- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
System Fala nie ruszy w lipcu. Będą zmiany w zarządzie spółki
InnoBaltica wstrzymała odbiór kluczowego etapu systemu Fala i zdecydowała o jego dodatkowym przetestowaniu w Lęborku. To oznacza, że system nie ruszy w lipcu. - Liczymy, że uda się go uruchomić do końca roku - informuje spółka i zapowiada zmiany personalne w swoim zarządzie.
Przeanalizowano kilkaset jego funkcjonalności. Oprócz narzędzi służących pasażerom, jak aplikacja, portal pasażera czy falomaty i czytniki, konieczne jest uruchomienie m.in. systemu kontroli biletów i oprogramowania do Punktów Obsługi Klienta, dyspozytorni czy Centrum Personalizacji Kart Fala.
- Stan przygotowań jest zaawansowany, choć nie w pełni satysfakcjonujący. Dysponujemy niemal wszystkimi elementami systemu. Nie dokonaliśmy jednak ostatecznego odbioru jednego z kluczowych etapów kontraktu. Oznacza to wstrzymanie kolejnej transzy wynagrodzenia dla ADS (ponad 20 mln zł). Będzie ją można odblokować dopiero po bezwarunkowym odbiorze tego etapu. Wcześniej w praktycznych testach chcemy potwierdzić gotowość Fali do sprawnego działania. W konsekwencji oznacza to przesunięcie terminu uruchomienia systemu dla pasażerów - zaznacza Radomir Matczak, członek zarządu Innobaltiki. - Niezmiennie oczekujemy od ADS maksymalnego zaangażowania. Priorytetem jest przygotowanie systemu na najwyższym poziomie. Jeśli nie nastąpi bezwarunkowy odbiór prac, to naliczymy ADS wielomilionowe kary - dodaje.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Oferty aut na sprzedaż do 10 tys. zł
Żółwie tempo na stacjach PKP
O ile falomaty i czytniki są zainstalowane niemal we wszystkich tramwajach, autobusach i trolejbusach (blisko 900 pojazdów), to sytuacja z montażem urządzeń na stacjach i przystankach kolejowych jest już zróżnicowana.
W ramach infrastruktury, która należy do PKM, zrealizowane jest już 100 proc., a SKM - 91 proc. zadania.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Najbardziej czasochłonne okazały się uzgodnienia techniczne z partnerami z PKP PLK, które obejmują aż 175 lokalizacji w całym województwie.
- Stan prac administracyjnych jest zaawansowany w 66 proc. Dobra wiadomość jest taka, że lada moment pełną parą ruszą pierwsze montaże urządzeń na stacjach PLK. To będzie kolejny kamień milowy. Niezbędne jest jeszcze kilka miesięcy, aby sfinalizować to zadanie - mówi Paweł Kondzielewski, dyrektor projektu w Innobaltice.
W związku z tym spółka zwróciła się też do Centrum Unijnych Projektów Transportowych o zgodę na przedłużenie okresu na rozliczenie dofinansowania do końca bieżącego roku.
Testy strony systemu Fala (26 opinii)
Najpierw testy w Lęborku
Ponadto Innobaltica wymaga od Asseco Data Systems dopracowania wielu innych elementów i przetestowania ich w praktyce. Wszystko po to, by zidentyfikować oraz wyeliminować ewentualne błędy. Służyć temu mają testy systemu w Lęborku - już na "żywym organizmie".
- Wraz z ADS stawiamy kolejne kroki, choć w niezadowalającym nas tempie. Jest to pierwszy tego rodzaju regionalny projekt w Polsce. Okazał się on znacznie bardziej czasochłonny, niż zakładaliśmy. Rozumiemy mieszkańców województwa, którzy po części mogą czuć się zniecierpliwieni, a po części zaniepokojeni. Jesteśmy przekonani, że Fala będzie dobrze im służyła, ułatwiając podróżowanie. Jednak najpierw musimy mieć pewność, że system jest niezawodny i w pełni gotowy do uruchomienia - wyjaśnia Radomir Matczak. - Warto tu przypomnieć, że zaczęliśmy realizację projektu rok później, niż pierwotnie planowaliśmy, z powodu procesów odwoławczych w przetargu. Wszystkie te okoliczności powodują, że start systemu Fala nie będzie możliwy w lipcu 2023 r. - dodaje.
Po czerwcowych testach systemu w Lęborku zarząd Innobaltiki zaktualizuje harmonogram stopniowego wdrażania Fali. Będzie on zaprezentowany do końca lipca br.
- Jesteśmy zdeterminowani, aby projekt, przynajmniej w zasadniczych elementach, wystartował jeszcze w tym roku - podkreśla Matczak.
Będą zmiany w zarządzie Innobaltiki
Zgodnie z decyzją Rady Nadzorczej w nowej kadencji zarząd Innobaltiki będzie pracował w zmienionym składzie. Szczegóły będą znane pod koniec czerwca.
Miejsca
Opinie (550) ponad 20 zablokowanych
-
2023-06-08 19:39
Dzięki Bogu.
- 6 0
-
2023-06-08 20:59
Mieszkanie (1)
Ja mam 75lat komputer uniem obsługiwać ale smatwona niemam i nie chce mieć tramwajem jeżdżę zadko tylko do lekarza jak che jechać to kobie bilet w kiosku kturu mam 2 km a przystne 100m od bloku biletomatu niema w tramwaju biletu nie kupisz to teraz fala będzie jeszcze trudniej emerytom kupić bilety utruniajom starszym ludziom życie
- 10 0
-
2023-06-08 21:04
W Polsce to emeryci są bardziej rozgarnięci,wróć do siebie,bo już się nie nauczysz!
- 0 3
-
2023-06-08 21:05
???
kto i ile na tym bałaganie zarobil ?
i po co nam to bylo ?
gdzie te śmieciowe zarządzanie co podjelo decyzje ?
po co to badziewie w pojazdach jezdzi i straszy.....
kaczki w to miejsce powiesic....- 6 0
-
2023-06-08 21:14
Brodosht
Fala, mevo, rydwany, lgbt, kunszt wodny, ogólne przetargi, układy itd nic mnie już nie zaskoczy w Gdańsku.
- 10 1
-
2023-06-09 05:39
Mamy 2023r tak?
W czasach gdy płatności realizowane są telefonem, zegarkiem czy opaską sportową ktoś zapragnął wprowadzić system z 1980roku aby tłuste świnki miały czym zarządzać!
- 10 0
-
2023-06-09 05:58
Ale jak to nie ruszy?
Niemożliwe, co się stało?
- 4 0
-
2023-06-09 13:10
Fala zyc nie pozwala.
- 5 0
-
2023-06-09 13:46
Tak
jednogłośnych komentarzy, to chyba, nie czytała nigdy ;)
popieram brak akceptacji :)- 6 0
-
2023-06-09 15:52
Ci z FALA pójdą do MEV0 ci z MEV0 do FALA - a no odchodne i na powitanie premie
Gdańsk - tu się żyje urzędnikom
- 4 0
-
2023-06-10 08:54
Jest jeszcze coś w tym !!
Ludzie w tym nowym systemie i innych jest bat na społeczeństwo w jedynej słusznej ideologii Europejskiej. Pełna kontrola społeczeństwa w imię bezpieczeństwa i wygody. To że sami w sieci dajemy swoje ślady wiadomo od lat. A Taraz skąd masz pewność że dane z fali : gdzie, kiedy i o której jeździsz nie będą trafiać do np. ZUS, skarbówka,czy GUS, gdziekolwiek aby nami kierować i śledziś.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.