Pasażerowie komunikacji miejskiej w centrum Gdańska muszą uzbroić się w cierpliwość. Ruch tramwajów z Huciska w stronę Siedlec został wstrzymany.
wypadł z torów tramwaj, który poruszał się w kierunku Siedlec.
2013-04-04 16:03
Pomimo wysiłku z wyeliminowaniem moherowych dywersantow z naszego swiatlego społeczeństwa, mimo wysiłku wlozonego w modernizację kraju i miasta wciąż nie możemy sie pozbyć zarazy która niszczy nasz trud. Na szczęście nasz wspaniały, silny, madry, odważny a kiedy trzeba troskliwym premier zapowiedział wprowadzenie porządku. Za jego przykladem i z jego mądrością wspólnie wyeliminujemy sabotazystow. Jego ekscylencja barłak budyn przywróci stan komunikacji najszybciej jak to możliwe, znane są jego nadludzkie siły które zaprezentował podczas ciagniecia samolotu.
2013-04-04 16:05
2013-04-04 16:10
2013-04-04 16:40
...niedawno stanął w centrum Gdańska......
2013-04-04 17:08
Gratuluję , sukcesu !!!!
2013-04-04 16:47
Patrzcie , takie nowiutkie trzydziestoletnie i się wykolejają na super wyprofilowanych zakrętach.
2013-04-04 16:53
pracy nie więcej niż 15 min pieszo, nie mam zamiaru tracić nerwów na dojazdy.
2013-04-04 17:18
Nudzi mnie już pisanie tego samego:
- zlikwidować wszystkie tramwaje,
- teren uzyskany z torowisk zamienić w pasy ruchu, oraz tam gdzie potrzeba chodniki,
- zamiast tramwajów puścić autobusy. Dużo autobusów.
Prosiłbym redakcję Trojmiasto.pl o zestawienie awarii autobusów i tramwajów w Gdańsku oraz jakie z ich powodu występowały w mieście utrudnienia.
Nawet takie oczywistości nie oduczą l**u ślepej wiary w głupie rozwiązania.
2013-04-04 19:25
Likwidacja tramwajów sprawiła by że miasto stanęło by w korkach i zostałoby totalnie sparaliżowane. W korkach stanęły by też autobusy , które by jeździły zamiast tramwajów. Powiem ci jeszcze że kilkadziesiąt lat temu zlikwidowano tramwaje w Olsztynie. Niestety z upływem czasu miasto się tak zakorkowało że postanowiono reaktywować tramwaje z powrotem. Po
za tym nie wszyscy lubią autobusy ja ich nienawidzę i unikam ich jak ognia i uważam że sieć tramwajową trzeba rozbudowywać a nie likwidować
2013-04-04 21:34
silniki elektryczne naleza do najbardziej sprawnych, pojazdy szynowe elektryczne sa ekonomiczne rowniez ze wzgledu niskie opory toczenia, oraz nizsze koszty eksploatacji, tylko kolej + elektryfikacja, na bulonska powinna byc puszczona linia SKM do szadolek, borkowa, straszyna a nie tramwaj bo za dlugi czas przejazdu bedzie
2013-04-04 23:26
Dziś, jadąc spóźnionym autobusem linii 174 nr 9278 zostałam ( wraz z resztą pasażerów) wbrew mojej woli przetrzymana przez około 1 godzinę w tymże pojeździe. Kierowca poczuł się obrażony przez jednego z pasażerów i na odcinku Jabłoniowa - Leszczyńowa (dla tych, co nie jeżdżą tymi trasami - totalne zadupie, a do tego autobusy jeżdżące co godzinę) postanowił pojazd zatrzymać oraz nie otwierać drzwi, w oczekiwaniu na wezwany patrol Policji. Nadmienię, że zachowanie żadnego z pasażerów nie wskazywało na agresywne. W odpowiedzi na zapytanie, czy mój bilet jednogodzinny bedzie ważny po godzinie od skasowania usłyszałam, że nie wie, ale gdzie ja byłam, jak młody napakowany koks obrażał jego - czyli kierowcę. Zdumienie moje nie miało końca: jako poprawna pasażerka skasowałam stosowny bilet i oczekiwałam wykonania usługi na przyzwoitym poziomie, a nie wchodzenie w rolę bodyguarda. Nie wiem, czy zamykanie ludzi w autobusie, wbrew ich woli, na poboczu, z dala od cywilizacji są to stosowane praktyki w zakładzie komunikacyjnym, ale dziekuję młodemu człowiekowi - sprawcy zamieszania, że był grzeczny i spokojnie czekał na przyjazd patrolu. Sprawy mogły nabrać innego wymiaru, gdyby zdrowie czy życie kogokolwiek z uczestników tej "przejażdżki" były zagrożone.
2013-04-04 17:35
A może jeszcze przemówiły ludzkim głosem?
2013-04-04 17:43
i moim marzeniem jest bycie w tramwaju podczas jego wykolejania się. jeszcze nigdy mi się nie udało :(
2013-04-04 18:00
jak się wytramwai na moście siennickim to przeżycia będą niezapomiane.
2013-04-06 17:18
Miałem okazje nim jechać. Tylko lekko trzęsło i skrzypiało.
2013-04-04 17:48
To co zrozumiano już dawno na zachodzie u nas stosuje się nadal. Tory tramwajowe tną tkankę miejską a przez to powodują obumieranie dzielnic. Przecięcie kawałka miasta torami skutkuje tworzeniem sie getta. Doskonale widac to było np. w Detroit. Potrzebna jest szeroka dyskusja w ramach racjonalnego zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Zamiast budowania linii trawajowych miasto powinno promować budowę scieżek rowerowych nawet kosztem ulic i chodników. Poruszanie sie rowerem w przeciwieństwie do samochodów, autobusów i tramwajow nie generuje korków. A miasto jest przede wszystkim dla rowerów a nie samochodów.
2013-04-04 23:22
Super pomysł. Nawet w chinach przesiedli się już na motorowery. Proponuję jeszcze jednakowe uniformy i gimnastyka na ulicach. Obowiązkowo wszyscy o jednej godzinie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
