- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (231 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (200 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Taśmy i barierki wokół nowego elektryka. "Konieczna wymiana baterii"
Awaria baterii jest przyczyną "odizolowania" jednego z nowych autobusów elektrycznych w bazie przy al. Hallera. Pojazd został otoczony barierką i taśmą i oczekuje na naprawę. Ta zostanie przeprowadzona, gdy tylko do Gdańska dotrze transport ze specjalnymi narzędziami potrzebnymi do wymiany baterii.
- Od ponad dwóch tygodni w bazie autobusowej stoi jeden z nowych elektrycznych autobusów, który jest odgrodzony taśmą i barierkami w taki sposób, żeby nikt w jego pobliżu nie parkował ani się do niego nie zbliżał. Autobus można zauważyć, idąc od ul. Chrobrego, i stoi obok innych zdezelowanych autobusów - napisał w Raporcie nasz czytelnik.
Odizolowany pojazd to jeden z 18 nowych manów, które jesienią wyjechały na ulice Gdańska. Gdańsk za 10 standardowych i 8 przegubowych elektryków zapłacił 62 mln zł.
Autobus otoczony taśmą i barierkami (21 opinii)
Autobus można zauważyć idąc od ul. Chrobrego i stoi obok innych zdezelowanych autobusów :)
Autobus można zauważyć idąc od ul. Chrobrego i stoi obok innych zdezelowanych autobusów :) Zobacz więcej
Konieczna wymiana baterii
Jak wyjaśnia Paulina Chełmińska z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku, autobus został wyłączony z eksploatacji ze względu na konieczność wymiany baterii.
- W autobusie doszło do awarii baterii, na którą czekaliśmy w ramach gwarancji. Bateria jest już w Gdańsku, pozostałe oprzyrządowanie konieczne do wymiany jest w drodze. Autobus został ogrodzony ze względów bezpieczeństwa. Wygrodzenie jest standardową strefą bezpieczeństwa - wyjaśnia Paulina Chełmińska.
Jesienią kary za baterie
Zastrzeżenia do baterii w nowych autobusach po raz pierwszy pojawiły się wczesną zimą, gdy okazało się, że pojazdy na pełnym ładowaniu nie są w stanie przejechać deklarowanego przez producenta dystansu 400 km. Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje zaczęła naliczać kary. Łącznie na producenta nałożono ich prawie 100 na łączną kwotę 237 tys. zł.
Jednocześnie wdrożono zmiany polegające na innym ogrzewaniu pojazdów, przeprowadzono też dodatkowe szkolenia kierowców, a autobusy skierowano na mniej wymagające trasy. W efekcie wydajność i zasięg baterii udało się zwiększyć do 300-340 km.
Miejsca
Opinie (205) 6 zablokowanych
-
2024-02-20 06:43
Stop autom elektrycznym. Są niebezpieczne i wcale nie są ekologiczne jak nas zapewniają.
- 5 0
-
2024-02-20 06:47
Inne ogrzewanie pojazdów:
dodali mały silnik spalinowy, tzw ogrzewanie postojowe
- 4 0
-
2024-02-20 09:07
Niebezpieczne
Takiej baterii nie da się ugasić w "normalnych warunkach". Zapytałam administrację mojego mieszkania co z elektrykami i zagrożeniem w hali garażowej. Kobieta z biura mi odpowiedziała: " ...nic, przepisów na to nie ma...może stać..."
- 4 0
-
2024-02-20 10:25
strach jeżdzić i zostawiać taki pojazd bez kontroli i blisko czegokolwiek. gratulacje.
- 3 0
-
2024-02-20 12:00
nabici w elektryki
- 2 0
-
2024-02-20 22:43
Niech się spali!!!!!
Razem z tą bzdurną ideologią "elektrycznych aut"... Ani to zasięgu nie ma ani ugasić się da, temperatura podczas pożaru przekracza kilka tysięcy stopni - zero szans na ucieczkę. Niech lepiej ta ideologia wytłumaczy jaki i gdzie się to utylizuje..... A nie czekaj, nie ma utylizacji, nie istnieje - pewnie "tu" będą odpady tego typu zwożone z całego świata jak chemikalia od sąsiadów i odpady z elektrowni atomowych w beczkach dostarczanych transportami kolejowymi....
- 1 0
-
2024-02-26 16:46
elektro śmieci za parę lat ludzie o nich zapomną .auta na baterie żenada dla snobów
- 7 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.