Gdańsk zleci opracowanie dokumentacji budowy infrastruktury przeciwpowodziowej na terenie ZNTK w Gdańsku 
. To krok w stronę rewitalizacji zdegradowanych terenów przemysłowych na Przeróbce, bowiem inwestycja przewiduje przebudowę dróg.
2016-12-21 12:44
Jeżeli prywatne to na jakiej podstawie?
2016-12-21 12:56
2016-12-21 13:04
spalone wagony. Te nie spalone wraz z torami wywieżli ruscy.
2016-12-21 18:16
Te wagony to zabierali furmankami, bo na ich tory nie pasują. Z torami też przesadziłeś, wystarczy spojrzeć na zdjęcia dworca z kwietnia 1945. A pociągi też jakoś dojechały. Normalna propaganda.
2016-12-21 13:13
2016-12-21 13:17
Dziad to był wołomiński czy ząbkowski.
2016-12-21 13:21
piękna szansa dla terenów przemysłowych! zalać wodą i zrobić baseny i kanały
2016-12-21 15:15
Gdy jeszcze działał ZNTK za ostatniego , normalnego dyrektora MB na terenie planowano utworzyć muzeum .Lecz ówczesny wojewoda z ramienia S co poległ był temu przeciwny . Chociaż ogromnym entuzjastą był p.Januszajtis, który stał wtedy na czele RM.
2016-12-21 16:41
jest w gdańskim pejzażu ostatnim mohikaninem i niewygodnym piewcą Gdańska z własnym obliczem, a nie tym bezosobowym, betonowo szklanym. Bardzo go obecni nie lubią, w jego wizjach nie widać nijakiej dewelooperki. Choć i tak jest kilka obiektów, które udało mu się przeforsować. Teraz to słowo ma pejoratywne znaczenie, od forsy...
2016-12-21 15:28
Czy miezylbym za wysoko jezeli proponowalbym utworzenie jakiegos przemyslu dajacego ludziom prace.... na terenach... przemyslowych? Ta przemiana Gdanska z przemyslowego miasta na uslugowe zostawia zwyklych ludzi, robotnikow na lodzie.
2016-12-21 15:44
zamiast budować za obwodnicą powinni budować mieszkania w środku miasta w dzielnicach które powinny sie rozwijać i modernizować
2016-12-21 16:35
Cała dzielnica czeka na rewitalizację!
2016-12-21 18:39
To chyba dawno tam nie byłeś bo zmieniło się bardzo dużo.
2016-12-21 17:31
Znakomite miejsce na nową zajezdnie. Nie będzie trzeba budować nowej gdzieś hen daleko...
2016-12-21 18:25
Zakładom Naprawczym Taboru Kolejowego najbardziej zaszkodziły związki i rada pracownicza. Każdy pomysł torpedowali, byle nie dopuścić do koniecznych zwolnień. I tak wszyscy razem bul, bul ,bul...Z upadłości i likwidacji najlepiej obłowił się syndyk. Władza się zmieni, to będzie można wyciagnąć dokumenty przewałów. Kar nie bedzie, bo przedawnienie działa, ale niech ludzie wiedzą. Dobrze że chociaż powstała spółka i działa. No i dobrze,że całości nie zaorano.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
