Koniec karnetów sprzedawanych przez motorniczych i kierowców w gdańskiej komunikacji? To możliwe. Bilety sprzedawane w pojazdach albo będą droższe niż dziś, albo dostępne tylko w pewnych godzinach - pisze Polska Dziennik Bałtycki.
2008-03-10 08:44
kabina kierowcy i motorniczego to nie sklep !!!
2008-03-10 08:45
A urzędasy jeżdżą czasami komunikacją miejską w Gdańsku ???
Tam często nie ma nawet informacji na przystankach i w pojazdach - jaki bilet należy kupić....
Czy to też z polecenia Urzęęędu ???
2008-03-10 08:45
a moim zdaniem rozwiazanie problemu polegało by na wprowadzeniu cyfrowych biletów który byłby doładowany z góry taki pre-paid
2008-03-10 08:49
Proponuję przybicie następujących 95 tez na rżniętych z górskiego kryształu odrzwiach Bazyliki (Braku) Komunikacji Miejskiej przy ul. Jaśkowa Dolina 2:
1. My, użytkownicy/ofiary ZKM, ZTM, PZM, PKP, RTV, AGD, SKM, PCK, ZNP i PHP, niezdrowi na ciele ani tym bardziej na umyśle*, domagamy się zniesienia, a przynajmniej pięciokrotnego ograniczenia liczby kursów wszelkich środków "transportu" "publicznego" w (Po)Wolnym Mieście Gdańsk
2. Domagamy się równocześnie, aby każdy (a nie tylko zdecydowana większość, jak dotychczas) z tramwajów/autobusów w miejscach przesiadek które w swej nieskończonej dobroci zarządził nasz Pan i Władca Żywotów Naszych, Paw Ł. Adamowicz, odjeżdżał dokładnie w momencie przyjazdu poprzedniego środka transportu, tak aby każdy przesiadający się musiał spędzić MAKSYMALNY czas oczekiwania pomiędzy kolejnymi kursami
2B. Proponujemy też zlikwidować wiaty w miejscach przesiadek; ZACHCIEWA SIĘ PLEBSOWI!
3. Aby polepszyć stan zdrowia i ducha naszego, proponujemy żeby wszystkie środki "transportu" publicznego kończyły kurs przystanek wcześniej niż dotychczas (vide linia tramwajowa nr 1 z Chełmu "do" "Centrum")
4. Każdy kierowca zapytany o to, czy można kupić u niego karnety, powinien odpowiadać "a co byś pan chciał kupić, LODY?!" (lub po prostu walić kupującego w mordę drzwiami do kabiny; ten punkt również oparty jest na "faktach autentycznych")
5.-94. "Jeżeli pasażer domaga się uprzejmej, terminowej i sprawnej obsługi w sponsorowanych jego podatkami środkach komunikacji, to jest stuknięty; jeżeli pasażer jest stuknięty, to jego postulaty są nieistotne".
95. Domagamy się całkowitego zakazu sprzedaży biletów ZKM, zwłaszcza w środkach transportu; ostatecznie w niektórych miejscach w mieście aż co trzy przystanki, mniej więcej, znajduje się jakiś kiosk w którym przy odrobinie/najwyższym wysiłku dobrej woli można te bilety nabyć! Ten wołający o pomstę do nieba stan jest niedopuszczalny w naszym Grodzie, aspirującym wszak do miana Światowej Stolicy Hiperabsurdu!
Tak nam dopomóż Neptunie!
* stopień (nie)zdrowia wprost proporcjonalny do czasu spędzanego codziennie w środkach (krwawego) (tran)sportu publicznego
2008-03-10 08:49
No i bardzo dobrze - motorniczy czy kierowca jest od prowadzenia. Ile razy miałem sytuacje, że autobus stał 5 minut na przystanku bo 10 osób kupowało "karnecik". Gdyby się fało to pewnie by jeszcze kupowali fajki i głupawe, kolorowe gazetki. Dość traktowania autobusu jak jeżdzącego kiosku!
Można pomyśleć co najwyżej nad tym, by wprowadzić sprzedaz wczesnie razno i wiczorem, gdy kioski rzeczywiście są zamknięte.
2008-03-10 13:37
jak tu dyskutować z kretynami twojego pokroju??? trzeba chyba łopatą ładować rozum do łba... powiedz mi wielki orędowniku niesprzedawania biletów u kierowcy, czemu aż tylu ludzi stoi w tej kolejce w autobusie chcąc kupić bilet? nudzi im się?
2008-03-10 08:51
na całym świecie komunikacja miejska dostosowuje sie do pasażera i to jest normalne, tylko u nas w Gdańsku odwrotnie
2008-03-10 08:52
2008-03-10 08:56
...że ZKM zadba, o możliwość zakupu biletu na przystankach. Na chwilę obecną takiej możliwości nie ma na wielu przystankach, dotyczy to też wielu przystanków początkowych (czyt. na osiedlach).
2008-03-10 08:58
Skoro to pasażerowie są taką ciągłą bolączką ZKM i ZTM, to może zróbcie tak:
- ograniczyć ilość WSZYSTKICH kursów autobusów i tramwajów do 4 dziennie na każdej linii (2x rano i 2x wieczorem),
- kierowcy mają służbowy obowiązek wyczekiwać do ostatniego momentu na węzłach przesiadkowych po czym z trzaskiem zamykać pasażerom drzwi przed nosem i odjeżdżać w siną dal,
- podwyższyć ceny biletów do 10 zł za 15 minut,
- zlikwidować WSZYSTKIE punkty sprzedające bilety,
- Renoma jak znajdzie pasażera z biletem, to obowiązkowo drze go na strzępy i wlepia mandat.
To wszystko oczywiście z myślą o dobru pasażera. Nie będą wtedy staruszki i kupujący bilety zawracać głowy wielce świętemu panu Kierowcy, ZKM zaoszczędzi na paliwie a ZTM na kosztach druku biletów. Urzędnicy całą nadwyżkę, którą płacili za korzystających z ulg będą mogli sobie przyznać za projekty racjonalizatorskie i będzie git.
2008-03-10 09:02
a przeczytałeś co lisicki ma do powiedzenia w tej sprawie? Czy tak piszesz bez sensu, żeby pisać?
2008-03-10 09:09
....i do powiedzenia ma właśnie to, że kierowcy powinni, jego zdaniem, sprzedawać bilety wyłącznie o północy, albo nie sprzedawać ich wcale, a tylko jeszcze się zastanawia które z tych dwóch rozwiązań będzie boleśniejsze dla pasażerów (więc bardziej godne zastosowania). Czytanie ze zrozumieniem?...
2008-03-10 09:16
to powiedz mi cwaniaczku, gdzie na przykład, o godzinie 12 (czyli PO zaproponowanym przez Lisickiego czasie) kupisz bilecik w okolicy przystanku ogródków działkowych pomiędzy Jasieniem a Kiełpinkiem? Albo na samym Kiełpinku? Lecisz najpierw do Auchana (bo tam jest InMedio), potem dowiadujesz się że biletów w InMedio niet i lecisz na piechotkę przez poligon na Morenę, bo może tam są? Masz nierówno pod sufitem, czy wozisz dupę samochodem?
2008-03-10 12:27
ale po prostu nalezy to ograniczyc - po prostu bilet u kierowcy bylby drozszy. i tyle.
2008-03-10 09:02
To jest problem dla pasażerów wsiadających na przystankach, w okolicach których nie ma kiosku, żeby kupić bilet. Mieszkam właśnie w takim miejscu i mam zawsze kłopot z kupnem biletu!
Zakup karnetu u motorniczego to wybawienie przed Renomą.
2008-03-11 00:12
Ale skoro _zawsze_ masz kłopot z biletem, to znaczy, że coś nie tak z Twoim planowaniem.
Kierowca auta, któremu raz zabraknie paliwa, następnym razem będzie tankował wcześniej, żeby uniknąć biegania z kanistrem, tak więc i pasażer, który raz zapomni wcześniej zaopatrzyć się w bilet, zapłaci więcej u kierowcy i następnym razem z pewnością wcześniej pomyśli o przyszłości.
Jeśli bilety kosztują u kierowcy tyle samo co w kiosku, to zawsze będzie kolejka do kierowcy...
2008-03-11 09:19
"Kierowca auta, któremu raz zabraknie paliwa, następnym razem będzie tankował wcześniej, żeby uniknąć biegania z kanistrem"...
Nie porównuj całodobowej stacji benzynowej do sytuacji PIESZEGO, który musi iść piechotą kilka przystanków, żeby w dzień kupić bilety. Bo nie przewidział tego tydzień temu i nie zaopatrzył się w wizytownik, zawierający zamiast wizytówek cały wachlarz gdańskich biletów w dużej ilości i w różnych nominałach, z całodobowym włącznie.
Pan Lisicki i pan Popiołek na pewno są przewidujący i tak własnie zaopatrzeni jeżdżą komunikacją miejską.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
