel-Sztopkanel-Rajbud. Został on jednak oprotestowany przez Tor-Krak. ZKM przyjął ten protest, który zdaniem Antoniego Szczyta, dyrektora Wydziału Infrastruktury w Urzędzie Miasta Gdańska był uzasadniony, gdyż błędnie podano wartości w tabelce, rozpatrzył ponownie oferty trzech startujących w przetargu firm i jeszcze raz wybrał gdańskie konsorcjum.

- Przedstawiło najtańszą ofertę i daje najdłuższą gwarancję na wykonane prace - argumentował Jerzy Zgliczyński, dyrektor ZKM.

Prezes Tor-Krak Wiesław Niedziela nie zgodził się z decyzją zakładu i złożył odwołanie do Urzędu Zamówień Publicznych.

- Miasto ciągnie błąd dalej - powiedział "Głosowi". - Nie można jednak tłumaczyć tak poważnej oferty błędem w tabelce. Dwa konsorcja mogły zrobić wszystko zgodnie z zasadami i podać dobrą wartość, a trzecia firma przedstawiła zaniżony zakres robót. A skoro w ofercie brakowało jednego kilometra torów, to automatycznie cena usługi była niższa.

Prezes Niedziela nie może pogodzić się z pewnymi faktami. Jeśli bowiem ZKM uznał jego protest, to dlaczego wybrał ponownie tego samego wykonawcę. Podkreślił, że nie po to przejechał całą Polskę, aby teraz dać za wygraną.

- Niejedna oferta mojej firmy została odrzucona z braku przecinka, ale takie są reguły przetargu - podkreślił. - Ktoś przecież czytał i sprawdzał ofertę gdańskiego konsorcjum i powinien wyłapać, że tabele są nieprawidłowo wypełnione. Pierwszy raz spotykam się z taką organizacją przetargu.

Dyrektor Szczyt poinformował wczoraj "Głos", że protest krakowskiej firmy nie dotarł do ZKM-u w ustawowym terminie, czyli do poniedziałku, tak więc dzisiaj nastąpi przekazanie placu budowy konsorcjum Gravel-Sztopkanel-Rajbud. Od czwartku na torowisku i skrzyżowaniu rozpoczną się prace, które mają się zakończyć 14 września.

Opinie (33)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-08-22 17:51

Nie wierzę i już!

Nie wierzę, że to będzie zrobione do 14 września!
Słyszałam, że pan Antoni ma płożyć głowę na torach, jeśli te tory nie będą zrobione. A to dobre!
Niech zrobią, a wtedy niech się chwalą! O wilee lepiej by wyglądało ZKM w oczach mieszkańców, gdyby co trzy tygodnie nie przedłużali remontu i nie obiecywali, do cholery! Ludzie byliby wtedy bardzo mile zaskoczeni!
Aha!!! I kupcie jeszcze jeden niskopodłogowy tramwaj.....albo dwa!

Ola
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wierzę, że to będzie zrobione do 14 września! Słyszałam, że pan Antoni ma płożyć głowę na torach, jeśli te tory nie będą zrobione. A to dobre! Niech zrobią, a wtedy niech się chwalą! O wilee lepiej by wyglądało ZKM w oczach mieszkańców, gdyby co trzy tygodnie nie przedłużali remontu i nie obiecywali, do cholery! Ludzie byliby wtedy bardzo mile zaskoczeni! Aha!!! I kupcie jeszcze jeden niskopodłogowy tramwaj.....albo dwa!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-08-22 22:53

jak zwykle chodzi o kase

Straszne tyle miesiecy jezdzic komunikacja miejska przez to skrzyzowanie, nie wspominajac o ruchu samochodowym.
Ciekawe kto robi na tym interes, bo pewnie ktos robi jak to u nas w Posce. Polacy nie potrafia sie rzadzic na swoim podworku i stworzyc ustawy oby POlska na tym korzystala i potensjalni inwestorzy mieli w tym interes, oraz rowne prawa dla POlskich jak i zagrancznych podmiotow gospodarczych.

Allik
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Straszne tyle miesiecy jezdzic komunikacja miejska przez to skrzyzowanie, nie wspominajac o ruchu samochodowym. Ciekawe kto robi na tym interes, bo pewnie ktos robi jak to u nas w Posce. Polacy nie potrafia sie rzadzic na swoim podworku i stworzyc ustawy oby POlska na tym korzystala i potensjalni inwestorzy mieli w tym interes, oraz rowne prawa dla POlskich jak i zagrancznych podmiotow gospodarczych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2002-08-23 15:50

Prezesów wożą a nie sami prowadzą samochód.
Za taką organizację remontu prezes powinien zapłacić karę z własnej kieszeni.
2 km dodatkowej jazdy każdego samochodu z Grunwaldzkiej do Dąbrowszczaków.

Janusz Niemczyk
21 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prezesów wożą a nie sami prowadzą samochód. Za taką organizację remontu prezes powinien zapłacić karę z własnej kieszeni. 2 km dodatkowej jazdy każdego samochodu z Grunwaldzkiej do Dąbrowszczaków.
Regulamin dodawania opinii