Koniec karnetów sprzedawanych przez motorniczych i kierowców w gdańskiej komunikacji? To możliwe. Bilety sprzedawane w pojazdach albo będą droższe niż dziś, albo dostępne tylko w pewnych godzinach - pisze Polska Dziennik Bałtycki.
2008-03-10 22:17
Chcieliby mieć metropolię, przy afrykańskim stylu zarządzania miastem. Znam parę miejscowości w Europie takich jak np. Londyn czy Amsterdam, które nie mają zadęć metropolitalnych za to poradziły sobie doskonale z problemem dystrybucji biletów komunikacji miejskiej już kilkadziesiąt lat temu. Tam wiedzą doskonale, że aby zarabiać na komunikacji miejskiej trzeba stworzyć pasażerowi (klientowi) takie warunki by ten chciał z niej korzystać jak najczęściej. Maksymalne ułatwienie zakupu biletów zwiększa prawdopodobieństwo, że pasażer nie będzie jechał na gapę tylko zapłaci za przejazd. Zasada jest prosta, im większy dochód ze sprzedaży biletów tym lepsza kondycja firmy przewozowej, czego nijak nie mogą zrozumieć panowie Lisiecki i Popiołek. Tam gdzie tego typu zasady są oczywiste zarządcy pokroju Lisieckiego i Popiołka byliby już dawno w pośredniaku a nie na dyrektorskich stołkach. Niestety w Gdańsku im ktoś jest mniej kompetentny tym piastuje wyższe stanowisko, które ma zagwarantowane aż do emerytury. Dlatego Gdańsk wygląda tak jak wygląda a jego włodarze są zachwyceni sami sobą. Zafascynowała mnie logika szefów od komunikacji i idąc ich sposobem myślenia chciałbym zaproponować dalsze rewolucyjne zmiany w komunikacji miejskiej nie oczekując wynagrodzenia z tytułu praw autorskich.
Wystarczy tylko zlikwidować przystanki, by rozwiązać wszystkie problemy związane z komunikacja miejską. Tramwaje i autobusy zaczną kursować regularnie, co powinno ucieszyć dyrektora Popiołka, kierowcy nie będą doznawali stresu związanego z koniecznością wydawania reszty niesubordynowanym pasażerom, którzy są zakałą komunikacji i tylko przeszkadzają w pracy. Zarząd komunikacji miejskiej nie będzie musiał wysłuchiwać i rozpatrywać skarg rozhisteryzowanych pasażerów, którzy za marne 2 zł chcieliby jechać w czystym (!!!!!!) tramwaju czy autobusie i do tego jeszcze z grzeczna obsługą. Jak mają takie fanaberie to niech jeżdżą taksówkami. Przy takim rozwiązaniu pracę mogłaby stracić Renoma, ale i na to jest rada. Trzeba zabrać urzędasom z Urzędu Miejskiego służbowe samochody i kilometrówki, niech z biletem w zębach biegną za tramwajem lub autobusem, na czym zaoszczędzi budżet miasta a renoma będzie sprawdzała im bilety na każdym skrzyżowaniu. Zaoszczędzone pieniądze będzie można przeznaczyć na budowę stadionu Baltic Arena.
2008-03-10 22:21
Ogólnie to BRAWO za pomysł, wielkie gratulacje.
Zaprzestańcie sprzedaży biletów w tramwajach i autobusach, pozamykajcie jeszcze więcej kiosków, w których kiedyś było można dostać bilety tj. tuż przy samej radzie miasta kiedyś był kiosk, który teraz się był przydał gdyż 3/4 mieszkańców Chełmu urządza sobie wycieczkę na tramwaj, następnie po modernizacji drogi zlikwidowano kioski koło Dworca Głównego i wiele można by tu wymieniać.
Ale ja podsunę pomysł, niech na każdym przystanku postawią pracowników RENOMY, i tuż po otworzeniu drzwi sprawdzają bilety. To będzie na pewno BARDZIEJ opłacalne dla miasta, ściągać haracze od porządnych obywateli.
Pozdrawiam i myślę, że sie wycofacie z tego genialnego pomysłu, bo to odstrasza od korzystania z komunikacji miejskiej .
2008-03-10 22:22
Po pierwsze.Jeśli kiosk prowadzi bilety to nie zawsze one w nim są. Po drugie. Kioski to nie sklepy całodobowe. Po trzecie. Akurat dochód ze sprzedaży biletów to marny biznes dla kiosku więc jakby miał obsługiwać codziennie tylko kilometrowe kolejki biletowiczów to by chyba splajtował.
2008-03-10 22:35
Proszę mi wyjaśnić do czego ma służyć mały budynek postawiony na końcowym przystanku tramwaju nr 1 na Chełmie? Byłam przekonana że tam będzie można kupić bilety miesięczne i jednorazowe ale drugi miesiąc podchodzę a tam tylko wiatr hula po pustych pomieszczeniach . Może się mylę ale byłam tam pod koniec lutego i tak właśnie było. Dlaczego zlikwidowano punkt sprzedaży biletów miesięcznych na końcowym przystanku przy Pasanilu na Stogach był czynny całą dobę oraz w niedzielę i święta.To ma być ułatwienie wszystko pod górkę aby tylko panowie z Renomy mieli co robić !!!
2008-03-11 08:02
Masz punkt na Poczcie na Stogach.
2008-03-10 23:08
STRACA NA TYM NIE TYLKO PASAZEROWIE ALE I MY MOTORNICZY I KIEROWCY, BO MAMY ZE SPRZEDAZY PROWIZJE, ZKM NIEWIE JAK BY NAM TU DAC MNIEJ...
2008-03-11 00:53
Czy ZKM ma świadczyć usługi dla klientów, czy też klienci dla ZKM czy ZTM? Czy ktoś z czytelników tego forum zna jakiś analogiczny przykład do praktyk ZKM i ZTM stosowany przez jakąś inną firmę zajmującą się świadczeniem usług, handlem czy dystrybucją? Czy wyobrażacie sobie, żeby w jakimkolwiek sklepie ktoś wymagał od klientów płacenia odliczoną gotówką? A może w warzywniaku powinienem płacić ekstra za np chleb, bo w warzywniaku sprzedaje się warzywa, a nie pieczywo. Kurde! To jest jakaś totalna paranoja!!!
2008-03-11 06:13
na calym swiecie prawie mozna albo trzeba kupic u kierowcy tylko w polsce sa problemyy. a polacy przeciez sa najlepsi najmadrzejsii jaki to problem, placie amerykanska karta visa oni wam problem rozwiaza
2008-03-11 07:30
czy ci ludzie nie mają się czym zajmować???!!!
2008-03-11 08:02
mieli już droższy karnet w autobusach, musieli zlikwidować... i już się nie podoba
2008-03-11 08:13
Ciekawe co mają zrobić mieszkańcy np. Zakoniczyna, gdzie na pętli na Wieżyckiej nie ma sprzedaży biletów, kiosku na osiedlu też nie ma i tak naprawdebilet można było kupić tylko u kierowcy. Jak zwykle kolejny g...i pomysł. Tak jak z autobusami kończącymi bieg na Chełmie. miało być mniej korków - osobiście poprawy nie zauważyłam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
