Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Spór o nocne rejsy po stoczni

Maciej Korolczuk
29 lipca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (203)
Nocne rejsy po stoczni to jedna z najciekawszych wodnych atrakcji w Gdańsku. Nocne rejsy po stoczni to jedna z najciekawszych wodnych atrakcji w Gdańsku.

Nocne rejsy po stoczni to jedna z najciekawszych wodnych atrakcji w Gdańsku.

fot. Galar Gdański

Fundacja Galar Gdański, realizująca od czterech lat edukacyjne i turystyczne rejsy po Motławie i Martwej Wiśle, zawiesiła nocne kursy wokół Wyspy Ostrów. - Dostawaliśmy sprzeczne informacje od Kapitanatu, który dotychczas udzielał nam ustnej zgody na każdorazowy rejs, a ostatnio zaczął to kwestionować - mówi Piotr Kozłowski, prezes fundacji. Dopiero po naszej interwencji Urząd Morski zajął jednoznaczne stanowisko w tej sprawie.



Czy pływałe(a)ś kiedykolwiek po terenach stoczniowych?

Nocne rejsy po terenie stoczni wokół Wyspy Ostrów odbywają się od czterech lat. Jeden kurs ma 6 km długości i trwa ok. 50 minut. Zbudowany ze 150-letnich świerków galar z 12 pasażerami na pokładzie rusza z przystani żeglarskiej przy ul. DokowejMapka przy Stoczni Cesarskiej i po drodze przepływa pod mostem pontonowym, mostem Na Ostrowiu, pokonuje obrotnicę przy Stoczni Remontowej Spiprepair, Kanał Kaszubski i kończy rejs tuż za Nabrzeżem Bytomskim.

Po wyznaczonej trasie jednostki poruszają się z prędkością 4 węzłów (na Motławie od Polskiego Haka w górę rzeki) i 7 węzłów (na pozostałych akwenach portowych dla statków o długości poniżej 50 m i zanurzeniu poniżej 3 m).

Tak było do niedawna.

By wykazać, że galary nie naruszają wód administrowanych przez podmioty działające na terenie stoczni fundacja opracowała analizę, z której wynika, że w żadnym punkcie trasy wokół wyspy Ostrów łódź nie płynie bliżej niż 40 metrów od nabrzeża. By wykazać, że galary nie naruszają wód administrowanych przez podmioty działające na terenie stoczni fundacja opracowała analizę, z której wynika, że w żadnym punkcie trasy wokół wyspy Ostrów łódź nie płynie bliżej niż 40 metrów od nabrzeża.

By wykazać, że galary nie naruszają wód administrowanych przez podmioty działające na terenie stoczni fundacja opracowała analizę, z której wynika, że w żadnym punkcie trasy wokół wyspy Ostrów łódź nie płynie bliżej niż 40 metrów od nabrzeża.

mat. Galar Gdański

Dotychczas wystarczała ustna zgoda



Kilka dni temu Piotr Kozłowski, prezes Fundacji Galar Gdański poinformował, że w tym sezonie rejsów nie będzie ze względu na "decyzję administracyjną Kapitanatu Portu, a właściwie jej brak".

- Dostawaliśmy sprzeczne informacje - mówi nam Kozłowski. - Dotychczas rejsy odbywały się na podstawie zgody ustnej wydawanej na każdorazowe zgłoszenie przez radio wypłynięcia galaru. Przez poprzednie cztery lata współpraca układała się bez zarzutu. W tym roku pojawiły się problemy. Zaczęto kwestionować bezpieczeństwo naszych rejsów, tłumacząc, że most Na Ostrowiu nie jest mostem żeglownym. Ponadto poinformowano nas, że Martwa Wisła na tym obszarze jest basenem i rejsy nie mogą się tam odbywać.

Kajaki, katamarany i szybkie motorówki, czyli relaks na wodzie



Prezes fundacji postanowił to wyjaśnić. I otrzymać oficjalną zgodę na wykonywanie rejsów na piśmie. We własnym piśmie podkreślił, że wszystkie rejsy realizowane są z zachowaniem zasad bezpieczeństwa, zarówno pracowników, gości na pokładzie, jak i pozostałych użytkowników dróg wodnych. Łodzie wyposażone są w sprzęt asekuracyjny, w tym w kamizelki w różnych rozmiarach.

- Nasze jednostki obsługiwane są przez wykwalifikowaną załogę posiadającą niezbędne uprawnienia m.in. patent motorowodny i jachtowy sternika morskiego, świadectwa operatora SRC czy świadectwa kursu bezpieczeństwa STCW - podkreśla Kozłowski.
Jak dodaje, wykonywane rejsy przede wszystkim realizują zadania statutowe fundacji, a więc aktywizują zawodowo osoby, którym grozi wykluczenie społeczne (osoby bezrobotne, niepełnosprawne, młodzież z domów dziecka) oraz promują miasto poprzez realizację rejsów edukacyjnych i turystycznych.

- Realizujemy rejsy dla szkół, podnosząc tym samym wiedzę dzieci i młodzieży na temat Gdańska, charakteru pracy w stoczni czy porcie wewnętrznym. Trasa rejsu wokół Wyspy Ostrów jest jedyną możliwością, by zobaczyć jak wygląda ta część miasta z perspektywy wody. Rejsy cieszą się też dużą popularnością wśród obecnych, jak i byłych pracowników stoczni, którzy często zapraszają na rejs całe rodziny, pokazując im miejsce swojej pracy - dodaje prezes fundacji.
W ofercie są też rejsy o zachodzie słońca, które chowa się za horyzontem na tle stoczniowych dźwigów. W ofercie są też rejsy o zachodzie słońca, które chowa się za horyzontem na tle stoczniowych dźwigów.

W ofercie są też rejsy o zachodzie słońca, które chowa się za horyzontem na tle stoczniowych dźwigów.

fot. Galar Gdański

Kapitanat: rejsy nie są bezpieczne



Argumenty Kozłowskiego nie przekonały jednak dyspozytorów nabrzeży. W piśmie, jakie fundacja otrzymała od Stoczni Remontowej, datowanym na połowę lipca, czytamy, że "realizowanie przewozów turystycznych w bezpośrednim sąsiedztwie bądź na granicy stref produkcyjnych i torów wodnych jest niebezpieczne i stanowi zagrożenie dla przewożonych osób".

- Przeprowadziliśmy pomiary i badania, z których jasno wynika, w jakich odległościach od nabrzeży poruszają się nasze jednostki. Na żadnym etapie rejsu nie naruszamy obszarów wód należących do prywatnych podmiotów prowadzących działalność na terenie stoczni - tłumaczy Kozłowski.

Urząd Morski: nie możemy zająć stanowiska



Co takiego nagle się stało, że ustna zgoda obowiązująca przez cztery ostatnie lata przestała obowiązywać w tym roku? Postanowiliśmy o to zapytać Urząd Morski w Gdyni, któremu podlega Kapitanat Portu Gdańsk.

Jak mówi Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego, formalnie żadnej odmowy nie było, a urzędnicy nie mogą zająć jednoznacznego stanowiska w tej sprawie. Jak dodała, uprawianie żeglugi w tym miejscu nie jest bezpieczne, zwłaszcza nocą.

- Z posiadanych przez nas informacji wynika, iż w poprzednich latach Fundacja Galar Gdański nie wnioskowała o wydanie zgody na uprawianie żeglugi - tłumaczy. - W obowiązujących przepisach nie ma wymogu uzyskania przez armatora takiej zgody, żegluga musi odbywać się zgodnie z przepisami portowymi. W odpowiedzi na wniosek fundacji z lipca br. nie udzielono odmowy, natomiast wskazano, iż z uwagi na toczące się prace przy planie zagospodarowania przestrzennego akwenów portowych Portu Gdańsk, w tym akwenów przystoczniowych, zlokalizowanych wokół Wyspy Ostrów, Kapitanat Portu Gdańsk nie może na chwilę obecną zająć stanowiska w tym temacie. Z informacji przekazanych przez Służbę Dyżurną Kapitanatu wynika, iż do tej pory żadna z próśb o zgodę na wyjście jednostek fundacji nie spotkała się z odmową. Obecnie nie ma formalnych podstaw, aby wydać decyzję, jednak z uwagi na charakter tego akwenu i m.in. brak odpowiedniego oświetlenia, należy zwrócić uwagę, iż uprawianie żeglugi na tym akwenie nie jest bezpieczne i nie jest rekomendowane, szczególnie zaś żeglugi pasażerskiej i w porze nocnej.
Czy zatem brak formalnej odmowy równoznaczny jest ze zgodą na rejsy galarem?

- Obecnie obowiązujące regulacje nie określają zasad korzystania z tego akwenu. Do czasu zatwierdzenia planu zagospodarowania wód portowych i wprowadzenia adekwatnych do niego zapisów w Przepisach portowych, żegluga odbywa się na zasadach ogólnych - dodała Kierzkowska.
Nocne rejsy po stoczni mają zostać wznowione w przyszłym tygodniu.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (203) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-07-29 23:02

    (2)

    Fundacja czy raczej prywatny biznes?

    1 rok

    • 13 8

    • 2022-07-29 23:13

      Co za różnica, widać że działają i edukują do tego, a nie widnieją tylko na papierze jako wydmuszka.

      1 rok

      • 4 6

    • 2022-07-30 09:13

      otwórz swoją i nie zazdrość

      1 rok

      • 2 2

  • 2022-07-29 23:09

    Opinia wyróżniona

    (9)

    A dajcie spokój. Bardziej niebezpieczne to jest pływanie SUPem po Motławie pośród innych uczestników ruchu wodnego niż te rejsy Galarem. Byłem raz na takim późnym rejsie właśnie po stoczni i to była rewelacja. Nie było żadnego zbyt bliskiego podpływania, przewodnik świetnie opowiadał, na wodzie cisza spokój. Może gdyby ci którzy tak twierdzą że to takie niebezpieczne sami spróbowali się tam przepłynąć z doświadczonym przewodnikiem to by zmienili zdanie. Powinniśmy doceniać takie atrakcje i organizacje którym chce się angażować w takie działania a nie wiecznie tylko zachwycać się tym co jest poza granicami naszego kraju.

    1 rok

    • 199 38

    • 2022-07-30 14:06

      rejsy nocne pom porcie i stoczni (3)

      W nocy nie widać pływających w wodzie palet, desek i belek sztauerskich Kolizja drewniaczka z czymś takim i 12 pijanych rozchichranych pasażerów to kryminał dla załogi i ze trzy lata śledztw. Warto? dla paru groszy?

      ahoj!

      1 rok

      • 13 9

      • 2022-07-30 19:23

        (2)

        Ale o jakich ty pijanych i rozchichranych ludziach mówisz? Byłeś chociaż raz na rejsie Galarem? Jakbyś był to byś wiedział że tam nie ma takich rozwrzeszczanych pijanych ludzi, tacy to po Motławie pływają w swoich wypożyczonych jachcikach. Naprawdę myślisz że jakby ktoś był pijany to przewodnik by go wpuścił w ogóle na taki rejs Galarem?

        1 rok

        • 8 5

        • 2022-07-31 11:46

          (1)

          proszę nie obrazać żeglarzy my plywamy bezpiecznymi jachtami a nie korytami

          1 rok

          • 7 5

          • 2022-08-01 06:59

            Ktoś tu obraził żeglarzy? Było napisane o pijanych i rozchichotanych i odzywasz się ty... Uderzenie w stół spowodowało

            odezwanie się nożyc???

            1 rok

            • 2 0

    • 2022-07-30 15:33

      dokładnie

      dresiarnia pilkarska i jej utrzymywanie jest tysiac razy bardziej niebezpieczna a pompuje sie w ten szmelc w szalikach niebotyczne publiczne pieniadze.

      1 rok

      • 7 3

    • 2022-07-31 11:43

      Przewodnik może dobry ale jako ratownik ? gdyby sie coś zaczęło dziać tam wszyscy siedzą bez kamizelek

      1 rok

      • 11 3

    • 2022-10-09 00:44

      I co dzisiaj powiesz... jakoś na innych jednostkach na Motławie ludzie nie zginęli...

      1 rok

      • 14 1

    • 2022-10-09 23:10

      I co?

      Aga

      1 rok

      • 4 0

    • 2022-10-10 14:13

      A co teraz napiszesz mądralo.3 osoby zgineły.Bo tratwa flisacka nie czekała aż holowniki skończą swoją robotę.Profesjonalisci

      1 rok

      • 6 0

  • 2022-07-29 23:10

    Jak nie wiadomo o co chodzi....

    ktoś poczuł że ma za małądziałkę dla siebie...

    1 rok

    • 8 7

  • 2022-07-29 23:10

    Na przejściach dla pieszych giną ludzie, zakażmy ludziom przechodzić przez ulicę

    jw

    1 rok

    • 22 6

  • 2022-07-29 23:47

    nawet nie wiedziałam że była taka atrakcja w Gdańsku :o

    1 rok

    • 8 5

  • 2022-07-29 23:59

    Bogaty się zdenerwował (1)

    Ale mu się trochę nie dziwie. Jak Panda płynie z pontonami to za dużo tam nie widzą

    Kobyłka

    1 rok

    • 12 1

    • 2022-07-30 00:22

      Kwiatek na Dziku

      1 rok

      • 5 0

  • 2022-07-30 00:02

    Rada

    Z artykułu wynika że przepisy w tej kwestii nie są jednoznaczne, zatem obowiązuje zasada że co nie jest zabronione jest dozwolone!

    Lis

    1 rok

    • 9 5

  • 2022-07-30 00:23

    Roemontowa (1)

    Twierdzenie remontowej, że rejsy torami wodnymi są niebezpieczne jest tak bzdurne, że ten kto to napisał powinien natychmiast przeprosić i iść na emeryturę. Którędy, jak nie torem wodnym ma się odbywać żegluga i co ma remontówka do gadania w sprawie akwenów do niej nie należących?

    1 rok

    • 16 14

    • 2022-07-30 02:00

      Nie chce się spowiadać za to się dzieje przy nabrzeżach i w dokach w nocy

      Portowiec

      1 rok

      • 9 1

  • 2022-07-30 00:43

    Piraty,tzn .stare kutry

    Też rejsy turystyczne "uprawiają".Konkurencja buractwa nie śpi...

    1 rok

    • 14 2

  • 2022-07-30 02:42

    ilu już ludzi utonęło w absurdach gdańskiej biurokracji. (1)

    miasto patologia.

    1 rok

    • 13 5

    • 2022-07-30 09:10

      To nie miasto tylko państwo , naucz sie odróżniać urzędy

      1 rok

      • 1 2

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3239)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

więcej

Najczęściej czytane