- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (187 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (193 opinie)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (234 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (320 opinii)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
- 6 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
Ulice w Dolnym Sopocie będą największą strefą woonerf w Trójmieście
W najbliższych tygodniach rozpocznie się przebudowa ulic w Dolnym Sopocie, w ramach której powstanie największa w Trójmieście strefa woonerf - przestrzeni, gdzie pieszy ma pierwszeństwo na całej szerokości ulicy, zaś w jej przekroju nie ma podziału na jezdnię i chodnik. Inwestycja jest realizowana w ramach modernizacji miejskiego systemu odprowadzania wód opadowych oraz oświetlenia ulic.
- Kordeckiego,
- Chrobrego (odc. bulwar nadmorski - Grunwaldzka),
- Drzymały,
- Traugutta,
- Poniatowskiego,
- Kilińskiego (na krótkim odcinku Parkowa - Grunwaldzka).
Ponadto w ramach robót przewiduje się przebudowę skrzyżowań Chrobrego - Grunwaldzka oraz Traugutta - Grunwaldzka - Książąt Pomorskich, które zostaną wyniesione wraz z przyległymi przejściami dla pieszych (będą niejako stanowiły jeden wielki próg spowalniający).
Bez podziału na chodnik i jezdnię, prędkość do 20 km/h
Największą rewolucją będzie zmiana sposobu organizacji ruchu na wszystkich wymienionych ulicach - wszędzie przewidziano utworzenie tzw. woonerfów (w Holandii, skąd pochodzi takie rozwiązanie, woonerf oznacza "ulicę do mieszkania"), czyli przestrzeni, gdzie nie ma podziału na chodnik i jezdnię, zaś piesi mają do dyspozycji całą szerokość ulicy.
Pod względem zasad ruchu drogowego będzie to strefa zamieszkania, narzucająca ograniczenie prędkości do 20 km/h oraz parkowanie wyłącznie w wyznaczonych miejscach.
Miejsca postojowe będą znajdować się naprzemiennie z lewej i prawej strony, tak aby dodatkowo ograniczyć rozwijanie dużych prędkości - tzw. meandrowanie toru jazdy zastosowane np. na ul. Wajdeloty w Gdańsku
Utrzymana będzie jednokierunkowość na części ulic (w tym ul. Parkowej), przy czym rowerem będzie można jeździć także "pod prąd".
Pod względem nawierzchni dominować będzie płaska kostka granitowa, zaś pod miejscami postojowymi przewidziano bruk z kamienia polnego, tzw. kocie łby (wyjątkiem będą miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych wykonane z kostki betonowej).
Brama do morza na zwieńczeniu ul. Poniatowskiego
Na końcu ul. Poniatowskiego, przy wejściu na bulwar nadmorski, przewidziano montaż "Bramy do morza" - elementu przestrzennego nawiązującego do nieistniejącego już łuku przy wejściu na sopockie molo. Będzie ona wykonana z rur stalowych oraz ręcznie kutych elementów dekoracyjnych.
Całość zagospodarowania dopełnią szpalery drzew z lip drobnolistnych, żywopłoty z grabu oraz rabaty z trawami ozdobnymi, różami i hortensjami. Przewidziano też montaż ławek, koszy na śmieci oraz wykonanie nowego oświetlenia.
Czytaj też:
Do końca roku przybędzie drzew w Sopocie
Przebudowa systemu odprowadzania wód i oświetlenia
Nim jednak wykonane zostaną wszystkie prace w obrębie układu drogowego, ekipy budowlane przystąpią do modernizacji systemu odprowadzania wód opadowych, który jest najważniejszym elementem inwestycji realizowanej przy wsparciu unijnym. Sopot będzie korzystał także z dofinansowania unijnego na modernizację oświetlenia.
W ramach robót przebudowie ulegnie również instalacja gazowa, za którą odpowiada Polska Spółka Gazownictwa.
Koronawirus opóźnia wybór wykonawcy robót
Otwarcie ofert w przetargu było aż sześciokrotnie przekładane. Pierwotnie wykonawcę mieliśmy poznać wiosną br., jednak do dzisiaj miasto nie wskazało zwycięzcy postępowania.
- Wiosną zapadły decyzje o zamrożeniu inwestycji ze względu na pandemię koronawirusa. W sierpniu po analizie pierwszego półrocza budżetu - zarówno jego wpływów, jak i wydatków - prezydent Sopotu podjął decyzję o odmrożeniu większości inwestycji - tłumaczy Anna Dyksińska z Biura Promocji i Komunikacji Społecznej Urzędu Miasta Sopotu. - Wyboru najkorzystniejszej oferty planujemy dokonać w listopadzie br.
Wszystkie oferty wykonawców mieszczą się w budżecie
Oferty w przetargu złożyło siedmiu potencjalnych wykonawców, wyceniając swoją pracę od ok. 12 mln 290 tys. zł (MTM z Gdyni) do ok. 16 mln 199 tys. zł (Prasbet z Grudziądza). Wszystkie oferty mieszczą się w zakładanym budżecie miasta na ten cel - ok. 16 mln 576 tys. zł.
Zgodnie z zapisami przetargu prace budowlane powinny być zrealizowane do końca przyszłego roku.
Gdynia planuje nowy woonerf na Pustkach Cisowskich
Obecnie jedynym woonerfem w Trójmieście jest ul. Abrahama w Śródmieściu Gdyni. Podobne rozwiązanie planowane jest ponadto na ul. Pawiej na Pustkach Cisowskich. Przetarg na prace budowlane powinien być ogłoszony w 2021 roku.
Czytaj też:
Będą kolejne woonerfy w Trójmieście
Pierwszy i jedyny w Trójmieście woonerf w Gdyni
Opinie (234) ponad 10 zablokowanych
-
2020-11-04 16:28
Wszystko super - mi się podoba
Tylko czemu taka nazwa?
Ja wiem, że zapożyczenia z obcych języków sa nieuniknione, ale znajdźmy odpowiednie polskie słowo a jak nie ma to wymyślmy polskie...
Strefa zamieszkania np. jest takim typowym określeniem, gdzie pieszy ma pierwszeństwo zawsze... Nazwijmy to strefa piesza, strefa z pierwszeństwem dla pieszych, czy deptak nawet...- 5 0
-
2020-11-04 18:07
Samochodziarze nie zwracają uwagi na strefę zamieszkania!
Będzie jeden i to Bezpłatny parking!
Podobnie jak ma to miejsce na ul. Obok tj. Kazimierza Wielkiego po prawej stronie w kierunku Chopina!!!!
Kilkanascie bezplatnych miejs. Postojowych w samym centum Strefy Płatnego Parkowania!!!!
Nigdy Nie widziałem by SM wystawiła komukolwiek mandat za postój! Zresztą to tylko 150zl a opłata dodatkowa to już 200!!!
Tam stawiają TYLKO przyjezdni i to bezpłatnie!
Po tej inwestycji będzie to samo chyba ze postawia znak zakazu wjazdu oprocz mieszkancow z identyfikatorami..
Ale jest tam zbyt Dużo mini hoteli cześć bez własnych miejsc postojowych by to przeszło...
Będzie więc jak naKazimierza..
No chyba ze 1 wjazd na parkową przez Kordeckiego ze szlabanem i kartą a pozostałe ulice wyjazdowe na Grunwaldzką tez ze szlabanami ukierunkowanymi na wyjazd...
Bedzie zatem Bałagan- 0 1
-
2020-11-04 18:59
woonerf (1)
Emerytom dużo To mówi. a też płacą podatki.sic
- 2 1
-
2020-11-05 08:48
To co? Jak nie zrozumieją, to nie będą chodzić?
I poczytaj o użyciu "sic".
- 0 0
-
2020-11-04 19:28
Łun łonemu zrobi deptak
- 2 0
-
2020-11-04 19:28
WOO-nerf
coby naćpanym dzikom w BMW ułatwić zabawę w GTA. Brawo.
- 1 0
-
2020-11-04 20:27
Niemieckie nazwy jak dobrze już trwa przygotowanie na powrót Niemców
- 2 2
-
2020-11-04 20:33
A potrafisz to samo napisać w języku kraju gdzie mieszkasz , czy jesteś tak t...y że nie wiesz co gryzmolisz . A wtrącanie słów angielskich znaczy żeś jest tym co ma rogi wełnę i jest strzyżony . Nie wykształcony uj.
- 3 2
-
2020-11-04 21:14
Czyli to już nie będą ulice, tylko woonerfy?
Mam dziwne wrażenie, że patroni tych ulic - bohaterowie walk o Polskę, właśnie się w grobach przewracają...
- 5 3
-
2020-11-04 21:35
...Polacy nie gęsi?
W życiu np. w Niemczech by się nie zgodzili na taką nazwę. My to co innego! Światowcy jesteśmy.
A deptak to wiochą trąci... ,,Na woonerfie w Ciechocinku" będziemy śpiewać ?- 3 1
-
2020-11-04 22:19
Progi zwalniające
A może ktoś mądry by pomyślał o dużym progu zwalniającym na skrzyżowaniu ul. Chopina i Sobieskiego w Sopocie. Strefa 30 km/godz.w całym mieście nic nie daje bo czubki jeżdżą dużo ,dużo szybciej.Komu to ograniczenie w całym mieście jest potrzebne, skoro nikt tego nie przestrzega./nawet SM i Policja jeżdżą dużo szybciej, zamiast dawać przykład.A wystarczy stanąć tylko z suszarką i zaraz by większość utemperowali. Jak człowiek próbuje jechać przepisowo 30 km/godz to zaraz znajdzie się jakiś ścigant któremu się bardzo spieszy i zaczyna trąbić.
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.