52 wnioski wpłynęły do miejskiej spółki GIKE 2012 od firm i konsorcjów chcące wybudować Trasę Sucharskiego. Wykonawców poznamy najpóźniej wiosną przyszłego roku.
2010-08-30 14:43
2010-08-30 14:48
Abp. Flaszka-Głódź uwielbia takie okazje
2010-08-30 16:38
No i medali ile dla nierobów i bojowników o demokrację!
2010-08-30 14:44
Prawda. Najpierw wnioski prekwalifikacyjne. Później ponowne ogłoszenie przetargu i oferty na budowę. Odwołania protesty itd czyli przyszły koniec roku jak nic :p
2010-08-30 14:44
Jesien przyszlego roku wynik? Póżno. Za Adamowicza jestem sceptyczny. Chyba ze bedzie rzadzil ktos nowy po wyborach.
2010-08-30 14:45
Wolał bym żeby ta trasa nazywała sie trasą Dąbrowskiego,aktualna trasa to kolejny paradoks historii.Pamiętajmy o prawdziwych Bohaterach.
2010-08-30 14:45
no kolesie będą teraz debatować przez rok czy budować czy nie
- bo to Polska nie elegancja Francja ;>
2010-08-30 14:46
sweet..))
2010-08-30 14:46
660 mln Sucharskiego,
1 300 mln Słowackiego,
1 300 mln Obwodnica
186 mln Węzeł Karczemki
180 Nowa Łódzka
100 mln Tristar
86 mln W-Z
28 mln Łostowicka
wszystko w trakcie realizacji a wam ciągle na drogi mało:)) i ciągle można usłyszeć "lepiej by za to drogi zbudowali" :D
miasto to nie tylko drogi drodzy Gdańszczanie:)
2010-08-30 14:47
ale niezastąpiona podstawa, nieuku !
2010-08-30 14:59
"wszystko w trakcie realizacji"
ahahahhahaa
Słowackiego za góra 4 lata miała być gotowa już 5-10 lat temu.
2010-08-30 15:03
2010-08-30 15:07
Proponuję wsiąść w samochód i przejechać się po gdańsku, zobaczysz te miliny o których piszesz - ale ludzi bez perspektyw.
P.S. w Polsce jest największa sprzedaż amortyzatorów w Europie:)
Ktoś ma w tym interes? że tak długo u Nas się buduje drogi?
2010-08-30 15:41
bo postoje na Słowackiego 20 minut w korku albo godzinę na Kartuskiej?
Ciesze się, że za 2 lata W-Z i Karczemki będzie gotowy i największy korek w Gdańsku zniknie a ja szybciej dojadę do rodzinnej wioski?
Bez perspektyw? Doskonale pamiętam jak było 10 lat temu, jak większość moich znajomych musiała dorywczo pracować za 20- 30 zł (za 12 godzin pracy) dziennie na czarno i jeszcze dojeżdżać rowerem bo miesięczny kosztował połowę pensji, ile talentów się zmarnowało bo nie było za co studiować i dzięki temu dobrze widzę ile przez te 10 lat zmieniło się na lepsze...
Mój kolega codziennie musi dojść 4 kilometry na autobus potem jedzie 65 kilometrów do pracy w Remontowej i w tym świetle te wasze narzekania na korki wydają mi się śmieszne
2010-08-30 15:56
Tak, a w Afryce mają jeszcze gorzej, więc dlaczego my narzekamy i tak przemy ku lepszemu...? Lepiej podziekować za byle co, wziać worek kartofli i kufaję i będzie fajnie. Areszta prędzej się zrobi i za 10 lat będzie lepiej niż teraz, a za 20 lat będzie lepiej niż za 10 lat...
A może by tak to przyścpieszyc, ulepszyć, zrobić efektywniej baranie?
2010-08-30 16:24
a czy ja mówię, że nie?
Wcale nie jest takie pewne, że za 10 lat będzie lepiej-zobacz jak się kurczyły gospodarki Irlandii i Estonii :) po prostu narzekacie na wyrost-4mld na drogi w najbliższych 4 latach to sporo a wy zamiast się cieszyć to tylko zrzędzicie
2010-08-30 16:38
Przy tym ich kurczeniu i tak stoja duuuuuuuużo lepiwj niz my. Jak będą się tak dalej "kurczyć", to może za 50 lat ich dogonimy. :)
2010-08-30 16:51
bywam w estonii i w łotwie. Nie mamy co gonić. Nie powtarzaj po jakiś imbecylach, którzy nie mają pojęcia o czym mówią, bo sam na takiego wychodzisz... obserwatorze
2010-08-30 15:19
A ile na komunikację miejską, która daje tysiąc razy lepszy efekt komunikacyjny i nie trzeba jej poszerzać, nie trzeba budować parkingów itp?
2010-08-30 15:42
720 mln
350 mln na same nowe tramwaje, które mamy dostać już za kila miesięcy.
2010-08-30 14:47
to do 2012 roku dadzą radę to zbudować?
2010-08-30 15:06
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-Sucharskiego-w-2012-roku-gotowe-beda-4-km-drogi-n39305.html
2010-08-30 15:12
byśmy wtedy chociaż drogi połatali
2010-08-30 14:53
To ze nie mam zdania na ten temat czy to zle?
Ok jusz mam zdanie moim zdaniem to bardzo dobrze ze sie buduje nowe drogi zeby sie latwiej jezdzilo i wogule,
2010-08-30 14:56
Chyba za ortografię. :)
2010-08-30 15:11
pisanie bzdur na forach można porównać do plucia na chodnik - niby nic takiego - ale niestetyczne i jednak przeszkadza
2010-08-30 15:48
jakos mi sie nie widzi znowu siedzenie w korkach i dojazdy do szkoly a to jeszcze durzo lat przedemna dlatego super ze sie buduje nowy drogi !!brawo popieraM!
2010-08-30 16:49
a jest kiepskie świadectwo.
2010-08-30 17:32
Nawet bardzo dużo
2010-08-30 14:54
Rozumiem, że budowana obwodnica południowa, będzie miała numer S7 i status drogi pośpiesznej. A co z trasą Sucharskiego? To też będzie, jak mówiono droga ekspresowa? S7? To w takim razie tunel pod Motławą będzie miał numer S1, o ile będzie to droga ekspresowa. Pewnie i tak będzie można maksymalnie jechać w tunelu 80 lub 70, bo niestety do elektronicznych znaków nie dojrzeliśmy. W Hiszpanii nad tunelami są znaki, które pokazują 100 lub 80 (lub mniej) w zależności od natężenia ruchu lub ewentualnych wypadków i robotów drogowych (mam nadzieję, że tego drugie będzie więcej niż pierwszego, bo coś pewnie być musi). :(
2010-08-30 15:06
Zadanie I. Odcinek Obwodnica Południowa Gdańska – Węzeł Elbląska ok.2,9 km
Zadanie II. Odcinek Węzeł Wosia Budzysza – Węzeł Ku Ujściu ok.2,7 km
Zadanie III. Odcinek Węzeł Ku Ujściu–Terminal Promowy Westerplatte ok.2,7 km
W przypadku zadania I i zadania II będzie to droga główna ruchu przyspieszonego o dwóch jezdniach po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, z możliwością dostępu z dróg i ulic układu lokalnego poprzez skrzyżowania dwupoziomowe.
Zadanie III to droga zbiorcza z jedną jezdnią po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
w przypadku tunelu pod martwą wisłą będzie to droga główna ruchu przyspieszonego o dwóch jezdniach po dwa pasy ruchu w każdym kierunku..
z ograniczniem prędkości do 50km/h
2010-08-30 19:46
Dzięki :)
Ograniczenie 50 km/h na drodze ekspresowej to ciekawy pomysł na skalę krajową, może i europejską ;) Ogólnie jednak jest tak jak miałem nadzieję...
2010-08-31 00:08
Takie ograniczenie jest w najbardziej znanym tunelu, tyle że wzdłuż rzeki w W-wie. Więc nic nowego.
2010-08-30 20:03
Czyli mieszkaniec Brzezna, NPortu, Zaspy czy Przymorza, poruszajacy sie rowerem, pieszo lub przy pomocy komunikacji miejskiej moze zapomniec o szybkim (i skracajacym droge) przedostaniu sie na druga strone martwej wisly ? Tunel, tak jak i most wantowy, nie daje nic mieszkancom okolicznych dzielnic, nie poruszajacym sie samochodem ? Kiedys slyszalem o autobusach wahadlowych komunikacji miejskiej, ktore mialy przewozic pieszych i rowerzystow tunelem ale skoro ma to byc droga szybkiego ruchu, to co z tym pomyslem ?
2010-08-31 09:24
W Gdyni po obwodnicy jeżdżą autobusy pospieszne - więc to chyba żaden problem. Gorzej z rowerami...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
