Z przykrością muszę stwierdzić, że dworce w Trójmieście, a przede wszystkim: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz Gdynia Główna, nie są przystosowane do obsługi podróżnych w XXI wieku. Bałagan oraz brak organizacji, jaki na nich panuje jest coraz częściej nie do wytrzymania - pisze nasz czytelnik, pan Dominik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2009-12-29 14:14
Gdy pociąg ma spóźnienie, nikt nie jest w stanie stwierdzić czy pociąg na który chcemy się przesiąść będzie na nas czekał czy też nie. Już mi się zdarzyło utknąć o 22 na jakiejś lokalnej stacji, z której nie było jak się wydostać. Gdyby ktoś byl na tyle kompetentny żeby mnie o tym wcześniej poinformować to bym w ogóle do tego pociągu nie wsiadła. To samo było przed świętami. Tłum ludzi stał na dworcu i nie wiedział co z sobą zrobić a obsługa stacji twierdziła, że to nie oni o tym decydują i nikt nawet nie pomyślał o tym, żeby gdzieś zadzwonić i się dowiedzieć. Oni nic nie wiedzą i już...
2009-12-29 14:24
najbliższa jaką znam to Warszawa Centralna
2009-12-29 15:00
Rzeczywiście, niestety parę razy miałam okazję znaleźć się w sytuacji, kiedy pociąg stanął sobie na jakiejś stacji i długo nie ruszał. Około rok temu np. jechałam pociągiem pospiesznym do Gdańska, który zatrzymał się w Luzinie pod Wejherowem i .... nikt nie przyszedł powiedzieć, co się stało i kiedy ruszymy dalej. Była zima, wieczór, pociąg stanął, więc i ogrzewanie po jakimś czasie przestalo działać. Gdy się nie ma informacji, to jednak jest ta nadzieja, że a nuż zaraz ruszy. Po około godzinie stania ludzie zaczęli działać i próbować dowiedzieć się czegoś. Próbowaliśmy znaleźć kogokolwiek z pracowników PKP - co nie było takie łatwe! W końcu udało nam się "dopaść" i zapytać jakiegoś konduktora i usłyszeliśmy, że zerwała się trakcja i nie wiadomo ile potrwa naprawa. Ktoś rzucił, że może by postarać się o autobusy zastępcze, przynajmniej do Wejherowa, bo stamtąd można już dotelepać się SKMką, na co pan konduktor rozłożył ręce i powiedział: "A kto się tego podejmie?!" Podobno za jakąś godzinę od tego pytania podjechały dwa "ogórki", w które wtłoczyli się wszyscy pasażerowie, którzy nie mieli na tyle szczęścia, że wyjechał po nich ktoś znajomy. Ja jechałam tylko do Gdańska, ale w moim przedziale byli ludzie jadący do Warszawy z przesiadką w Gdyni, tamten pociąg już dawno odjechał, więc czekała ich nieplanowana noc w Trójmieście.... Ja rozumiem, awarie zdarzają się wszędzie, a na tej trasie jest tylko 1 tor, więc nie było można tego objechać, ale DLACZEGO PKP TRAKTUJE SWOICH KLIENTÓW JAK ZŁO KONIECZNE??? CZY NIE MOŻNA POINFORMOWAĆ PASAŻERÓW O TYM CO SIĘ STAŁO I O PRZEWIDYWANYM CZASIE POSTOJU? GDYBY COŚ SIĘ ZMIENIŁO, MOŻNA RÓWNIEŻ PRZEKAZAĆ ZMIAMNY. CZY TO TAKIE NIEWYKONALNE??? DLA MNIE JEST TO ZWYKŁY BRAK SZACUNKU!
2009-12-29 15:18
Gdy jest konkurencja i firma musi zarabiać na życie, zamiast dostawać szmal podatników, wtedy STARAJĄ się o jakość usług.
A tak po co się starać? Szmal będzie i tak i tak.
2009-12-29 20:56
Jedynie PKP S.A. jest spółką Skarbu Państwa, w której rolę właściciela pełni Minister Infrastruktury. Spółki - córki, zależne od PKP (takie jak Intercity czy SKM w Warszawie, w Trójmieście) działają już praktycznie tak samo jak każda inna spółka prawa handlowego. W tym roku niemal wszystkie przeprowadziły programy drastycznej redukcji personelu, a te które jeszcze tego nie zrobiły, wkrótce zostaną do tego zmuszone. Piszesz "gdy jest konkurencja" :) Od dawna jest konkurencja - w przewozach towarowych bardzo ostra, a i na rynku pasażerskim Intercity walczy coraz ostrzej z Przewozami Regionalnymi. Jest Arriva, są Koleje Mazowieckie, a od stycznia Deutsche Bahn czy koleje innych państw będą mogły bez większych przeszkód wchodzić także na linie wewnątrz Polski. Krytykować jest najłatwiej, poznanie prawdy kosztuje o wiele więcej wysiłku, ale Cię do tego zachęcam :)
2009-12-29 22:24
konkurencji, odbija się na jakości usług. Gdybyś miał rację, pasażerowie mogliby w tyłek kopnąć przewoźnika, którego opisano w artykule. I korzystać z takiego, którego rozkład jazdy jest czytelny i prawdziwy. A robią tak? Aktualny jakoś nie przejmuje się zdaniem klientów. To mówi samo za siebie.
2009-12-29 16:05
W Gdyni Głównej informacji brak! Wiszą stare, nieaktalizowane rozkłady na których nic się nie zgadza! Na całe szczęście jest inernet i tylko dzięki niemu można się czegokolwiek dowiedzieć, ale jak zastąpi nieszczęśćie (tz częste notoryczne chroniczne nieszczęśćie jak spóźnienie) to i internet nie pomorze.
Jedyną radą jest chodzienie do "dyzurnego ruchu" - chyba się tak nazywa ta fucha w małeym budyneczku na jednym z peronów i tam coś wiedzą. Natomiast to, że niezbyt dzielą się tą infirmacją przez komunikaty albo (gdy pociągi są odwołane albo mają przez okres np miesiąca zmieniony rozkład) przez wklejenie "informacji o zmianach w rozkładzie pociągów" to juz wina pracowników Gdyńskiej stacji.
2009-12-29 19:26
trójmiasto - pomorze
LOL
2009-12-29 17:40
a następnie, już zorganizowani, zarejestrujemy stowarzyszenie i wygramy w sądzie z PKP dotację na jego funkcjonowanie plus darmowe przejazdy dla członków tegoż. Legitymacje będziemy rozdawać wszystkim dookoła i wraz z rodzinami kolejarzy darmowymi przejazdami dobijemy gadzinę, chyba, ze się wcześniej zorientują, to zrezygnujemy z tego za spory pakiet akcji a wtedy wymienimy je na gotówkę z jaimś dużym graczem w tej branży. I już.
2009-12-29 18:32
W tym roku jechałem z Gdyni do Warszawy. Z powodu remontów nie można polegać na oznaczeniach peronów na rozkładzie. Pociąg do Warszawy zamiast na 4., podstawiono na 3. czy 2., a na tablicy na peronie wyświetlana była informacja, że o tej godzinie rusza stamtąd pociąg do Wrocławia. Dobrze, że chociaż informacja na pociągu była prawdziwa.
2009-12-29 19:42
jakie marudy :P w Tczewie wiszą rozkłady na których... nie ma peronów! W ogóle, przez cały rozkład pusta rubryka, to dopiero nazywa się chaos :D
2009-12-30 12:55
To przyjrzyj się najpierw co się dzieje na stacji w Tczewie, a potem dopiero krytykuj brak oznaczeń peronów w rozkładzie. Jeżeli nie zauważyłes, to podpowiem, że trwa przebudowa układu torowego i peronów w Tczewie. Jaki jest więc sens wpisaywania oznaczeń peronów do rozkładu, skoro będą się ciągle zmieniać ze względu na przebudowę?
2009-12-29 20:11
j.w.
2009-12-29 20:18
Informacja została zlikwidowana, a panie kasjerki na jakiekolwiek pytanie wrzeszczą, że nie są informacją kolejową. WSTYD!
2009-12-30 14:33
Podkreślam, że jedną, nie chce urazić pozostałych, któe są wporządku. Głośniki w kasach działają, jak działają (dla niewtajemniczonych - nie słychać ani klienta, ani kasjera). Owa pani pracuje tam chyba za karę. Ilekroć kupowałam u niej bilet, była bardzo obużona, że nie słyszy co mówię. Ja też jej nie rozumiałam (ona zresztą nie wysilalła się aby mówić głośno, a nawet denerwowała się że musi powtarzać), ale nie był to dla mnie powód żeby na nią pokrzykiwać i burczeć z niezadowolenia. Na szczęście nie muszę już tam kupować biletów:)
2010-01-08 22:09
A w kasach PKP w Chyloni - miła obsługa i pełna kultura :-)
2009-12-29 20:27
w sp-niach mieszkaniowych(tzw.'remonty',naprawy,konserwacje), wszelkich'przetargach'(organizowanych dla picu),większych czy mniejszych budowach,inwestycjach.Żałosne,ale prawdziwe!!!
2009-12-29 21:20
A może być lepiej - trzeba zawsze być dobrej myśli, że pociąg przyjedzie niekoniecznie punktualnie i poco zaraz podawać numer peronu. PKP to jedna wielka niespodzianka, szkoła przetrwania. Jak sie już dojedzie do celu trzeba być zadowolony i bez złości na to co nas otaczało w podróży. Podróżni więcej optymizmu - zawsze może być gorzej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
