Zobacz, jak może wyglądać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Film powstał na zlecenie firmy WYG International, która przygotowała studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe - OPAT.
10, 15, może nawet 20 lat - nie wiemy, ile trzeba będzie czekać na budowę OPAT. Władze Gdyni jednak twardo optują za budową trasy i czekają na pieniądze z budżetu państwa.
|
|
2011-05-12 17:55
No jak już Stempa się tym tematem zajmuje, to na pewno nic z tego nie wyniknie. To przecież 1-szej klasy specjalista od wyszukiwania "obiektywnych" przyczyn które uniemożliwiają. Najlepiej niczego nie robić bo nie będzie problemu. Dlaczego Gdynia w 100% inwestuje z własnego budżety niektóre kosztowne inwestycje!? Czy nie lepiej przeznaczyć te środki na 'wkład własny' a resztę pozyskać z np.funduszy unijnych jak to się robi w Sopocie, czy Gdańsku. Pawnie tak, ale żeby tak zrobić to trzeba jeszcze wiedzieć jak, a to już przerasta możliwości "doktorów" z magistratu w Gdyni.
2011-05-12 18:10
chodzi tutaj o "możliwości doktorów"
większe znaczenie ma tutaj niestety przynależność partyjna. Samorządność to nie jest PO, to są konkurenci ;)
najprostszy sposób, żeby załatwić rywala ?nie dać mu finansowania.
ludzie w GDDKiA są z klucza partyjnego tak samo jak ci, którzy rozdzielają fundusze (tysiące nowych urzędników)
2011-05-12 18:51
No proszę! I znalazło się wytłumaczenie 'obiektywne': "ciemne moce PO". To mi przypomina tę anegdotę o Żydzie, który skarży się do Boga, że mimo modlitw i dobrych chęci nie wygrywa w totolotka, a Bóg na to: "a wysłałeś los?". Pozostawiam do przemyślenia... Moim zdaniem Gdynia blado wypada w porównaniu z Sopotem i Gdańskiem w tych kwestiach i trzeba już głośno na to wskazywać.
2011-05-13 11:38
polecam Ci znaleźć w necie rozmowę z prezydentem Dutkiewiczem jak na co dzień wygląda rządzenie gdy nie jest się z PO
obiektywne to są tylko podręczniki
2011-05-12 21:33
Czyli UE też patrzy na to, w którym samorządzie jest PO, a w którym nie?
2011-05-13 11:47
dopłaty rozdaje województwo
2011-05-12 18:02
Z punktu widzenia Redy, to miasto (mieszkańcy) w ogóle z tego nie skorzysta. Wręcz odwrotnie. Zwiększy się uciążliwość dla środowiska ruchu kołowego w tym rejonie i mieszkańcy Redy będą mieli zafundowany wzrost zanieczyszczenia powietrza (aerozole z met. ciężkimi , pyły i inne świństwa, przez co wzrost astmatyków będzie bankowy. Jedynie deweloper może mieć profity na rozwoju tej części miasta. Widzimy, że bezmyślnie ukierunkowany rozwój "miasta blokowiska" coraz bardziej będzie korkował ul. Obwodową w Redzie.
OPAT to obwodnica Rumi, ale nie Redy. Poza tym zakorkowana zostanie droga już na Wejherowo. Mówienie o ułatwieniu dotarcia na Hel czy Władysławowo to bajki. Każdy kto krąży w okresie lata na Półwysep wie, że korki są też przed Puckiem, czy w Swarzewie. Ruch na samym Cyplu i tak jest za duży, a dwupasmówki nigdy tam nie będzie... Poza tym łamanie prawa przez parkujących na poboczu drogi na Półwyspie przy kempingach też coś znaczy.
Bardzo dobrze że jest nacisk drogowców na Trasę Kaszubską, "która ma wyprowadzić tranzyt m.in. z Wejherowa, Redy, Rumi oraz części Gdyni" - z tego skorzystają, przynajmniej zdrowotnie wszyscy mieszkańcy w/w miejscowości.
2011-05-12 18:11
2011-05-12 18:17
Bardzo merytoryczna odpowiedź....
2011-05-12 18:11
a w sezonie stanie od rumi, rzeczywiscie nie skorzysta. sadze , ze komus trasa kolo domu przebiega to jest na nie...
2011-05-12 18:17
Transport publiczny. Transport publiczny. I jeszcze raz transport publiczny. Ile osób podróżuje z Panem rano samochodem?
2011-05-12 20:02
Lepiej nie wypowiadaj tych słów, bo media, politycy i większość społeczeństwa polskiego cie zje. Ci ludzie poza samochodem świata nie widzą.
2011-05-14 22:15
Proszę zatem o wskazanie mi transportu publicznego z północno-zachodniej części Betlejem. Oczywiście bez konieczności marszu 2.5 km albo na przystanek SKM albo na przystanek MZK. W obu przypadkach, w okresie deszczowym po kostki w błocie. Bo innej możliwości NIE MA. Więc z łaski swojej nie pitol, bo pewnie sam do komunikacji publicznej masz najwyżej 100-200 m z buta i to chodnikiem.
2011-05-15 03:02
Ponieważ ropa naftowa jest obecnie najtańszym płynem na śwecie (tak, płynem, proszę przeliczyć, nawet wodę), przeto wiadomo, że wszystkim chodzi o to, aby zniszczyć transport publiczny, szczególnie kolej i żeby wszyscy jeżdzili samochodami, no i kupowali samochody. Żeby było jasno i śmiesznie za zniszczeniem koleji jest głównie Zarząd PKP. Ale to jedna sitwa, z politykami, dzinnikarzami i 95 polskiego społeczeństwa.
2011-05-16 11:17
No i jakie wnioski?
Większość ludzi jest całym sercem za komunikacją publiczną, Problem tylko w tym, że skoro jej nie ma, to siłą rzeczy wybierają samochód, a nie wielokilometrowe wędrówki piesze.
2011-05-16 12:30
Nie zgadzam się. Transport publiczny upada głównie dlatego, że wszyscy jeżdżą samochodami. Spójrz jak zmieniła się jakość transportu publicznego w przeciągu 20 lat. Oczywiście chodzi mi o komfort jazdy, a nie punktualność czy częstość kursowania. Ale większość ludzi na świecie woli stać w korkach i narzekać niż używać transportu publicznego. Głównym powodem jest wygoda dojazdu. Uważam, że gdyby transport publiczny był niesamowicie punktualny, czysty i tani to i tak nie miałby szans aby przyciągnąć większość samochodziarzy. To już taki atawizm tkwiący w człowieku. Nie chodzi mi o skutki ekologiczne, bo to akurat 99% ludzkości ma w d..., ale nawet o logikę. Ludzie wolą stać w korku i dojeżdżać 1 godz. do pracy niż kolejką, czytać gazetę lub książkę i dojeżdżać 40 min.
2011-05-12 21:18
Redzianin popiera w całej rozciągłości Redzianina2.
Masz racje TYLKO NIE OPAT !!!
2011-05-12 19:15
Gdynia swoje pięć minut straciła.
-----------------------------------------------------
Czym się różni Gdańszczanin od Gdynianina ?
Gdańszczanin mówi, że Trójmiasto to najpiękniejsze miejsce.
Gdynian mówi, że najpiękniejsza jest Gdynia, reszta jest be.
2011-05-13 11:54
Gdańszczanin mówi: dajcie nam pieniądze, bo będziemy palić opony
2011-05-13 17:59
Patrzymy na południe: Malbork, Starogard, Tczew.
Wy chcecie sobie radzić sami i niech tak zostanie.
2011-05-12 19:18
Proponuje włodarzom Gdyni, Rumii, Redy, Wejherowa którzy już stworzyli własne małe trójmiasto i szerokim strumieniem olewają inicjatywy tworzenia aglomeracji trójmiejskiej SAMEMU wybudować obwodnicę.
Tylko nie płaczcie że się nie da. Patrzcie na Pruszcz, sam buduję obwodnicę, sam postarał się o dofinansowanie i realizuje inwestycje która początkowo miała obciążać budżet w 80%!!!
Dalej składajcie pokłony pajacowi Szczurkowi, głosujcie aby poprawił wynik z ostatnich wyborów, olewajcie inicjatywy aglomeracyjne a wtedy zmienimy rozkłady jazdy skm i częściej będą jeździć do Pruszcza :0
2011-05-12 19:56
Nic dodać nic ująć. A dla Szczurka najlepiej taczka... może kiedyś jak ordynacja wyborcza wymusi min frekwencję żeby wybory były ważne poznamy prawdę jak to było z poparciem dla Szczurka. Ponad 80% GŁOSUJĄCYCH a ile %uprawnionych do głosowania? Może ktoś wie? Bo te dane to okropna tajemnica. Arytmetyka jest prosta: dla przykładu na łatwych liczbach - 100tu uprawnionych, głosuje 20tu z czego 80% na Szczurka co daje 16ście głosów. A propaganda pisze "Szczurek wygrał z najlepszym wynikiem w kraju! 80%". A tak naprawdę wybierają się koledzy z Samorządności.
2011-05-12 20:01
Nie narzekaj na Szczurka. Wszyscy narzekają na Szczurka, ale jak przyjdzie co do czego to na niego głosują.
2011-05-12 21:36
Problem w tym, że nie ma alternatywy. Podobnie jest w Gdańsku.
2011-05-13 12:17
i wybranego w uczciwy sposób
2011-05-12 23:17
Człowieczku zrozum, ze rozwój dróg działa na plus dla całego regionu, lepsza komunikacja drogowa oznacza szybszy rozwój gospodarki, większe szanse na zabudowywanie nowych terenów i lepszą komunikację naszego regionu z resztą kraju.
OPAT jest naturalnym przedłużeniem obwodnicy, czy gdyby wstrzymano budowę obwodnicy południowej tez byłbyś taki mądry? Dlaczego Gdańsk nie dał przykładu i sam nie finansuje pfu nie postarał się o finansowanie tej inwestycji?
Dalej składaj pokłony pajacowi o włosach koloru majonezu i gumowemu donaldowi :-)
2011-05-13 12:22
2011-05-13 11:52
Gdynia większość swoich inwestycji z ostatnich lat zrobiła za swoje pieniądze koleżko ;)
prezydent pruszcza dostał pieniądze z UE na przystanek SKM, przez co zwiększył swój udział w SKM. gdynia nie dostała dopłaty bo gdańsk i przystanek śródmieście jest ważniejszy
tyle, że SKM działa tylko i wyłącznie dzięki dotacją państwowym i z tego się utrzymuje
2011-05-13 12:20
wykonała bez wsparcia UE.
I co? Cisza...
2011-05-13 12:53
2011-05-12 20:23
dobrze, ze dodali "może"
2011-05-12 20:47
metropolitalna chca zbudowac pomimo tego ze jest bez sensu dla ruchu lokalnego a opat kazdy ma w pupsq...ciekawe czemu? bo sie opat niemiaszkom i ruskom nie przyda zeby ichnie tiry go rozjezdzaly oto jest odpowiedz :D
2011-05-12 22:25
2011-05-12 23:23
2011-05-12 20:57
hmmm.
2011-05-12 21:13
... od razu widać że taka jak na filmie nie powstanie.
Brakuje ograniczeń do 40 lub 50km/h i zatoczek w których milicja mogłaby łapać kierowców. Bez tego projekt od razu można skreślić.
2011-05-12 21:43
Zgadzam się z opiniami Redzian. OPAT trzeba zdecydowanie wyprowadzić poza Redę! Zrobić węzeł łączący z 216 poza Redą. Trudno, trzeba przejść dalej przez las - to trzeba. Nie dzielcie węzłami całego miasta!!!
2011-05-12 23:19
2011-05-12 21:44
zamiast węzeł Rumia jest drugi raz Dębogórze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
