Ponownie prezentujemy wizualizację Trasy Słowackiego, która będzie wiodła od portu lotniczego do ul. Legionów we Wrzeszczu i dalej od ul. Hallera do węzła Ku Ujściu.
Zakończył się pierwszy etap przetargów na realizację czterech odcinków Trasy Słowackiego oraz trzech fragmentów Trasy Sucharskiego. Inwestor - miejska spółka GIK - już częściowo przekazał dokumentację projektową chętnym do budowy obu dróg.
Kolejny raz prezentujemy wizualizację Trasy Sucharskiego. Będzie ona wiodła od Południowej Obwodnicy Gdańska przez most im. Jana Pawła II i węzeł Ku Ujściu do Terminala Promowego Westerplatte.
2011-01-03 14:22
2011-01-03 14:35
będąc pesymistą to po ukończeniu budowy porównać wizualizację z realizacją i zabawa w "znajdź 10 różnic"
choć szczerze wolałbym żeby różnic nie było.
2011-01-03 14:41
Mam pytanie czy przypadkiem nie zmieniono biegu ulic w tym zadaniu. Bo z tego co pamiętam w pierwszym rozwiazaniu GIK nowa Słowackiego miała wjeżdzać w Potokową, a potem w obecny skrót do Partyzantów.
Teraz to jestem sam ciekawy jak będzie wyglądała budowa, bo będę musieli w pewnym momęcie zamknąć słowackiego, a to napewno nie będzie niczego dobrego wróżyło.
2011-01-03 14:51
Te prace miały się rozpocząć latem ubiegłego już roku. PRACE a nie etapy przetargów!
2011-01-03 14:58
trasa miała być gotowa na Euro 2012
2011-01-03 14:59
a jak bedzie wygladac droga od rzeczypospolitewj do hallera ????????????????
2011-01-03 14:59
Skoro taki z Ciebie pracownik, to tak wygląda ta inwestycja. Należy szybciutko zrezygnować z Twoich usług i zatrudnić lojalnych, chcacych pracować ludzi. Może jesteś z odpowiedniej grupy kultywujacej hasło "im gorzej, tym lepiej". Bierz się do pracy!!!!!
2011-01-03 15:04
2011-01-03 15:16
2011-01-03 15:19
Drogi w trakcie budowy czyli Gdańsk rozkopany, dodatkowi turyści...
Adrenalinka ludziom zdrowo podskoczy.
Chyba otworzę sklepik z kijami i innymi gadżetami do rozwiązywania problemów. Zrobie interes życia...hehehe
2011-01-03 15:47
po wybudowaniu tych tras dzielących miasto na kawałki będzie można po nich szybko jeździć tylko w nocy.
poszerzanie dróg nie likwiduje korków, tylko je przesuwa gdzie indziej.
Ciekawe, jak się ma harmonogram tych inwestycji do harmonogramu budowy kolei metropolitalnej i kiedy autorzy tekstów na tym portalu zaczną porównywać efektywność wydatków na drogi i na sensowną komunikację publiczną?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
