Zamknięcie przejazdu pod wiaduktem kolejowym na al. Hallera to kolejny etap przebudowy torowiska na skrzyżowaniu tej trasy z ulicami Kliniczną i Wyspiańskiego. Kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają więc kolejne zmiany w organizacji ruchu.
2008-04-10 06:30
raz aleja Hallera raz ulica Hallera czy ktos kto to redaguje wogóle myśli???????
2008-04-10 08:05
po czym poznać małoletniego kibica lechijki? po pisaniu "swUj":-) czemu uważam, że to małolat? a bo łudzę się, że dzieciaczek ma jeszcze szanse na wyprostowanie
jednakowoż gdyby to pisał stary byk, to niestety, ale widzę go jedynie jako wiszącego na łopacie białego murzyna:-)
2008-04-10 08:27
W artykule 2 razy napisano "z Brzeżna" zamiast "z Brzeźna". Czyżby autor nie wiedział, że "ź" pisze się klikając "Alt" "x"? A może zmieniono nazwę dzielnicy a tylko ja o tym nic nie wiem? A w ogóle to kanał. Niech się tylko poprawi pogoda to przesiądę się na rower.
2008-04-10 08:40
czytając komentarze wnioskuję iż każdy z panów pracujących na budowie powinien być cyborgiem pracującym 14 godzin BEZ PRZERWY. no jak można być tak ograniczonym :)
2008-04-10 10:17
...bo mają liczone za godzinę... :D Niestety dziś ci panowie mają lepiej niż niejeden "wykształciuch" po 3 fakultetach..."takie czasy bo to Polska nie elegancja Francja!" MIGISTRZE DO ŁOPATY!!!
2008-04-10 10:56
a korki to są zawsze, teraz i dolnym sopotem ciężko, przez centrum masakra, obwodową porażka... trzeba chyba kupić ponton albo rower wodny jak się chce po 15 przejechać z gda do gdyni.
2008-04-10 10:58
Po prostu podali ulice którymi można jechać, zamiast np. zrobić jakieś ulice jednokierunkowe dwukierunkowymi albo ułożyć "objazd" z płyt. To że trzeba będzie jeździć Miszewskiego i Kościuszki, każdy głupi by się domyślił.
2008-04-10 11:00
?
2008-04-10 12:44
Jak mam Gdańsk ominąć ? Na prom czeka się 2 godziny, przez miasto jedzie się 1,5 godz. Tramwajem również ponad godzine.
Tylko tunel nas uratuje. Byle ze ścieżką dla rowerów.
2008-04-10 12:45
To ja to skomentuje tak:
1) podawanie objazdów - farsa, i tak te wszystkie ciągi sa zablokowane całkowicie w godzinach szczytu, taka prawa że wyjęcia jakiegoś odcinka z ruchu oznacza paraliż i tyle
2) objazd ulicą Kochanowskiego - jestem mile zaskoczony bo ta uliczka jest całkiem przejezdna, mimo tego że na odcinku od Reja do Mickiewicza zakaz parkowania jest totalnie olewany.
3) oznakowanie i zakazy w okolicach remotu - totalny blamaż. nawet małpa zrozumiałaby, że jak się wprowadza nagle zakaz parkowania na ulicy to ludzie będą stawiali auta w tej małej bocznej (Legnicha) z zakazem ruchu - co za problem zdjąć zakaz na czas remontu? i druga sprawa: wyjazd z okolicy ulicy Kochanowskiego w strone centrum jest niemożliwy - co za problem zdjąć zakaz skrętu z lewo z Mickiewicza w Hallera na czas remontu? (zakaz był z powodu tramwaju który teraz i tak nie jeździ) teraz ludzie jadą 20m na wprost i nagle nawracają - dużo bardziej niebezpieczne
4) egzekwowanie zakazów przez policje w czasie remontu - totalny blamaż: ludzie olewają zakaz zawracania na Hallera zaraz za skrzyżowaniem z Kliniczną oraz zakaz skrętu w lewo z Hallera w Mickiewicza (w strone placu Komorowskiego) - czy ktokolwiek się tym zakazem przejmuje? bo nawet policja nie
podsumowując:
remont - wiele milionów zł
pomyśleć - kilkaset zł (pare godzin pracy urzedasa)
dostosować zakazy i ograniczenia do nowej rzeczywistości - bezcenne :D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
