Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Szlaban na Hokejowej. Kto zostanie na lodzie?

Maciej Korolczuk
13 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (646)
Najnowszy artykuł na ten temat 64 prywatne ulice w Gdańsku

Wspólnoty mieszkaniowe na osiedlu Vivaldiego w Gdańsku chcą postawić szlaban na ul. Hokejowej zobacz na mapie Gdańska. Mieszkańcy wskazują, że to osiedlowa i prywatna droga, którą codziennie rozjeżdżają inni kierowcy skracając sobie drogę wyjazdu z innych osiedli na ul. Niepołomicką. - Droga jest prywatna i za jej zużycie płacą mieszkańcy tego osiedla, więc nie dziwne, że chcą się grodzić - mówi pan Mateusz, nasz czytelnik.



Czy szlabany na osiedlach to dobry pomysł na rozwiązywanie problemów z nadmierną liczbą aut?

Ulica Hokejowa, a w zasadzie jej krótki odcinek między Łuczniczą zobacz na mapie Gdańska a Niepołomicką zobacz na mapie Gdańska to dla wielu mieszkańców okolicznych osiedli jeden z dwóch - obok ul. Wielkopolskiej zobacz na mapie Gdańska - wyjazdów w kierunku Świętokrzyskiej zobacz na mapie Gdańska i centrum Gdańska. Problem w tym, że w porównaniu do ul. Wielkopolskiej (i Przebiśniegowej zobacz na mapie Gdańska), ul. Hokejowa nie jest drogą publiczną. Została wybudowana za prywatne środki mieszkańców os. Vivaldiego.

Czytaj także: Nie ma służebności, nie ma przejazdu. Kamienna blokada przy Jabłoniowej

- W konsekwencji, członkowie wspólnot mieszkaniowych na osiedlu Vivaldiego są w trakcie głosowania nad ustawieniem szlabanu na drodze wewnętrznej łączącej Hokejową z Niepołomicką, która obecnie rozjeżdżana jest przez praktycznie całą część południa Gdańska stykającą się z Borkowem. Droga jest prywatna i za jej zużycie płacą mieszkańcy tego osiedla, więc nic dziwnego, że chcą się grodzić - mówi pan Mateusz.

Spór o przejazd Hokejową trwa od lat



Problem nie jest nowy, po raz pierwszy pisaliśmy o konflikcie w tej okolicy już w 2012 r. Kłopoty z nadmiernym ruchem pod oknami mieszkańców nasiliły się po 2014 r., gdy wybudowano fragment jezdni łączący ul. Hokejową z Łuczniczą.

Dynamiczny rozwój osiedli, za którym nie nadąża budowa nowych dróg, doskonale widać na zdjęciach satelitarnych na naszej mapie.

Przesuń aby
porównać

Od tamtej pory ruch na lokalnej uliczce ciągle rósł. Na początku 2018 r. mieszkańcom skończyła się cierpliwość i na wjeździe stanęły znaki zakazu ruchu (z wyjątkiem mieszkańców). Oznakowanie nie przyniosło spodziewanych efektów, więc wspólnoty mieszkaniowe podjęły krok najbardziej radykalny - chcą, by na ulicy stanął szlaban.

Czytaj także: Chcą zamknąć ul. Jasieńską. Mieszkańcy podzieleni

- To jest droga prywatna, za którą płaciliśmy przy kupnie mieszkań i za utrzymanie której płacimy cały czas. Irytuje mnie, że jeżdżą nią mieszkańcy wszystkich ościennych osiedli. Nie mogę przez to nawet samochodu spokojnie zaparkować, bo wszyscy śmigają 80 km/h. I miejcie do miasta pretensje, że drogi nie buduje, a nie do właścicieli tego odcinka, że nie chcą na niej autostradowego ruchu. Znaki postawione są zgodnie z przepisami. Walczymy o szlabany, by odgrodzić się od innych i wcale nie będziemy pierwsi. Wszędzie dookoła wszyscy mają szlaban. A tam wcale nie chodzi o bezpieczeństwo jak u nas, tylko o parkowanie - pisał w marcu w jednym z komentarzy pod filmem mieszkaniec os. Vivaldiego.
Problematyczny przejazd przez os. Vivaldiego. Problematyczny przejazd przez os. Vivaldiego.

Problematyczny przejazd przez os. Vivaldiego.

graf. Trojmiasto.pl

Miejskie plany: odległe i niesprecyzowane


Planowana przez miasto droga, o której wspomina, to Nowa Niepołomicka. Jak zauważa pan Mateusz, to właśnie plany budowy tej trasy sprawiły, że w Budżecie Obywatelskim miasto odrzuciło projekt budowy alternatywnego łącznika między Łuczniczą a Niepołomicką.

- Miasto ją odrzuciło bo "za 15 lat będzie Nowa Niepołomicka, więc nie ma sensu budować". Tak nie było sensu budować, że teraz cała ta część miasta niedługo to odczuje. Teraz stanie szlaban i zakończy się to "nagłym" zamknięciem skrótu dla całej tej części Południa, która rano generuje korki na całej długości łącznika. A najłatwiej byłoby, gdyby miasto przejęło tę drogę w nadzór, ale pewnie nie jest to możliwe przez własność gruntów - zastanawia się pan Mateusz.

Urzędnik: Decyzja mieszkańców w pełni zgodna z prawem



Co na to miasto? Miejski inżynier ruchu Tomasz Wawrzonek przyznaje, że decyzja mieszkańców choć wydaje się trudna i ostateczna, to w świetle obowiązujących przepisów będzie w pełni legalna.

- Decyzja o zarządzaniu ruchem na danej ulicy podejmuje jej zarządca, a jeśli go nie ma tak jak w tym przypadku - to właściciel tej drogi. Będzie to w pełni legalna decyzja ze strony mieszkańców. Osobną kwestią w tej sprawie jest ewentualne przejęcie drogi przez miasto. Kluczowe są wówczas zapisy miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Nowa Niepołomicka jest w tych planach przewidziana do budowy w pakiecie z Nową Świętokrzyską. Inwestycja ta, zresztą jak wszystkie pozostałe, jest zależna od finansowania zewnętrznego, którego przyznanie - jak pokazuje przypadek budowy przedłużenia Kartuskiej - nie jest wcale takie oczywiste - tłumaczy Wawrzonek.
Warto jednak zwrócić uwagę na podobną sytuację na osiedlu Garnizon we Wrzeszczu. Tam także wszystkie drogi zostały wybudowane przez dewelopera, nie zostały przekazane miastu, a za koszty ich utrzymania ponoszą mieszkańcy. Mimo to przejazd przez osiedle jest dostępny dla wszystkich. Faktem jednak jest, że deweloper tak zorganizował ruch na osiedlu (ronda, śpiący policjanci, nawierzchnia z bruku), że kierowcy nie mają możliwości rozpędzenia się.

Pozostaje mieć nadzieję, że decyzja mieszkańców osiedla Vivaldiego o instalacji szlabanów, która ma im zapewnić spokój i bezpieczeństwo, nie przyniesie skutku odwrotnego np. gdy przed niespodziewaną zaporą utknie jadąca na sygnale karetka albo straż pożarna.

Zobacz także

szlabany w Trójmieście (6)

Opinie (646) 9 zablokowanych

  • 2018-12-13 21:00

    Rozumiem, że ta Łucznicza to jest państwowa ulica i mieszkańcy Vivaldiego chcą na nią wjeżdżać podnosząc szlaban pilotem, by potem mknąć pod oknami tamtych mieszkańców, skoro najprostsze rozwiązanie, czyli przekopanie rowu koparką w poprzek Hokejowej nie wchodzi w rachubę. Kali ukraść krowę, to dobrze, jak Kalemu ukradną krowę to źle. Taka to logika.

    5 lat

    • 10 4

  • 2018-12-13 21:01

    Mentalność pola czków (2)

    Zagrodzić, zbudować mur i zasieki, a w mieście niech wygląda jak na froncie...

    Porównajcie sobie szweckie przestrzenieiejskie z naszymi...

    5 lat

    • 5 10

    • 2018-12-13 22:43

      Jo, szweckie najlepsze!

      bx

      5 lat

      • 0 1

    • 2018-12-14 07:31

      W Szwecji nie przejedziesz w niektorych dzielnicach

      Bo góruje prawo szariatu nad szwedzkim prawem, tam migranci podpalają samochody i je niszczą.

      Szwedka bulka

      5 lat

      • 1 3

  • 2018-12-13 21:07

    pilot kupię

    Kupię pilota od wjazdu

    5 lat

    • 7 5

  • 2018-12-13 21:10

    Polacy

    Janusz Januszowi Januszem

    5 lat

    • 6 2

  • 2018-12-13 21:12

    W oliwie mieszkancy chcą platnych postojow, bo im ruch wzrosl . Jak ktos chce postawic szlaban to już źle. Ciekawe czy wszyscy byli by tacy weseli jak by musieli zaplacic za jej naprawe 500 tys.

    M

    5 lat

    • 6 6

  • 2018-12-13 21:12

    Przez to grodzenie

    I brak ulic między dzielnicami wiecznie są korki. Żeby dojechać z Myśliwskiej na Jasień muszę zrobić kółko jakieś 3 km. A w linii prostej do szkoły jest 500 metrów.

    Zakaz grodzenia

    5 lat

    • 6 0

  • 2018-12-13 21:14

    zbyt wolny rozwój dróg i przepustowości względem napływu ludzi i aut (8)

    łostowice i okolica rozbudowują się w bardzo szybkim tempie.
    napływ ludzi,aut,kolejnych bloków jest oczywisty.
    dostosowanie do tego infrastruktury i dróg już niekoniecznie.
    nie rozumiem dlaczego chce się robić szlaban w miejscu które zwłaszcza w godzinach szczytu jest alternatywą dla mieszkańców najbliższych osiedli. a odgradzanie tej drogi uczyni tylko większe korki na świętokrzyskiej gdzie już od dawna nie jest kolorowo. ja mieszkając "z drugiej strony hokejowej" aby uniknąć stania na niepołomickiej w stronę centrum ,wybieram tamtą drogę i przez maćki na trakt i do centrum. a jeśli ktoś chcę się odradzać i pokazywać "to moje" to proponuję kupić dom :)

    kierowcaaaGd

    5 lat

    • 12 6

    • 2018-12-13 21:20

      Tylko różnica polega na tym, że świętokrzyska należy do wszystkich, a ten łącznik nalezy do tego osiadla

      I mają sobie prawo tam zrobić co chcą. Szlaban, zasieki jak dla tyranozaura i drut kolczasty.

      5 lat

      • 1 4

    • 2018-12-13 21:21

      Zresztą projekt przedłużenia łącznika z łucznicą w Budzecie Obywatelskim kosztował 400 000zł.

      Tyle co jedno mieszkanie prezydenta.

      I cyk, jest droga dla wszystkich a Vivaldiego niech się grodzi.

      5 lat

      • 3 1

    • 2018-12-13 21:23

      (5)

      Proponuję raz spróbować przejść się z dzieckiem na spacer na tej drodze lub wysłać dziecko do sklepu z pełną świadomością niebezpieczeństwa - może wtedy łatwiej będzie zrozumieć problem. Mieszkanka osiedla.

      Paulina

      5 lat

      • 1 4

      • 2018-12-13 21:28

        (2)

        Proponuję przejść przez moje osiedle, przez które przejeżdżają kierowcy też z osiedla vivaldiego. Dramat też ciężko przejść. I co powinniśmy zamknąć? Już widzę ten lament, że do korpo ktoś nie zdążył.

        Mieszkaniec innego osiedla

        5 lat

        • 4 2

        • 2018-12-13 21:31

          Ok, podaj adres i numer mieszkania.

          Sven

          5 lat

          • 2 1

        • 2018-12-13 21:40

          cóż to za osiedle?

          5 lat

          • 0 1

      • 2018-12-13 21:32

        nie widzę tutaj problemu (1)

        wszędzie są chodniki,przejścia dla pieszych także z dziećmi itp nie widzę problemu.
        gdy będziemy uskuteczniać takie działania jak odgradzanie całych osiedli
        (odgradzanie miejsc parkingowych oczywiście rozumiem) to w tym tempie rozwoju za kilka lat będziemy pół dnia stać w korkach podczas jezdy między zasiekami/osiedlami.

        kierowcaaaGd

        5 lat

        • 2 1

        • 2018-12-13 21:33

          No to niech miasto przejmie tę drogę albo wybuduje miejską obok.

          I wtedy niech będzie dla wszystkich.

          5 lat

          • 2 1

  • 2018-12-13 21:24

    Powinno się zamknąć wszystkie drogi

    i aresztować samochody. Wszędzie powinny być mieszkania a drogi tylko w budyniu. I budujmy tylko mieszkania w kolorze budyniowym.

    szKODzimy

    5 lat

    • 8 6

  • 2018-12-13 21:25

    Sluzby

    Jak juz tak wszyscy sie pogrodzicie do okola nie zapomnijcie by piloty rozdac sluzba bo nie otrzymacie pomocy na czas.

    X

    5 lat

    • 4 5

  • 2018-12-13 21:26

    A trzeba było kupić mieszkanie na Żabiance i mieszkać w mieście. (3)

    10min od plaży i 15 od Monte Cassino. Ale słoje zawsze zrobią na odwrót, a potem kwik i czarna rozpacz.

    Agata

    5 lat

    • 8 10

    • 2018-12-13 22:47

      Nie można się nie zgodzić z panią Agatą!

      Kupowanie niczego od nikogo, bo 1000 zł na metrze taniej. Potem 3 godziny dziennie na minus. I jeszcze po 15 zetów (na apartament) za szlaban.

      5 lat

      • 2 0

    • 2018-12-13 23:04

      Szkoda, że nie dodałaś, że na Żabiance są zarąb...... korki

      5 lat

      • 1 1

    • 2018-12-14 11:17

      Powiedziała Agata stojąc w korku na gospody

      5 lat

      • 0 1

9
10
11
12
13

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (6)

Najczęściej komentowane

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

700 stoisk i 1 mln gości. Za tydzień rusza Jarmark św. Dominika.

700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku

więcej

Najczęściej czytane