Prace na początku Trasy Kaszubskiej w Gdyni idą pełną parą.
Prezydent Andrzej Duda zapowiedział, że ostatni odcinek Trasy Kaszubskiej zostanie zbudowany z państwowych pieniędzy. Wcześniej planowano, że powstanie on w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Dzięki temu droga łącząca Gdynię z drogą S6 powstanie szybciej.
Dobra wiadomość dla mieszkańców Trójmiasta, którzy czekają na dokończenie Trasy Kaszubskiej, która ominie zakorkowane Rumię, Redę, Wejherowo i zapewni szybszą i bezpieczniejszą jazdę w kierunku Słupska, Lęborka i Szczecina. Jej ostatni odcinek - do Lęborka - miał powstawać w tzw. partnerstwie publiczno-prywatnym, ale na razie nie było chętnych na tę inwestycję.
W Lęborku na przedwyborczym spotkaniu pojawił się jednak prezydent Polski Andrzej Duda i - jak to na takich spotkaniach bywa - przywiózł dobre wieści dla mieszkańców.
- Jeszcze w tym tygodniu na posiedzeniu rządu zostanie podjęta decyzja o tym, że droga ta będzie finansowana z budżetu centralnego, co przyspieszy jej budowę o trzy lata - ogłosił prezydent Andrzej Duda. Według prezydenta ma to sprawić, że zakończenie całej inwestycji przyspieszy się nawet o trzy lata. Przypomnijmy, że pozostałe odcinki - od Gdyni do Strzebielina - już powstają. Ich zakończenie planowane jest w 2021 roku. Wtedy trasa ma być już przejezdna, ale prace wykończeniowe będą jeszcze trwać do 2022 roku.
trzy węzły: mniejszy w Koleczkowie i dwa duże w Chwaszczynie oraz Gdyni-Wielki Kack,
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
na odcinku Chwaszczyno - Gdynia-Wielki Kack oraz na odcinku Obwodnicy Trójmiasta w obrębie węzła Gdynia-Wielki Kack - będą po trzy pasy na długości ok. 2,9 km.
Powstanie 37 obiektów inżynierskich, w tym mosty, estakady, 22 wiadukty, dwa przejścia podziemne i kładki dla pieszych. Oprócz drogi ekspresowej zbudowanych zostanie ok. 12,2 km dróg lokalnych i ok. 15,3 km dróg zapewniających dojazd do nieruchomości, pozbawionych dostępu do drogi publicznej przez budowę drogi ekspresowej. Do tego ok. 1,3 km dróg służących obsłudze trasy. Podróżujący będą mogli skorzystać z dwóch miejsc obsługi podróżnych zlokalizowanych w pobliżu miejscowości Kamień.
Odcinek Szemud-Luzino - 10,3 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
węzeł Szemud na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 224.
Powstaną 22 obiekty inżynierskie, w tym dwa mosty i dwie estakady. Oprócz trasy głównej zostaną przebudowane drogi o długości ok. 5 km i wybudowane nowe, zapewniające dojazd do nieruchomości oraz służące obsłudze trasy o długości ok. 10 km.
Odcinek Luzino-Bożepole - 10,4 km:
dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny,
trzy węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino, Luzino,
obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Luzino,
z drogą S6 powstanie szybciej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
