Trójmiejscy taksówkarze sprzeciwiają się wprowadzeniu kas fiskalnych w swoich samochodach. W ten sposób minister finansów Marek Belka zamierza zarobić dla budżetu kilka milionów złotych. Koszty tej decyzji odbiją się jednak nie tylko na kierowcach, ale i na klientach.
Według rozporządzenia ministra finansów Marka Belki z 20.12. 2001 roku, taksówkarze, którzy kontynuować będą działalność po 30 września 2002 roku, bądź dopiero ją założą, będą zobowiązani do ewidencjonowania wysokości obrotów poprzez kasy fiskalne. Oznacza to, że kasa taka znajdzie się w każdej taksówce.
- To bzdura - komentuje
Wiesław Koperski, współwłaściciel sopockiej firmy Inter Taxi.
- Ponad dwadzieścia lat jestem taksówkarzem i jeszcze nie słyszałem, aby w jakimś kraju Unii Europejskiej istniały takie przepisy - dodaje
Jerzy Mikiewicz, prezes
Neptun Super Chronos.
Taksówkarzom nie podoba się pomysł ministra Belki, jak i zasady jego wprowadzania. Termin rozpoczęcia rozliczania się poprzez kasę fiskalną uzależniony jest od numeru NIP posiadanego przez taksówkarza i rozciągnięty w czasie na 6 miesięcy. Dodatkowo nie ma jeszcze ustaw wykonawczych do rozporządzenia.
Zdaniem
Jerzego Szajnowicza, prezesa Zrzeszenia Transportu Prywatnego w Gdańsku i prezesa firmy Super Hallo, zasady takie naruszają art. 32 konstytucji o równości wszystkich obywateli wobec prawa.
- Rozporządzenie dzieli taksówkarzy na szczęśliwców, którzy będą mogli wprowadzić kasy dopiero w marcu 2003 roku i na pechowców, którzy będą musieli je posiadać od początku października tego roku - tłumaczy Szajnowicz.
W tej sytuacji Naczelna Rada Zrzeszenia Transportu Prywatnego w Warszawie skierowała pismo w tej sprawie do
Barbary Piwnik, ministra sprawiedliwości. Chcą w ten sposób doprowadzić do cofnięcia decyzji ministra Belki.
- Na razie więc nie interesujemy się kasami. Do ich wprowadzenia jest jeszcze daleko, a nie wiadomo jaka będzie decyzja ministra sprawiedliwości - mówi Szajnowicz.
- Jeśli jednak się nie uda i przepis będzie obowiązywał, to trzeba będzie kupić kasę - dodaje Koperski.
Nie będą to jednak gigantyczne kasy znane ze sklepów, lecz niewielkich rozmiarów urządzenia. Dodatkowo, jak twierdzą taksówkarze, będą musieli kupić nowe taksometry, być może połączone na stałe z kasą. Jest to koszt ok. 4 tys. zł. Według
Tomasza Sobieskiego, wiceprezesa City Taxi, rodzi to dodatkowe koszty oraz problemy dotyczące ubezpieczenia kas pozostawionych w autach.
Na pewno odbije się to na kieszeni taksówkarzy. Czy na klientów również? Szefowie korporacji taksówkowych twierdzą, że może tak się stać, choć nie wiadomo jeszcze w jakim stopniu.
- Nie wiemy jakie funkcje mają takie kasy, ale może się okazać, że nie mają funkcji rabatu i znikną zniżki przy zamawianiu taksówki na telefon - mówi Mikiewicz.
- W przypadku dalszego kursu za Wejherowo czy do Warszawy umawialiśmy się z pasażerem na kwotę. Teraz tego nie będziemy mogli tego robić. Jazda na taką trasę przy kasie nie będzie nam się opłacała, bo podatek i koszty będą większe niż zysk - dodaje
Marian Lubiński, prezes Milano Taxi.
Co ciekawe, w biurze prasowym Ministerstwa Finansów nie sposób dowiedzieć się czegokolwiek o rozporządzeniu. Zainteresowanych odsyła się do strony internetowej resortu, aby sami znaleźli dokument. Nic nie wiadomo tam również o proteście taksówkarzy skierowanym do Ministerstwa Sprawiedliwości. O istnieniu takiego pisma dowiedziano się od "Głosu"
- To wysoce wydumana argumentacja - skomentowano w biurze prasowym ministerstwa zarzuty taksówkarzy.
PiF
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
