- Remont ul. Wielkopolskiej na odcinku od Łowickiej do Racławickiej
w Gdyni polega na cięciu asfaltu w poprzek jezdni i klejeniu łat. Należałoby zdjąć asfalt z jednego pasa ruchu, położyć nowy i to samo zrobić z drugim pasem. Wielkopolska powinna po tym remoncie zmienić nazwę na "Łaciata" - pisze w liście do redakcji pan Grzegorz.
Kolejne drogi w Gdyni do naprawy po zimie. Możliwe utrudnienia
. Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2024-04-02 14:43
Wystarczyło pociąć jeden pas, załatać i zabrać się za drugi. Zero dodatkowych nakładów finansowych - jedynie intelektualne!
Wycinane były kawałki albo na przemian pasami labo przez całą szerokość, zostawione na kilka dni bez oznaczeń, przez co samochody musiały w dzień robić slalom a w nocy wpadały w dziury po 10cm.
Trolejbusy miały mega problem wpadając w nie, przez co jechały kilkaset metrów 5km/h - ile zawieszeń wyzionęło ducha nie wiadomo - urzędnika to nie interesuje.
2024-04-03 10:52
miedzy dawnym terenem targu a "nowymi" blokami padają rekordy.
Ulica Hynka tez wola o pomstę do nieba..
A Rzeczypospolitej ...
Ci co mają uprawnienia na samochody to wiedzą...
2024-04-02 19:05
A ile opon i felg wyzioneło ducha .. ogólnie komentarz w punkt!
2024-04-03 10:54
zgloszenia do GZDiZ by oddali Wam pieniadze za naprawe układów zawieszenia.
Wydojmy tych frendzli tak jak oni doją nas!
2024-04-02 20:20
Ja mam na jednej oponie 2 bąble właśnie wpadłem w te koleiny 0 oznaczeń.
2024-04-02 18:02
Tylko super uczciwi ludzie , jak Horala i Obajtek sa w stanie wyprowadzic polskie miasta z ruiny.
2024-04-02 18:28
2024-04-02 17:45
Nie mamy zgłoszeń. Sfrezowana głębokość to 4cm
2024-04-02 18:34
2024-04-02 12:52
Tak, bo sa nieskonczone pieniadze zeby zawsze robic remonty w najbardziej kompleksowej formie.
Czy ludzie sa serio takimi i**otami zeby nie ogarnac ze jak sie takie czesciowe remonty w formie latania dziur zamiast odnowienia calej nawierzchni, to nie chodzi o to ze ktos myslal ze tak bedzie lepiej, tylko o to ze nie ma na to pieniedzy?
2024-04-02 18:29
Bo tak wyglądają drogi od Chicago po Krym.
2024-04-02 15:03
a wiesz goopku że w sensie makro to wyjdzie drożej? Bo rozcięta nawierzchnia wpuszcza wodę i w przypadku kolejnej zimy daję ci słowo że będą tam znowu dziury i to jeszcze gorsze należało zrobić jak na Chylońskiej koło dworca PKP sfrezować warstwę ścieralną na dłuższym odcinku i ją wykonać na nowo na całej szerokości jezdni to że te dzbany nie mają pieniędzy to czyja jest wina?Moja?
2024-04-02 15:44
On "wie lepiej " ;)
2024-04-02 14:17
Chodzi o to jeśli nie ma kasy jesteś biedy to zrób to raz i porządnie by nie wydawać kasy na ciągle poprawki.
U nas tok myślenia władz jest odwroty nawet jak nie ma kasy robi się łaty i kleksy nawet nie postawi się pachołka a za parę sekund po tym jadą pojazdy.
Efekt taka bezmyślna praca żadnych efektów efekt gorszy syf i wydawanie w nieskończoność kupę publicznych pieniędzy.
2024-04-02 20:29
Idealną ilustracją może być łata na wielkopolskiej, jadąc od Karwin w dół, za światłami przed bmw. Na prawym pasie łata, a na lewym pozostawiona przylegająca do niej już dosyć spora wyrwa asfaltu .... Trudno to skomentować.
2024-04-02 21:24
Zostawili na potem żeby mieć co robić
2024-04-02 13:45
transport, nawierznie, czystosc, zielen, oswitlenie, bezpieczenstwo i oznakowania, co jeszcze?. inaczej nie nadazymy placic na to bezwladne STADO urzednikow i ich maniery ze, cos jest robione.
2024-04-02 14:16
2024-04-02 13:34
ale juz na swietowanie okraglej daty dziewiecdziesiecioosmioletnej powstania gdyni jest ok i na to kasa jest?
2024-04-02 13:39
2024-04-02 13:17
Skandaliczne jest to, ze nie wykonano całości remontu ul. Chwaszczyńskiej tylko same skrzyżowania, nikt nie chciał sobie przypomnieć, że to również ulica prowadząca na Kaszuby oraz do Obwodnicy i jest obciążona dużym ruchem. Pozaty na tak szerokiej ulicy jak Nowowiczlińska naprawdę można było zrobić drugi pas ruchu, teraz jeden pas skręcający z
Skandaliczne jest to, ze nie wykonano całości remontu ul. Chwaszczyńskiej tylko same skrzyżowania, nikt nie chciał sobie przypomnieć, że to również ulica prowadząca na Kaszuby oraz do Obwodnicy i jest obciążona dużym ruchem. Pozaty na tak szerokiej ulicy jak Nowowiczlińska naprawdę można było zrobić drugi pas ruchu, teraz jeden pas skręcający z Chwaszczyńskiej na Dąbrowę jest zakorkowany popołudniu a co dopiero będzie gdy otworzą sklep, nie wiem czy nasi budowniczy wogóle myślą w takich momentach czy tylko zrobić szybko i na byle jak, zgarnąć kasę i iść dalej...a wy się potem wkurzajcie ludziska, bo dopiero te korki sie zwiekszą
2024-04-02 13:30
Najlepsze jest to, że gdyby przy okazji tych wszystkich prac przy strzelców, gdzie i tak robili ten nowy przystanek troche poprawili geometrię krawężnika to miejsca byłoby na odcinku Strzelców/Buraczana jest na trzy pasy. Moglliby pociągnąć buspas wprost od Amic do Nałkowskiej. Prawy dla samochodow byłby normalnie kontynuowany, lewy tak samo.
2024-04-03 07:49
Dziura obok dziury, łata na łacie, ja pierr ile lat można jeździć po tak POrytych ulicach uśmiechniętego magistratu????
2024-04-02 14:09
którego własnością jest PKP :)
2024-04-02 15:16
no i oczywiście się nie dało w tym mieście nic się nie da
2024-04-02 13:39
Im więcej pasów dla samochodów, tym większe korki. Ciekawe dlaczego?
2024-04-02 17:01
To głupi i wyświechtany slogan. Były od zawsze dwa pasy i dwa mają zostać a nie zabieranie kawałkami na buspasy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
