Gdański Zarząd Dróg i Zieleni ogłosił przetarg na przebudowę Traktu św. Wojciecha. W ramach przedsięwzięcia zostanie wyremontowany ok. 1,4-kilometrowy odcinek drogi, czyli mała obwodnica dzielnicy św. Wojciecha .
Na ten cel w budżecie Gdańska w czwartek Radni Miasta Gdańska zarezerwowali ok. 7,5 mln zł. Ile jednak dokładnie pochłonie przedsięwzięcie? Na odpowiedź będzie trzeba poczekać do 12 marca, bowiem wtedy zostaną otwarte koperty z propozycjami potencjalnych wykonawców.
Prace remontowe w ciągu Traktu św. Wojciecha mają być gotowe już 15 maja tego roku. W ramach inwestycji zaplanowano rozebranie betonowych obrzeży, nawierzchni chodników i wjazdów, frezowanie nawierzchni bitumicznej, ustawienie obrzeży i krawężników, wykonanie chodnika i nawierzchni, humusowanie skarp z obsianiem, wykonanie oznakowania poziomego nawierzchni jezdni oraz regulacja wysokościowa urządzeń uzbrojenia podziemnego.
Idealnym do prac przy nawierzchni w ciągu Traktu św. Wojciecha wydaje się być kombajn Remix, o którego użyciu opowiadał po zeszłorocznej zimieMieczysław Kotłowski - dyrektor ZDiZ. Niestety tej maszyny nie ujrzymy na drogach. Podczas robót drogowych zostanie wykorzystany projekt technologiczny opracowany przez specjalistów z Politechniki Gdańskiej. Prace będą wykonywane identycznie jak w przypadku ul. Jana z Kolna w centrum Gdańska.
Trakt św. Wojciecha to najważniejszy szlak komunikacyjny między Gdańskiem a Pruszczem Gdańskim. Co ZDiZ zamierza zrobić, by nie zaleźć podróżnym za skórę? - Z uwagi na znaczenie komunikacyjne Traktu Św. Wojciecha, wykonawca będzie musiał zobowiązać się do realizacji robót w wydłużonym czasie pracy w dni powszednie oraz w niedzielę, święta i dni wolne od pracy - mówi Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy gdańskiego ZDiZ.
O wyborze najkorzystniejszej oferty decyduje najniższa cena. Kilka dni później poznamy wykonawcę, który udziela zamawiającemu rękojmi na zrealizowany przedmiot umowy na okres 36 miesięcy liczonych od daty podpisania protokołu końcowego odbioru robót.
Nie ma szans, byśmy w tym roku pojechali po nowej nawierzchni choćby w Lipcach, czy Oruni. Na duże inwestycje drogowe w tych dzielnicach ZDiZ nie ma pieniędzy. Częściowe ukojenie kierowcom przyniesie jedynie otwarcie Południowej Obwodnicy Gdańska, w jej ramach ma powstać ok 300-metrowy dwujezdniowy odcinek Traktu św. Wojciecha.
Przebudowa Traktu św. Wojciecha w liczbach 97 - tyle sztuk studzienek, włazów zostanie wyregulowanych, 115 - tyle m kw. nawierzchni zostanie wykonanych z kostki kamiennej, 250 - to powierzchnia oznakowania poziomego po zakończeniu budowy, 925 - tyle m kw. nawierzchni chodników zostanie rozebranych, 932 - tyle m kw. nawierzchni zostanie wykonanych z kostki betonowej, 2500 - taka powierzchnia jezdni zostanie sfrezowana, 18 805 - na tylu m kw. zostanie ułożona nowa nawierzchnia bitumiczna.
AKTUALIZACJA - będzie gotowa na 30 maja (jak dobrze pójdzie)
Pod naciskiem wykonawców Gdański ZDZ przedłużył termin naszego stania w korkach i zakończenia robót o ponad dwa tygodnie do 30 maja 2012.
Oczywiście w SIWZ (przetargu) brak jest wymagań gwarancyjnych, więc wszystko może się rozsypać po czterech latach i wykonawca będzie miał to gdzieś.
Dlatego nie spodziewajcie się cudów po tym remoncie, bo kryterium ceny (100%) gwarantuje nam, że za nasze pieniądze miasto zrobi remont z najtańszych materiałów i za pomocą "ludzi z ulicy" a nie fachowców.
max
12 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-03-01 18:26
Nie ładnie Panie Macieju
Dziś podczas powrotu z Pruszcza sprawdziłem drogę, jaką pokonuje samochód na filmie od betonowego znaku Gdańsk do salonu meblowego. Wyszło mi 1200m, które auto przejeżdża w 84sek. Daje nam to średnia prędkość na odcinku 51,42km/h.
Na danym odcinku mamy ograniczenia do 50 i 40km/h. Pan Maciej miał szczęście, że Skoda i Passat akurat miały wolne :)
.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
