- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (199 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (240 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Urząd Morski w Gdyni czeka na śmigłowiec
Charakterystyczny kadłub, trzy łopaty i stałe podwozie kołowe. Przez kilkadziesiąt lat można było oglądać, jak latał nad Trójmiastem i patrolował porty oraz linię brzegową. Śmigłowiec Mi-2 Urzędu Morskiego w Gdyni, z uwagi na stan i wiek, niedawno został wycofany z użytku. Nie wiadomo jeszcze, kiedy i jaka maszyna przejmie zadania po starym śmigłowcu.
Mi-2 był jedną z dwóch maszyn, które latały w ramach działalności gdyńskiego Urzędu Morskiego. Zbudowany został w 1977 roku w świdnickich zakładach. Przez lata patrolował porty i linię brzegową w Trójmieście, a także Półwysep Helski oraz Mierzeję Wiślaną.
- Dzięki niemu wykrywano rozlewy paliwa w portach, szacowano szkody posztormowe, prowadzono fotograficzne dokumentacje urzędowe, a nawet ścigano uciekających kłusowników - opowiada Bomba.
Maszyna o długości ponad 17 metrów rozwijała prędkość do 210 km/h. Jej masa startowa wynosiła trzy i pół tony, a podczas patrolu poza pilotem na pokładzie znajdował się inspektor z lornetką i aparatem fotograficznym. Wiekowy śmigłowiec wycofany został jednak z użytku. Urząd Morski ma nadzieję, że uda mu się pozyskać nowszą maszynę. Rozwiązania podobno są trzy.
- Być może zdecydujemy się na wynajmowanie maszyny wraz z pilotem na potrzeby patroli, a obserwację z pokładu będzie prowadzić nasz inspektor - wyjaśnia Andrzej Królikowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.
Ponadto urzędnicy starają się pozyskać pieniądze z Unii Europejskiej, które pozwoliłyby na zakup śmigłowca. Trzecim, najmniej prawdopodobnym rozwiązaniem, jest otrzymanie maszyny w spadku, na przykład od Marynarki Wojennej, która w najbliższych latach ma zostać wyposażona w nowe śmigłowce.
Obecnie na powietrzne patrole Urzędu Morskiego lata dwusilnikowy samolot Turbolet L-410, o którym więcej przeczytasz w artykule Porty i statki z lotu ptaka, czyli patrol turboleta na Bałtyku
Zobacz śmigłowce Anakonda oraz Mi-2 podczas pokazu w 2014 r.
Materiał z 2012 r. Zobacz patrol samolotu gdyńskiego Urzędu Morskiego
Miejsca
Opinie (75) 4 zablokowane
-
2015-05-02 15:55
może kasa z kar?
Może niech odkladaja z kar nakładany na amatorów gdzie są te Pieniądze?
- 6 1
-
2015-05-02 16:02
slepy Urzad Morski (2)
Dobrze ze "slepy"helikopter wyslano na emeryture.Moze ten nowy bedzie widzial co cwaniaki wyprawiaja z linia brzegowa na polwyspie helskim.
- 6 1
-
2015-05-02 16:39
Od tego są geodeci i kapusie.
- 0 4
-
2015-05-05 08:07
Naprawdę myślicie że "nie widział" ??
- 0 0
-
2015-05-02 16:32
Plemnik:)
Tak nazywaja go w lotnictwie wojskowym. Choc pomimo wieku i Ja jako amator bardzo sentymentalnie podchodze do MI2.
- 3 0
-
2015-05-02 18:50
Koło Stoczni Conrada przy Siennej stoi pod brezentem całe lata jedna sztuka
Trzymają chyba, by nabrała jeszcze większej wartości muzealnej ;-). Ciekawe jako ma nalot ten egzemplarz - chyba mały? Mi-2 kojarzy mi się też z filmem "Człowiek z żelaza", gdy dziennikarkę graną przez Krystynę Jandę wziął na przejażdżkę dyrektor Huty Katowice. Za Gierka sporo państwowych przedsiębiorstw kupiło wersje salonki. Wypadało mieć taką taksówkę, choć koszty godziny lotu /eksploatacji zawsze były gigantyczne :-). Mi-2 to też oczywiście woły robocze - sanitarki LPR-u.
- 5 0
-
2015-05-02 20:56
(2)
Ostatnio był ciekawy artykuł nt,.niekompetencji tych szczurasow jakie zostały wykryte przez NIK. Po co tym lazjom helikopter!? Rozwiązać i przenieść kompetencje do W-wy. Stwierdzono m.in.nielegalne nad zgonie znacznej połaci olwyspu helskiego ze szkoda dla środowiska. Gdyby te kompetencja mialaW-wabyloby taniej i nie byłoby naduzyc
- 1 3
-
2015-05-02 21:07
Jeszcze raz napisz, ale po polsku!
- 7 0
-
2015-05-03 12:39
Jeszcze raz i po polsku. U nas nad morzem, nie rozumiemy warszawskiego. Pisz powoli i głośno
- 2 0
-
2015-05-03 01:15
myślałem, że ktoś ma zawał i czekają na śmigłowiec, stoją i wypatrują na mrozie
taki tytuł na całą stronę a tu czekają nie wiadomo na co i po co.
- 1 0
-
2015-05-03 05:40
konstruktorzy (1)
tak sie sklada,ze wiekszosc konstrukcji przeznaczonych do latania konstruowali m.in. Polacy tak było od zawsze przykladow jest wiele ale jest to dowod na to ze w Polsce zdolny naukowiec, zdolny inzynier nie ma szans na rozwoj.
- 4 0
-
2015-05-03 07:33
konstruktorzy
Kilku moich kolegow od lat pracuje poza granicami Polski m.in. jeden w fabryce Airbusa w St.Nazaire we aFrancji drugi w Seatle w Stanach w fabryce Boeinga
- 1 0
-
2015-05-03 12:14
No tak... Jak kupią drony to odrazu cały sztab ludzi pójdzie na bruk.... Szkoda że teraz liczą się tylko statystyki a nie ludzie.
- 0 3
-
2015-05-03 12:20
Problemem jest tylko kasa .
Należy kupić SW-4 lub AW - 149 ze Świdnika , wyposażyć w odpowiednią elektronikę i załatwione. Tylko bez przetargów proszę .
- 1 0
-
2015-05-03 13:04
odp
kolego nie ma czegoś takiego jak polskie fabryki produkujące śmigłowce. Świdnik-włoski Mielec - Amerykanski
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.