• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Trójmiasto metropolią. Co to znaczy?

Michał Brancewicz
27 marca 2009 (artykuł sprzed 15 lat) 
Trójmiasto znowu wymieniane jest w gronie regionów, które mogą stać się metropolią. Trójmiasto znowu wymieniane jest w gronie regionów, które mogą stać się metropolią.

Trójmiasto wróciło do gry w walce o oficjalny status metropolii. Najnowsza wersja ustawy mówi o trzech takich strukturach w Polsce. Dwie pozostałe to Warszawa i Śląsk.



Ustawa, której współtwórcą jest prof. Michał Kulesza, co chwile zmienia swoje założenia co do liczby miast mogących stworzyć metropolię. Najnowsza wersja wskazuje trzy takie miejsca, wcześniejsza mówiła o dwóch (bez Trójmiasta), jeszcze wcześniejsza nawet o 12 (wokół Warszawy, Katowic, Poznania, Krakowa, Wrocławia, Trójmiasta, Szczecina, Łodzi, Lublina, Rzeszowa, Białegostoku i Bydgoszczy z Toruniem).

Próbowaliśmy sprawdzić, co ustawa, gdy wejdzie w życie, zmieni w funkcjonowaniu miast tworzących metropolię i sąsiadujących z nimi gmin. Niestety projekt jest w ciągłej przebudowie, dlatego trudno jest ustalić wiele szczegółów.

Czy Trójmiasto potrzebuje statusu metropolii?


W zamierzeniu twórców ustawa ma stworzyć ramy prawne dla lepszej współpracy samorządów w ramach metropolii. - Tak, aby służyły one lepszemu zaspokojeniu potrzeb wspólnot samorządowych i zapewnieniu zrównoważonego rozwoju miast - tłumaczy Wioletta Paprocka, rzecznik prasowy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Nowa ustawa jasno określa obszary współdziałania partnerów. Są to przede wszystkim: komunikacja miejska, planowanie rozwoju przestrzennego, wspólne inwestycje i promocja.

Dotychczasowa współpraca filarów przyszłej metropolii - Gdańska, Gdyni i Sopotu - nie imponuje rozmachem. Po latach wprowadzono co prawda bilet metropolitalny, miasta przygotowały wspólny projekt rozwoju dróg rowerowych i wspólnie pracują nad systemem zarządzania ruchem - Tristar. To wciąż jednak za mało. Kuleje choćby wspólna promocja regionu.

Wiele wskazuje na to, że metropolia będzie miała budżet, niezależny od budżetu miast, które ją tworzą, ale część wkładu będzie pochodzić z kasy każdej gminy. Resztę uzupełnią fundusze z innych źródeł.

Projekt w obecnej formie nie wyjaśnia natomiast, kto miałby stanąć na czele metropolii. Często mówi się o przewodnictwie rotacyjnym.

- Wydaje się, że liderem powinno być największe miasto metropolii - nie ukrywa Maciej Lisicki, zastępca prezydenta Gdańska.

Tę opinię podziela także Jacek Karnowski, który nie pozostaje jednak bezkrytyczny wobec projektu ustawy. Prezydent kurortu uważa, że współpraca między miastami niespecjalnie się układa. Przekonuje zarazem, że nie jest przeciwnikiem stworzenia metropolii, która, jeśli będzie dobrze funkcjonować, przyniesie wszystkim korzyści.

Opinii o nie najlepiej funkcjonującej współpracy nie podziela prezydent Gdyni. - Nie uważam, że współpraca nam nie idzie. Jakby zebrać wszystkie projekty jakie dotychczas wspólnie zrobiliśmy to okazałoby się, że było ich całkiem sporo - przekonuje Wojciech Szczurek.

Prezydent Gdyni nalega jednak, by nie traktować metropolii w kategorii cudu, który rozwiąże wszystkie kwestie związane ze współpracą miast. - Liczę, że ustawa o metropoliach będzie dla nas dodatkowym narzędziem pozwalający zdobywać wspólnie środki na projekty i poszukiwać obszarów współpracy. Co nie oznacza, że od tego momentu będziemy wszystko robić razem.

Opinie (271) ponad 10 zablokowanych

  • Rumia zawsze z Gdynią

    Połaczenie sprawi ze Gdynia pojdzie w dół za wolnym Gdańskem.

    • 3 1

  • A z kim ma być Rumia z Tczewem czy z Drzewem. Bedzie Mongolia a nie Metropolia bo Gdynia jest dumna i nie chce ślubu ze starym

    Danzigiem, ona szuka swojej drogi do szczęścia

    • 0 2

  • Hydrobudowa - OK!

    A co? Jakieś INPRO ma wybudować stadion, skoro nie potrafii nawet solidnie wybudować mieszkań! Hydrobudowa jest znana z wielu parządnych inwestycji.

    • 1 0

  • Z CZYM DO LUDZI? JAKA METROPOLIA??? WEŹCIE WY SIE LEPIEJ ZA ODSNIEŻANIE. JA JUŻ WIEM CZEMU TE PRZYGŁUPY NIE CHCĄ BUDOWAC DRÓG- (2)

    BO POZNIEJ TRZEBA JE ODŚNIEŻAĆ! GDAŃSK GDYNIA ZA 50 LAT NIE BĘDA METROPOLIĄ, PRZECIEŻ TO PÓŁ-WSIE! BEZNADZIEJNA INFRASTRUKTURA, DROGI ZBUDOWANE W WIĘKSZOŚCI 100 LAT TEMU, PYTAM DURNIE - Z CZYM DO LUDZI??? PROWINCJONALNA DZIURO, OPRZYTOMNIJ!!! POJEDŹCIE SOBIE CHOĆBY DO BERLINA ALBO LONDYNU, ZOBACZYCIE CO TO JEST METROPOLIA!!! PROPONUJĘ ZMIANĘ NAZWY Z TRÓJMIASTO NA "TRÓJWIEŚ"!!!!

    • 3 1

    • gdańsk to prowincjonalna dziura zaludniona przez dziadostwo zabuskie

      • 0 0

    • wolne miasto gdańsk vs szybkie miasto gdynia

      • 0 0

  • Jeśli ma być metropolia to jej granice powinna wyznaczać SKM-ka czyli nasze metro! (1)

    Przykładowo od Wejherowa do Pruszcza i na tym terenie bilet miesięczny za 100 zł. powinien upoważniać do jady wszystkimi środkami komunikacji razem z SKM i wtedy będzie prawdziwa metropolia. Taka cena biletu miesięcznego sieciowego obowiązuje w Warszawie. U nas to faktycznie prędzej będzie TRÓJWIEŚ!

    • 1 0

    • Widziałeś ty kiedyś metro pędzące z zawrotną prędkością 60 km/h (SKM tak gna przez całe 5 sekund między przystankami, potem już musi zwalniać - to strasznie zabawne: półtora minuty się rozpędza, 5 sekund jedzie na maxa sześć-dziesiątką, a następne półtora minuty hamuje)

      • 0 0

  • Pruszcz do Gdańska

    Jak najszybciej należy włączyc Pruszcz,Straszyn i Kowale go Gdanska.To przeciez i tak juz cześć Gdanska. Metrpolia jak najbardziej i jak najszybciej !!.

    • 2 1

  • Rumie przyłaczyc do Gdyni !

    Rumie przyłaczyc do Gdyni !

    • 1 0

  • karnowski niech wypierda.la (2)

    • 3 1

    • (1)

      i jeszcze szczurek

      • 0 0

      • dosc korupcji

        • 2 0

  • trójmiasto

    kocham trójmiasto.

    • 0 1

  • gdansk powinien do pruszcza zmierzac

    a platforme jako partie przestepcza trzeba rozliczyc i zamrozic majatki

    • 1 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane