- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (226 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Unieważniony przetarg na I etap wspólnego biletu dla Pomorza
Spółka Innobaltica, odpowiadająca za wdrożenie w województwie pomorskim tzw. wspólnego biletu, unieważniła przetarg na wyłonienie operatora systemu poboru opłat. Do terminu składania ofert nie wpłynęła bowiem żadna oferta.
Aktualizacja, godz. 10:20
Jak informuje spółka Innobaltica nowy przetarg na wdrożenie na obszarze województwa pomorskiego wspólnego dla organizatorów i przewoźników systemu poboru opłat za przewozy w zbiorowym transporcie pasażerskim oraz systemu jednolitej informacji pasażerskiej zostanie ogłoszony 20 grudnia.
W krótkim komunikacie spółka dodaje, że przetarg został unieważniony, ponieważ oferty wpłynęły po terminie wskazanym w dokumentacji.
W nowym postępowaniu opis przedmiotu zamówienia nie będzie się różnił od pierwotnego w zakresie wymagań technicznych. Zmodyfikowane będą natomiast niektóre zapisy formalne.
Według harmonogramu nowego przetargu potencjalni wykonawcy systemu będą mieli czas na nadsyłanie ofert do połowy lutego. Ze względu na złożoność procesu badania i oceny ofert, a także przy założeniu bezpiecznych terminów na procedury odwoławcze, zakłada się, że wykonawca zostanie wyłoniony pod koniec marca 2020 roku, natomiast umowa z nim zostanie podpisana w maju 2020 roku.
Pierwotny termin składania ofert wyznaczono na połowę lutego 2019 r. Ze względu na liczne zapytania od potencjalnych oferentów najpierw wielokrotnie zmieniano treść Specyfikacji istotnych warunków zamówienia, a następnie kilkukrotnie przesuwano termin otwarcia ofert.
Treść dokumentacji nadal jednak budziła wątpliwości wykonawców, którzy wyrażali je w formie licznych pytań do zamówienia. Spółka organizowała też zebrania wykonawców, ale i te ostatecznie nie spowodowały, by na przetarg wpłynęła choćby jedna oferta.
Niemal dokładnie po roku od ogłoszenia przetargu - w poniedziałek, 16 grudnia - postępowanie zostało unieważnione.
Jeszcze we wrześniu, gdy na targach Trako 2019 podpisano umowę pomiędzy należącą do pomorskich samorządów spółką Innobaltica a Centrum Unijnych Projektów Transportowych, czyli instytucją, która ocenia przedsięwzięcia transportowe finansowane ze środków unijnych, wydawało się, że realizacja projektu wchodzi na ostatnią prostą. Zgodnie z umową CUPT przekazał spółce realizującej wspólny bilet dla Pomorza 90 mln zł (łączny koszt systemu wyniesie 106,5 mln zł netto) a Katarzyna Wośko, rzecznik prasowy spółki Innobaltica, mówiła nam, że to podpisanie umowy daje spółce zielone światło do wyłonienia wykonawcy systemu.
- Dopiero gdy go poznamy, będziemy mogli powiedzieć, jak w szczegółach będzie wyglądać cały system. Chcemy wyłonić wykonawcę do końca roku, ale niewykluczone, że uda się to zrobić nieco wcześniej - mówiła nam we wrześniu rzecznik spółki Innobaltica.
Ryszard Świlski, ówczesny wicemarszałek województwa, a dziś senator, tłumaczył z kolei, że najpierw musi powstać wspólny system do rozliczeń, by następnie móc wprowadzić tzw. wspólny bilet.
- Z pierwszych elementów systemu będziemy mogli korzystać już we wrześniu 2020 r., ale na wspólny bilet trzeba poczekać. Myślę, że to perspektywa dwóch najbliższych lat - podkreślał Świlski.
Dziś wiadomo, że to perspektywa mało realna. Na razie nie wiadomo, kiedy zostanie ogłoszony nowy przetarg. Pewnym jest jednak, że fiasko wyłonienia operatora sprawi, że wdrożenie wspólnego biletu na Pomorzu odbędzie się z co najmniej kilkumiesięcznym opóźnieniem.
Czym będzie wspólny bilet?
To wspólna platforma płatnicza, która z jednej strony umożliwi pasażerom podróż po województwie pomorskim u różnych przewoźników, bez konieczności znajomości ich taryf i bez poszukiwania punktów sprzedaży biletów, a z drugiej pomoże przewoźnikom i organizatorom transportu rozliczać się za przejazdy między poszczególnymi gminami.
Miejsca
Opinie (239) ponad 20 zablokowanych
-
2019-12-17 19:26
(4)
Dla przeciętnego mieszkańca aglomeracji Trójmiasta, taryfy są wielką niewiadomą, a co dopiero dla turystów... Bałagan komunikacyjny trwa i jak widać ma się bardzo dobrze.
- 11 0
-
2019-12-17 22:12
(3)
Gdańsk i Gdynia to są różne miasta. Dla przeciętnego mieszkańca Bydgoszczy nie dziwi to iż musi skasować trzy bilety jadąc do Torunia(na komunikacje miejską dwa i na kolej trzeci), Łódź i Warszawa też nie są zintegrowane(choć są próby) - może wspólny bilet na całą Polskę?
- 0 2
-
2019-12-18 06:31
Czy Łódź i Warszawa są ze sobą tak zespolone jak Gdańsk, Sopot i Gdynia? A co do wspólnego biletu: jak ostatnim razem byłem w Anglii kupiłem bilet kolejowy daleko na północy kraju. Mogłem na nim jeździć cały weekend ile wlezie na trasie tego miasteczka do Londynu i w drugą stronę, a do tego całą komunikacją miejską w Londynie (oczywiście z metrem na czele). Bilet w jakiejś promocji kosztował 25 funtów, więc mniej niż jednorazowy PKP z Gdańska do Warszawy. Więc się da.
- 1 0
-
2019-12-18 08:26
Podobnie do relacji z GB
Prezentuja sie mozliwosci tuz za zachodnia granica, gdzie w okolicach Drezna funkcjonuja bilety na cala komunikacje trzech panstw. Podobnie na polnocy, na Przednim Pomorzu... Gminy sie dogaduja, bo mobilnosc ludzi to zyski.
- 0 0
-
2019-12-27 23:20
Mieszkaniec Bydgoszczy w drodze do Torunia korzysta z 3 środków lokomocji
na 1 bilecie. Tak więc mocno Tobie nie wyszło, lamusie urzędowy
- 0 0
-
2019-12-17 19:46
A nie może być za darmo? Sprzedam auto.
- 3 1
-
2019-12-17 22:26
Jeżeli PO będzie siedzieć w samorządach to nic się nie zmieni.
- 2 1
-
2019-12-17 22:47
A będzie tak, że kasując bilet godzinny w busie
będę mógł przesiąść się na SKM/PKN ?
- 2 0
-
2019-12-22 07:16
07:16 17
Klasyka...
- 0 0
-
2019-12-23 05:06
Gdańsk taki zacofany, że ludzie przyjeżdzający z innych miast są w szoku, że w tramwajach nie ma możliwości zakupu biletów w automacie
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.