Od soboty kierowcy muszą uważać na budowanym odcinku Trasy W-Z, ponieważ drogowcy zmienią tam organizację ruchu. Kierujący pojazdami pojadą po ul. Nowej Myśliwskiej. Wykonywany niemal od roku ponad 2-kilometrowy odcinek Trasy W-Z ma być przejezdny już pod koniec tego roku.
|
|
|
, od ul. Szczęśliwej do stacji paliw.Zobacz, jak będą w maju 2012 r. wyglądać Trasa W-Z i Węzeł Karczemki.
2011-07-09 22:39
KOŃCZYĆ SIĘ BĘDZIE W KARCZEMKACH I KOREK- KOREK. CZEMU nie przedłużono drogi dwujezdniowej do ulicy Nowatorów. To jest bezmózgowie drogowców i planistów. Z drugiej strony Okopowa i Armii
Krajowej. KOREK- KOREK. Cała ta droga i jej budowa zatraca sens . Przecież rano dalej będzie korek na wjeździe już od Łostowickiej. Planiści , drogowcy uderzcie się w piersi. Takie budowanie to jest wyrzucanie pieniędzy w błoto.
2011-07-10 00:44
Wystarczyłoby dobrze światła ustawić pod względem godzin czyli rano dłużej na wszystkie kierunku na Gdańsk, a wieczorem odwrotnie. Najlepiej jakby mogła nad tym panować jakaś osoba lub fotokomórka jak jest to w stanach. Są kamery fotokomórki i nawet największe skrzyżowania ze światłami dają radę.
2011-07-09 23:18
a czy w Gdyni też coś się buduje ?
2011-07-10 08:54
2011-07-10 05:07
Gdańsk dzięki rządom PO i Adamowicza jest zatrzymany w czasie. Dużo podróżuję po Polsce i widzę inne miasta jak poradziły sobie z remontami. W Rzeszowie czy Radomiu ulice są równe nowe nawierzchnie i widać gospodarza.
2011-07-10 08:47
Budują aż miło. A że PA przespał 3 kadencje w sprawie dróg to inna sprawa.
2011-07-10 08:00
Wykonywany niemal od roku ponad 2-kilometrowy odcinek Trasy W-Z ma być przejezdny już pod koniec tego roku.
szybko ... dwa kilometry i zajmie im to ponad rok ...
2011-07-10 09:31
Czy po prostu sobie trollujesz? Bo może w linii prostej są to 2km, ale oprócz dwóch jezdni WuZetki powstaje Kartuska Północna, a Kartuska Południowa jest robiona w zasadzie od nowa. Do tego wszystko pod ruchem. Za obwodnicą też jest jeszcze spory kawałek, który jest przerabiany na dwujezdniowy. Do tego kilka wiaduktów.
I co? Łyso, miszczu?
2011-07-10 13:11
Za obwodnicą dwujezdniowa jezdnia kończy się 800 metrów przed skrzyżowaniem na Kokoszki i Port Lotniczy. Tam przyjacielu będą korki bo ktoś w ptasim móżdżku nie zaplanował ciągu tej jezdni do skrzyżowania z Nowatorów. I co
2011-07-10 13:22
Na tym odcinku nawet teraz przy jednej jezdni nie ma korków. Skąd nagle miałyby się te tłumy pojawić? Ludzie jadący na lotnisko?
Zawsze można zjechać z WuZetki na poszerzoną obwodnicę i zjechać na Matarni na dwujezdniową Słowackiego w stronę lotniska.
A gdy ruszy PKM to w ogóle powinno być bez znaczenia.
2011-07-10 19:45
Można też przez Żukowo. Będzie szybciej jak wybudują obwodnicę Metropolitalną ( za 30 parę lat ).
2011-07-10 08:50
Nad wykonaniem pracują najtęższe łopaty RP, a Wy jeszcze niezadowoleni. Tu nie Ameryka, czy Chiny. Ludzie muszą poczuć, że skoro skrzyżowanie kosztuje 80 milionów, to znaczy, że musi potrwać. To nic, że Chinole w tym czasie (usiebie) zbudowali by 2 takie skrzyżowania i taniej. U nas niby już lepiej, ale 5% z takiego zlecenia rozchodzi się na tzw. "koszty reprezentacyjne" Decydenci górą.
2011-07-10 09:35
... to mieliśmy się okazję niedawno przekonać. Ani szybciej, ani taniej.
I doucz się, o co chodzi z tymi 5%. Bo to nie są koszty reprezentacyjne, a koszty promocji projektu. Wymóg narzucony przez Unię. Żeby jak najwięcej osób wiedziało o tym, że dany projekt został dofinansowany z kasy unijnej. I dotyczy to nie tylko dróg, ale wszystkich projektów!
2011-07-10 08:52
2011-07-10 13:03
I co z tego że doprowadzi się trasę W-Z do obwodnicy pod koniec tego roku, co z tego że węzeł nad obwodnicą będzie ukończony wiosną 2011 roku skoro na ulicy Spacerowej i Słowackiego nadal będą korki i jeszcze większe na Obwodnicy Trójmiasta.Kiedy remontowano pod koniec lat90-tych Obwodnicę - należało poszerzyć ją do 3 pasów ruchu w każdą stronę i nie zrobiono tego. Kiedy ukończono budowę mostu wantowego Jana Pawła II mówiłem że będzie nie wykorzystany przez co najmniej 10 lat, bo dopiero teraz buduje się trasę Sucharskiego i nie wiadomo kiedy ukończy budowę tunelu pod kanałami portowymi.Wszystkie te inwestycje są opóźnione przynajmniej o 10 lat- już nie mówię o Drodze Czerwonej planowanej od lat 60-tych.Za panowania pana Adamowicza dopiero na Euro ruszyło się cokolwiek a i tak o 2 lata za późno.
Moim zdaniem już po Euro należy natychmiast zacząć realizację Drogi Czerwonej bo za parę lat w czasie mniejszym niż 2 godz główną trasą z Gdańska do Gdyni przez Sopot nie dojedziemy. I te obecnie realizowane plany tylko w niewielkim stopniu poprawią kłopoty komunikacyjne Gdańska.Można złośliwie stwierdzić że są podobne do działań władz w sprawie zagospodarowania Wyspy Spichrzów.........
2011-07-10 19:55
Pewne elementy autostrady Berlin - Królewiec i skomunikowanie centrów miast Gdańska i Gdyni były zawarte w planach już w latach 40. Autostrada wide obwodnica miała się zaczynać na wysokości Strzebielina i kończyć w Rusocinie. Dojazdy do niej miały być autostradowe w tym na półwysep helski z okolic Bolszewa. Co z tego mamy poza wydaniem mnóstwa pieniędzy na pokraczne rozwiązania komunikacyjne. Brak rozmachu i wizji w planowaniu sieci dróg. I nie jest argumentem, że nie ma pieniędzy. Pieniądze są tylko są marnotrawione na durne rozwiązania.
2011-07-10 21:39
Jasne powinni obwodnicę poszerzyc do 6 pasów w kazda strone.
2011-07-10 19:13
2011-07-10 21:48
CHYBA NIE ZANSZ PAZERNOŚCI LIBERTYNÓW Z PEŁO-BYŁYCH KOMUCHÓW
2011-07-10 23:29
Projekt i wykonanie za "DUŻE" Bańki, tak?
Więc węzeł powinien być w 100% bezkolizyjny... tak?
To powiedzcie mi, jak jadący S-6 z Gdyni i południa Polski w stronę centrum Gdańska wjadą na W-Z "bezkolizyjnie", skoro spotkają się na jednej "pętelce" przed wjazdem na tą drogę? Liczę na mądrą odpowiedź, bo w przeciwnym wypadku wyjdzie na to, że znów pięknie, ale tylko w teorii :)
2011-07-11 00:02
A niby jak ma się łączyć? Nie ma tam świateł, są pasy włączania i więcej niż jeden pas.
2011-07-11 08:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
