Kierowcy coraz wolniej podróżują Trasą Słowackiego 
między Zaspą a Matarnią. Droga w godzinach szczytu jest zapchana. Sytuacji nie poprawia nawet Tristar. Czy zatem powinniśmy przyzwyczaić się tam do korków?
2014-11-19 13:42
Dalej budujcie jednopoziomowe dwupasmówki warte miliardy złotych. Nie wiem jak wielkim kretynem trzeba być żeby nie pojmować prostych praw rządzących korkami - jeżeli co 500 metrów jest duże skrzyżowanie to nawet przy 100 pasach ruchu, octastarze (dla mniej kumatych - tak, octa to 8 - nawiązanie do tristara - 3 stara) i, jak to pomysłowo ujął pan z FRAG, "przeanalizowanie ekranów akustycznych i przejść naizemnych w miejsce podziemnych" nie zmieni sytuacji nawet o jote. Nauczcie się w końcu że do rozładowywania korków służą skrzyżowania W I E L O poziomowe.
Tymczasem w Gdańsku słyszałem głosy o konieczności rozebrania estakady z Okopowej na Elbląską. Oczywiście, estetyka jest argumentem, akurat w tamtym miejscu byc może za pare lat uda się opanować ruch na tyle żeby ów estakada stała się nie do końca potrzebna, ale przepraszam, co komu przeszkadza estakada na niedzwiedniku, czy tym bardziej (sprzyjające naturalne ukształtowanie terenu) tunel na skrzyżowaniu z Chrzanowskiego?
Również skrzyżowanie na Matarnii woła o pomstę do nieba. Wystarczyłaby jedna nitka jednopasmowej drogi w jednym kierunku (w stronę obwodnicy dla skręcających w kierunku IKEI itp) a skrzyżowanie przestałoby być potrzebne.
To tylko pobieżna analiza odcinka Słowackiego od Grunwaldzkiej do obwodnicy, ale przecież tego typu skrzyżowan jest cała masa. Ze chocby wspomne skrzyżowanie Armii Krajowej z łostowicką, Błędnik czy jakiekolwiek inne korkujące się skrzyżowanie GŁÓWNEJ alei w Gdańsku.
Próby przekonania ludzi do podróżowania zatłoczoną i śmierdzącą komunikacją miejską nigdy nie spowodują masowego porzucania samochodów. A póki nie jesteście w stanie zapewnić komunikacji na poziomie, to budujcie chociaż ów skrzyżowania na POZIOMACH.
2014-11-19 13:55
Tylko wielopoziomy i tylko w dół pod rondami, zwłaszcza w kierunkach na wprost. I to natychmiast.
Estakady nie przystają do miast, dzielą miasta, dzielnice i społeczności. To błąd.
2014-11-19 17:14
Dokładnie tak. Tak jak zbudowano dolnopoziomowy przelot na wprost pod rondem na wylocie przyszłego tunelu pod Martwą Wisłą. Bodajże Marynarki Polskiej
2014-11-20 01:34
do samochodów. Masz zachwyt autami i nic nie da budowa co rusz skrzyżowań wielopoziomowych.
2014-11-20 13:53
i widze że dojazdy od poddzielnic do praktycznie ścisłego centrum są przejezdne bez najmniejszego problemu o każdej porze dnia i nocy. Korkują się miejsca w których ważne skrzyżowania pozostały jednopoziomowe. Dla przykładu trasa łazienkowska - nie ma korku od strony wisły aż do okolic przecięcia z metrem, tam zaczyna się stać, gdyż zabrakło komuś wyobraźni do zaprojektowania dwupoziomowego skrzyżowania z Żwirki i Wigury.
Mam zachwyt samochodami, ale jakbyś uwaznie doczytał do końca mój komentarz, zauważyłbyś że napisałem o komunikacji którą chciałoby się jeździć. Niestety jest to inwestycja znacznie przewyższająca koszty uwielopoziomowienia skrzyżowan. Tu nie chodzi o wymiane taboru i udawnaie że wszystko jest ok. Chocby zamontowali fotele masujące i półnagie laski z drinkami, nie zrekompensuje to najlżej ujmując braku elementarnej wygody podróży. Ścisk, ludzie przepychający się do wyjścia, częsty smród bezdomnych i pijaków podróżujących tym samym autobusem. Tego się po prostu nie da znieść, a w połączeniu z opóźnieniami daje to wręcz katastroficzny obraz polskiej komunikacji zbiorowej. Uważam że dużo lepszym pomysłem niż komunikacja zbiorowa jest miniaturyzacja samochodów, Zachęcanie ulgami i dopłatami do kupowania takowych, również elektrycznych. Do zaoszczędzenia są krocie na komunikacji zbiorowej. A jak tak bardzo przeszkadzają ci samochody to przeprowadz się na zabitą dechami wieś. Tam nie doświadczysz nadmiaru aut
2014-11-19 14:07
Słowackiego będzie jeszcze bardziej zakorkowana jeżeli BRG wybuduje na Podkarpackiej duże centrum handlowo - mieszkaniowe, bez stałej drogi wyjazdowej, a jak wiemy nie ma miejsca na Nową Abrahama, bo rezerwa pod tę drogę na innych mpzp została zabudowana.
BRG jest głuche na zarzuty, że plany tworzą wybiórczo i nie kompatybilnie z innymi planami ościennymi. NIe pomyśleli żeby odciązyć ruch przez Trawki. Na wniosek o zorganizowanie po pólnocne stronie parkingu BRG nasadziło krzaczków, a do kościoła nie ma jak dojechać! Barany tam siedzą czy co? Zarzucają mieszkańcom manipulację, podczas gdy fakt jest taki, ze gdy na wybudują osiedla: 1) Pomarańczowe na Srebrnikach, 2) na placu po byłych magazynach wojskowych na Srebrzysku, 3) Osiedle przy Ogrodowej, 4) osiedle przy Podkarpackiej i centrum handlowe obok, to ulica Słowackiego zakorkuje się jeszcze bardziej.
Rondo De La Salle bedzie tak obciążone, że aby wyjechać mieszkańcy Niedźwiednika bedą stać kilka godzin w korku.
Rada Dzielnicy Brętowo nic nie robi w tym kierunku, nie interesuje jej temat. Na stronie internetowej nie ma żadnej informacji o tym, co czeka mieszkańców w niedalekiej przyszłości. Za chwilę mieszkańcy obudzą się z "ręką w nocniku"
2014-11-19 14:15
Powiem tak: z Niedźwiednika jest tylko jeden wyjazd ulicą Góralską na rondo DeLaSalle!
ale za to będziemy mieli deptak i piękną elewację pierzejową - jak powiedziała p. Edyta Damszel z BRG.
Czyli możemy sobie chodzić Słowackiego na piechotę !
Proszę szanownej Dyrekcji z BRG mamy w nosie wasze pietrzeje, wasze układy z deweloperem i wasze interesy! Wy zróbcie nam wyjazd z osiedla!!! Już teraz o godz 8 rano jest korek do Jaszczurówki. Skoro z Podkarpackiej ma wyjeżdżać 350 samochodów na godzinę - to my nie chcemy tych WASZYCH INTERESÓW - BIZNESÓW na Niedźwiedniku !
2014-11-19 14:15
Podobnie jak Spacerowa... i Armii Krajowej... i Trakt Św. Wojciecha... i Elbląska... i w ogóle wszystkie możliwe drogi którymi można dojechać do Gdańska
2014-11-19 14:17
tego chcesz w Gdańsku? Na szczęście PKM dojedziesz na lotnisko szybciej już za rok.
2014-11-19 14:33
wyłączyć tristar, bo to cudo tylko pogarsza całą sytuację!
2014-11-19 14:44
pulsujące pomarańczowe w godzinach szczytu na głównej arterii. Jeden warunek, kierowcy musza byc uprzejmi i wpuszczac samochody jadace z bocznych ulic.
2014-11-19 14:55
przy chamskich zwyczajach kierowców...
2014-11-19 17:30
Hahaha, uprzejmi kierowcy hihihihi. Dawno sie tak nie ubawilam
2014-11-19 14:49
ograniczyć prędkość do 50, zlikwidować przejścia podziemne... i będzie cywilizacja, miasto! a nie jakaś patologia, trasa przelotowa w centrum miasta, gdzie ludzie mieszkają i trzeba ich odgradzać barierami i ekranami
2014-11-19 14:51
sapią:'mamy do czynienia z normalna i standardową sytuacja"" qwa powiedzcie to tym ludziom co w korkach stoją!!! jełopy
2014-11-19 14:54
j/w
jestem pewien, że połowa ludzi, którzy tam stoją, wcale nie musi tam być, albo mogłaby jechać busem
2014-11-19 14:56
to dlaczego biouro niedorozwoju gdanska nie pomyslało o bus pasach kilka lat temu ???? i ni mysli nadal? ja jezdze busami i mamm sie dobrze :)
2014-11-19 14:53
zobaczymy ilu ludziom bedzie odpowiadała jazda serpentyna PKM, poza tym to samo słyszałem pare lat temu przy okazji rozbudowy ul. słowackiego" jak wybudujemy dwupasmowa słowackiego rto korków nie bedzie '' i prosze ;) biuro niedorozwoju miasta
2014-11-19 14:56
budowy drogi, do bodowy linii kolejowej
2014-11-19 14:55
system jest tak mądry lub tak głupi jak osoba go obsługująca i tej prawdy się zmienić nie da
więc jeśli Tristar obsługuje debil to niewiele więcej system z siebie da...
2014-11-19 15:38
126 który jeździ na tej linii to dramat, nigdy nie wiadomo kiedy będzie, według rozkładu jeździ raz na godzinę ale spóźnia się po 20-30 minut, cyrk na kółkach , ludzie marzną, a odpowiedzialne osoby mają to w ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
