Ma być wolniej, bezpieczniej, a docelowo - bez wypadków ze skutkiem śmiertelnym - tak decyzję o ograniczeniu prędkości na al. Zwycięstwa
i Grunwaldzkiej tłumaczyły na środowej konferencji władze Gdańska. 50 km/h na głównej arterii miasta zacznie obowiązywać od soboty, 13 marca.
2021-02-24 14:47
Grunwaldzka powinna w końcu stać się normalną miejską ulicą, a nie obwodnicą w centrum miasta. Oprócz ograniczenia prędkości powinni zwiększyć ilość przejść dla pieszych!
2021-02-24 17:41
Niezrównoważony psychicznie jesteś? Nie jesteś w stanie podjąć decyzji która stroną chcesz iść ? To tym bardziej siedź w domu ! Stwarzasz zagrożenie dla siebie i innych!!
2021-02-24 20:28
Przeciez masz na tej ulicy mase przejsc dla pieszych co kilkaset metrow.
2021-02-24 14:48
Zaczynam zastanawiać się czy ci urzędnicy naprawdę pochodzą z Trójmiasta ???????????
2021-02-24 14:48
Samochody coraz nowsze, hamulce coraz lepsze, mieszanka w oponach zapewnia lepszą przyczepność. Montuje się mnóstwo systemów wykrywania pieszych i automatycznego hamowania. A co robią samorządy? Ograniczają prędkość do 50 na 3 pasmowej drodze. Mało logiczne
2021-02-24 16:38
No i to sprawia, że człowiek przestaje myśleć, analizować, obserwować drogę, przewidywać itp, itd Czyli staje się amebą drogową
2021-02-24 17:43
2021-02-24 17:49
Wystarczy, ze obserwuję na co dzień. Być może u ciebie też zdiagnozowałem to zjawisko
2021-02-24 18:05
2021-02-24 17:15
bo jakby to zrobili z 60 lat temu to rozumiem. Pojazdy sa na tyle nowoczesne obecnie że prędkość powinna być podwyższana wręcz! Dopóty nie zaczną skutecznie edukować krów rowerowych i pieszych dopóki wypadki będą zawsze, niezależnie od jakiejkolwiek prędkości!
2021-02-24 18:09
2021-02-25 07:29
nie wszyscy są 20 letnimi miszczami kierownicy, przekonanymi o swoich niesamowitcyh umiejętnościach. Jest coraz wiecej i wiecej ludzi, ktora jezdzi kiepsko, nie lubi tego, ale musi, bo mieszka na jakims wygwizdowie, bo ak sie teraz buduje, bo komunikacja miejska nie wyrabia tam.
Plus w miescie mieszka wiecej ludzi, coraz starszych
2021-02-24 14:48
będzie jeszcze bezpieczniej. To jest najwazniejsze. A może... jakby nie było samochodów to nie byłoby wypadków? Puśćmy Grunwaldzką tylko rowery, tylko nie elektryczne, bo jeżdża za szybko
2021-02-24 14:49
szkołach. To jest dopiero porażka.
2021-02-24 15:28
2021-02-24 21:12
I 10 na lechie
2021-02-24 14:50
... Wydłuży się o 10 minut. Będzie to tyczyło ponad 50000 pojazdów na dobę, czyli ok. 8500 osobogodzin (weźmy jeden człowiek w pojeździe) . Czyli dziennie tracony będzie jeden rok życia człowieka. 30 lat w miesiąc, całe życie w kwartał... A te liczby są niedoszacowane...
Tak moi mili, oni kradną Wam życie.
2021-02-24 17:40
Dobre. Naprawdę dobre
2021-02-24 17:45
I prawdziwe!
2021-02-25 00:08
To weź, kościotrupie, eskaemkę albo regio, jak Ci tak na czasie zależy.
2021-02-25 06:37
to weź i poczytaj na raporcie trojmiasto.pl, jak jest z punktualnością SKM.
2021-02-25 22:43
Oliwa to Gdańsk, też
2021-02-24 14:51
Może nie trzeba było zmniejszać pasów z 3 do 2 żeby zarabiać na opłatach parkingowych?? Wtedy może nie trzeba by było ograniczać prędkości żeby było bezpieczniej...
2021-02-25 07:30
kwestia czasu :)
2021-02-24 14:53
Działanie słuszne, chociaż nieco spóźnione i mało restrykcyjne. Przydałyby sie jeszcze fotoradary i progi zwalniające.
2021-02-24 14:53
Słuszny trend ale znajdźmy kompromis 60,
wczoraj przejechałem ten odcinek i 50 to jest absurd.
2021-02-24 14:53
Czy Pani zdaniem postępujące utrudnianie życia zmotoryzowanym mieszkańcom Gdańska może Pani odnotować jako swój sukces? Zwężenia ulic, ograniczenia prędkości, odwracanie kierunku ruchu, tamowanie ruchu gdzie się da. Brak inwestycji drogowych w dolnym tarasie miasta. Może czas zmienić doradców, bo jest Pani na równi pochyłej, w dół. A czyta Pani czasem o czym mieszkańcy miasta piszą do ZTM i jakie otrzymują odpowiedzi w związku z usprawnieniem komunikacji zbiorowej? Odpowiedzi dla kretynów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
