2007-01-18 20:28
to co sie robi, to jest absolutne minimum a nie jakies inwestycje !!!
Fakt, faktem ze "propaganda Szcurowatego" dobrze funkcjonuje przynajmniej w mediach !!!
2007-01-18 20:41
Ta nowa trasa, która biegnie od Wzg. Maksa do Redłowa na niektórych planach jest przedstawiana jako Droga Gdańska, więc może rzeczywiście tak się nazywa. Ale nie w tym rzecz. Oby ten nowy "tunel" (he, he, he...) nie był takim samym knotem drogowym jak super rozwiązanie pt. Wezęł F. Cegielskiej. Tyle było szumu a tak naprawdę dodano jedną górną nitkę obok torów i postawiono sygnalizację. Acha, zmieniono pierwszeństwo przejazdu. I teraz niech ktoś spróbuje wyjechać z Kieleckiej na Śląską gdy nie działa sygnalizacja. Rosyjska ruletka. Wogóle nie widać aut nadjeżdżających Śląską od strony Gdyni Głównej bo wjeżdżają w z*******ą dziurę. Oczywiście w nocy wszyscy gnają przepisowe 50 km/h. A co do Chyloni... szkoda gadać. Ja bym kazał Szczurkowi i spółce jeździć tam codziennie od 13:00 do 18:00 dla rozrywki. Niech się zabawią.
2007-01-18 20:49
Tak 40 tysięcy, tzw. Gdynia Zachód - w tą stronę będzie się rozbudowywać miasto (bo niby gdzie). O zaciszu mogą zapomnieć mieszkańcy np. Sokółki, gdzie przez środek pójdzie łącznik do Trasy Lęborskiej (2x2), a zaraz obok droga (też 2x2, ale z chodnikami i ścieżkami rowerowymi) z Wiczlina przez Dąbrowę do Chwaszczyńskiej.
Dobrze, że (póki co) MPZP przewiduje raczej niewysoką zabudowę - do 15 metrów wysokości (wyższych bloków będzie tylko trochę - do 18 metrów z dominantami do 21 m)
2007-01-18 21:42
bardzo dokładne informacje.. kiedy niby mają się prace zacząć? wprost nie posiadam się z radości
2007-01-19 10:05
to tam sa potrzebne tunele.Znacznie byłyby tańsze niż pod oknami Pana Prezydenta
2007-01-19 10:17
priorytetem. Przejazd przez tory o 16.00 to koszmar. stoi się po 20 min a korek na chylońskiej sięga kilkuset metrów ... urzędasy zacznijcie w końcu myśleć i słuchac ludzi.
Sadzę że estakada i most w rumi to troche za mało na tak długi odcinek
2007-01-19 10:20
Prosta odpowiedź: Nigdzie albo w Centrum. Dość rozwoju ekspansywno-rabunkowego! A co? Jak już zbudują te mieszkania dla 40 tys. mieszkań, potną lasy drogami szybkiego ruchu i różnymi łącznikami, to stwierdzą wszyscy, że już OK, dalej się nie budujemy? Bzdura. 40 tys. to etap przejściowy. Potem będzie 100 tys., 200 tys. aż w końcu wojna albo jakiś kryzys to zmieni. Po co nam to?
W takim tempie rozwoju za 20 lat to i Trasa Lęborska już nie wystarczy. Chyba, że ropa się skończy do tego czasu. Bo to, że będzie nas przybywać i samochodów też, to pewne jak w banku. Giertych już o to zadba.
Z niską zabudową nie byłbym taki pewny. To, że przewidują, to jeszcze nic nie znaczy. Obecnie modne są różne wysokościowce i drapacze chmur i to stawiane (de facto obecnie i w planach) w miejscach atrakcyjnych krajobrazowo, jak np. Polana Srebrniki, czy Apartamenty na Polanie na ul. Żniwnej. Dzisiaj dzięki kasie załatwisz wszystko, w Polsce rządzi dziś deweloper i to on dyktuje warunki. Tak więc plan można zmienić.
Jednym słowem jestem całkowitym pesymistą w tym względzie
Dla większości oczywiście to powód do rozkoszy oczywiście, gdyż właśnie realizuje się marzenie doganiania Zachodu i popełniania jego błędu.. Wskaźniki idą w górą, a to najważniejsze. Rozmnażajmy się jak Palestyńczycy jak chce Giertych.
Przemawia przez mnie wściekłość i niemoc, ale trudno.
2007-01-19 10:22
Radzę się Tobie przenieść do Niemiec do Zagłębia Ruhry. Tam gdzie nie spojrzysz będziesz miał autostradę. Przyrodę gdyńską zostaw w spokoju.
2007-01-19 10:54
ty zostaw zagłebie Ruhry!
2007-01-19 11:00
Nie czepiam się Zagłebia Ruhry, Chcę tylko, żeby przenieśli sie tam Ci co kochają autostrady i chcieliby z Gdyni zrobić drugie Zagłebie Ruhry. Niech będzie tam gdzie jestm, a więc w Botrop. Tak jest najlepiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
