Wspólnie z drogowcami przeanalizowaliśmy sugestie czytelników Trojmiasto.pl, dotyczące usprawnienia ruchu w południowych dzielnicach Gdańska. Część z nich już wprowadzono.
z ul. Łostowickiej , jadąc od strony Ujeściska. i al. Armii Krajowej - tuż za komisem samochodowym. Umożliwiłoby to dotarcie do Trasy W-Z bez potrzeby wjeżdżania na skrzyżowanie z ul. Wilanowską. . Aktualnie przejazd niewielką uliczką, wiodącą wśród szeregowych domów jednorodzinnych, jest możliwy wyłącznie w relacji z Chełmu na Orunię Górną. Drogowcy dopuszczają tam wprowadzenie ruchu w obie strony, ale proszą o nieco cierpliwości. Muszą upewnić się, jakie skutki dla ruchu i mieszkańców okolicznych domów i części Chełmu wywoła wprowadzenie dodatkowego kierunku jazdy. i ul. Wilanowskiej . Tą pierwszą ulicą kierowcy pojechaliby tylko w stronę ul. Łódzkiej . Natomiast w drugą stronę - do Trasy W-Z - ruch odbywałby się ul. Wilanowską. 
2010-12-01 17:08
Od czasu gdy wyznaczono nowe trasy autobusów w rejonie Chełmu, pomocnicze dla uczniów i osób pracujących byłoby usytuowanie przystanku autobusowego na ul.Armii Krajowej w stronę ul.Kartuskiej, w niewielkiej odległości przed skrzyżowaniem z ul.Łostowicką. Kursy linii 227 i 195 odbywają się rzadko, więc udogodnieniem byłaby możliwość przesiadki na przystanek znajdujący się na ul.Łostowickiej, zwłaszcza dla osób podążających w stronę Siedlec czy Moreny.
2010-12-01 17:49
2010-12-01 17:56
Czy ktoś zastanowił się, że w przypadku ustanowienia ruchu dwukierunkowego na ul. Lipowicza sparaliżuje to drogę wewnętrzną - prywatną tj. ulicę Wawelską/Nieborowską? Miasto odmówiło jej przejęcia, bo nie jest przygotowana do odbierania takiego natężenie ruchu. Kierowcy pomimo bliskości placu zabaw, garaży, parkingów, jak i samych budynków, gdzie balkony wchodzą w światło jedni, szybko i niebezpiecznie gnają na skróty.
2010-12-01 18:31
bema z kartuska
2010-12-01 19:12
środkowego. "-i zdanżam na czas
-zdążam
-i pan zdanża" ;)
2010-12-01 20:57
Wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na Lipowicza nie ma na celu usprawnienie ruchu drogowego związanego z budową linii tramwajowej, a jest związane z wygodnictwem paru osób zamieszkałych na pobliskim osiedlu. Być może to dotyczy tylko jednej osoby mającej dziwne poparcie w ZDiZ, które z racji zarządzania drogami w Gdańsku winno dbać przede wszystkim o bezpieczeństwo na drogach dla pojazdów i pieszych. Niech wyznaczą oś jezdni oraz przejścia dla pieszych, to zobaczycie jak wąska i kręta jest ta ulica i niebezpieczna dla wzmożonego ruchu drogowego. Wprowadzenie w tej chwili na ulicy wewnątrzosiedlowej wzmożonego ruchu pojazdów jest niezgodne z ustawą o ochronie środowiska- spaliny, hałas i inne uciążliwości z tym związane.
2010-12-01 21:29
bo jak się skręca ze środkowego w prawo w AK to masa mądrych inaczej mało się nie zapluje ze złości, na pamięć jeżdżą a żółte linie teraz szadzią zakryte, może ich nie widać
2010-12-01 21:33
Teraz wszyscy jadą prawym, Tworzy sie mega korek, co cwańszy jedzie lewym i w ostatniej chwili się wbija... a wystarczyłoby zrobić ze środkowego pas i do skrętu w prawo i do jazdy na wprost. Myślę, że usprawniłoby to mega poranne korki w tym miejscu.
2010-12-01 22:33
wtedy trzeba by zgodnie z przepisami zlikwidować strzałkę, bardziej sensowne było by połączenie prawoskrętu z zatoczkami trochę dalej tak że byłby o wiele większy
2010-12-01 22:41
Można rozważyć wprowadzenie nakazu jazdy w prawo w ul. Warszawską z ul. Łostowickiej i zabronienia skrętu w lewo. Dzięki temu nie potrzebne by były światła na skrzyrzowaniu ul. Warszawskiej i Łostowickiej, a kierowcy byli by tylko ograniczani światłami z Al. Armii Krajowej. Ponadto powinien być jednokierunkowy ruch ale tylko na ul. Wilanowskiej i nakaz skrętu w prawo w ul. Łostowicką. Jazda na wprost może być zrealizowana z wykorzystaniem zawracania na Al. Armii Krajowej. Ruch od strony Warszawskiej bez zmian. Ponadto powinny być wydłużone zielone światło na skrzyżowaniu ul. Łostowickiej i Kartuskiej. Do tego powinna dojść optymalna synchronizacja sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ul. Łostowickiej z Kartuską i Armii Krajowej. Przecież na ul. Nowolipie jest mnóstwo miejsca, ale jechać nie pozwala czerwona fala. Nie jest rozwiązaniem przedłużanie zielonego światła do wjazdu w ul. Łostowicką jak nie ma jak z niej zjechać, a sam wjazd jest ograniczony przez stojące na niej auta.
2010-12-01 22:57
Koniecznie wykonać ulicę kielecką przy warszawskiej ulicą jednokierunkową z warszawskiej do łódzkiej wtedy ruch będzie płynny na 100% na ulicy warszawskiej
pozdrawiam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
