Wszyscy posiadacze aktywnej Karty Mieszkańca będą mogli korzystać z komunikacji miejskiej za darmo w Gdańsku, a wszyscy właściciele samochodów pojadą bez biletu komunikacją miejską w Gdyni oraz pociągami SKM i PKM w całym Trójmieście. Takie zasady obowiązywać będą przez jeden dzień, w czwartek, 22 września. To element corocznej akcji mającej zachęcać zmotoryzowanych do przesiadki w autobusy, tramwaje i pociągi.
Rozkład jazdy ZKM Gdynia
Rozkład jazdy ZTM Gdańsk
Rozkład jazdy SKM
2022-09-21 07:37
NIestety taka promocja komunikacji miejskiej nic nie zmieni. Potrzeba długotrwałem promocji, aby ktoś zmienił nawyki. Np dobrą reklamą był bilet miesięczny na całe Niemcy za 9 Euro.
Dodam jeszcze, że właściciela nie uznaje się osoby, posiadającej auto w leasingu.
2022-09-21 15:54
Po co mi bilet miesieczny na cale Niemcy w Trojmiescie? Bez sensu.
2022-09-21 09:17
2022-09-21 15:55
Oj tak, tak bardzo mnie boli, ze nie jestem zadluzony.
2022-09-21 09:14
Samochodem jest taniej!
Szybciej!
Wygodniej !
I praktycznie masz gwarancje że sie nie spóźnisz !
PO kosmicznych podwyzkach cen biletów taniej jest zapłacić za wynajętą hulajnogą elektryczną w Gdańsku!
Stary tramwajowy złom kupiony za grubą kase i beznadziejna trakcja powoduje ze mamy najgorsza komunikacje w mieście
Samochodem jest taniej!
Szybciej!
Wygodniej !
I praktycznie masz gwarancje że sie nie spóźnisz !
PO kosmicznych podwyzkach cen biletów taniej jest zapłacić za wynajętą hulajnogą elektryczną w Gdańsku!
Stary tramwajowy złom kupiony za grubą kase i beznadziejna trakcja powoduje ze mamy najgorsza komunikacje w mieście !
Tramwaj jest najbardziej kosztownym nie efektywnym transportem w miescie niema zadnych zalet nigdy niemiał, Sprawdzał sie tylko w epoce PRLu i juz wtedy dorobił sie okreslenie dzien pieszego posazera bo tak czeste miał awarie dziennie i to do dzisiaj sie potwierdza .
Juz 100razy lepsza komunikacje ma Gdynia która ma trolejbusy które dojada wszedzie jak autobus bo nie potrzebują trakcji !
Ale w Gdańsku szkodliwe władze miasta juz planuja dokupienie kolejnego złomu z niemiec i wpakowanie torów w dzielnice tam gdzie mieszkancy prostestują przeciwko niemu!
2022-09-21 10:11
pomacham Ci z trajtka
2022-09-21 11:03
Z trajtka w Gdańsku
2022-09-21 08:59
bilet miesieczny za 9 eur w niemczech okazal sie niewypalem. niemcy woleli jezdzic samochodami
2022-09-21 18:14
Pociagi byly mega przepelnione i jak sie chcialo gdzies normalnie pojechac to lipa, albo liczysz na lud szczescia albo szukasz innego srodka transportu. Transport miejski (np w hamburgu) spoko, tylko ze nikt nie bedzie takiej kasy dokladal. Czy to byla promocja transportu? Dla mnie nie, bo jest sporo osob ktore kupily te bilety bo byly tanie, na bilety w normalnej cenie ich nie stac albo szkoda im kasy i tak.
2022-09-22 14:15
My mamy bilet w kosmicznej cenie a do pkm i tak nie wejdziesz bo się nie zmieścisz
2022-09-21 09:57
wiec zrobiono go tylko na wakacje
2022-09-21 08:02
2022-09-21 07:46
Bo nie jest właścicielem, czego nie rozumiesz?
2022-09-21 07:40
tj.finansowana z podatków. W wielu miastach świata tak po prostu jest.
2022-09-21 17:05
Np. w Gdyni i Gdańsku tak właśnie jest.
Co prawda pasażer jakiś tam mały grosiaczek dorzuca, coś około 1/4 ceny przejazdu.
Warto pamiętać że jazda autobusem jest droższa niż zawołanie Ubera, tylko po prostu komunikacja miejska jest bardzo silnie dotowana, podczas gdy jazda samochodem jest bardzo silnie opodatkowana.
2022-09-21 14:18
Jest dofinansowana z podatków, nawet tych co nia nie jeżdżą. Takie drobne złodziejstwo
2022-09-21 10:01
Czyli np. gdzie? Chodzi mi o duże miasta.
2022-09-21 19:55
Najbliżej...
2022-09-21 09:19
2022-09-21 08:19
Efekt był taki, że spadł ruch rowerów, hulajnóg i pieszych, którzy zaczęli podjeżdżać po 2-3 przystanki. Natomiast ruch samochodowy się nie zmienił.
2022-09-21 10:01
Eksperyment się nie powiódł.
2022-09-21 10:37
To, że ludzie mogli sobie pozwolić na korzystanie z komunikacji miejskiej, na którą ich nie stać (przesiedli się z rowerów do komunikacji), to porażka?
2022-09-21 08:36
Zapewne chodzi o Tallin w Estonii.
Trudno oceniać, to to daleko i inne warunki. Przesiadka z rowerów do kumunikacji miejskiej sugeruje, że istotny jest czynnik ekonomiczny. Ludzi nie było nawet stać na korzystanie z komunikacji miejskiej. Moim zdaniem:
1) darmowa komunikacja poprawiła warunku bytowe ludzi - nie muszą już jeździć
Zapewne chodzi o Tallin w Estonii.
Trudno oceniać, to to daleko i inne warunki. Przesiadka z rowerów do kumunikacji miejskiej sugeruje, że istotny jest czynnik ekonomiczny. Ludzi nie było nawet stać na korzystanie z komunikacji miejskiej. Moim zdaniem:
1) darmowa komunikacja poprawiła warunku bytowe ludzi - nie muszą już jeździć rowerami
2) darmowa komunikacja nie mogła przyciągnąć pozostałych użytkowników samochodów, ponieważ jest to synonim luksusu i komfortu, pozostali przesiedli się wcześniej do komunikacji i na rowery
Trudno jednak oceniać. Może problemem jest sieć komunikacji miejskiej. Co z tego, że darmowa, jeśli nie można dojechać, gdzie się chce?
2022-09-21 10:08
2022-09-21 19:54
Do przystanku "Kowale Szlachecka", tam za rondem jest już Bąkowo.
2022-09-21 08:47
To co jest potrzebne to kilka działań jednocześnie
1) ograniczanie ilości samochodów w mieście poprzez bezwzględne egzekwowanie zasad parkowania i pobieranie opłat oraz ograniczanie możliwości wjazdu spoza miasta do pewnego stopnia (opłaty albo mała przepustowość)
2) zwiększanie dostępności komunikacji miejskiej za środki zebrane od
To co jest potrzebne to kilka działań jednocześnie
1) ograniczanie ilości samochodów w mieście poprzez bezwzględne egzekwowanie zasad parkowania i pobieranie opłat oraz ograniczanie możliwości wjazdu spoza miasta do pewnego stopnia (opłaty albo mała przepustowość)
2) zwiększanie dostępności komunikacji miejskiej za środki zebrane od kierowców (to konieczne) - po co komu akcja dzień bez samochodu jak przedwczoraj była historia o tym że ludzie w ogóle nie są w stanie wejść do autobusu?
3) dodawanie relacji komunikacji zbiorowej innych niż sypialnie - centrum
2022-09-21 09:55
i nie każdy ma gdzie ładować, spalinowych nie będą sprzedawać. Te co są na rynku w ciągu 10 -15 lat znikną (bo są projektowane na tyle i mniej niż poprzednie generacje). Reasumując za 10 lat wychodni na to, że auto to będzie luksus i się rozluźni i parkowanie i ulice automatycznie.
2022-09-21 09:20
Ad.1. Kiepski pomysł. Dobrym przykładem jest Świętojańska w Gdyni - kilkadziesiąt pustych lokali. Przykład z autopsji. Dwadzieścia lat temu sklepy z odzieżą i księgarnie we Wrzeszczu i w Śródmieściu odwiedzałem co dwa-trzy tygodnie. Jakąś książkę zwykle kupowałem. Często też spacerowałem po Długiej. Gdy wprowadzono opłaty za parkowanie przestałem.
Ad.1. Kiepski pomysł. Dobrym przykładem jest Świętojańska w Gdyni - kilkadziesiąt pustych lokali. Przykład z autopsji. Dwadzieścia lat temu sklepy z odzieżą i księgarnie we Wrzeszczu i w Śródmieściu odwiedzałem co dwa-trzy tygodnie. Jakąś książkę zwykle kupowałem. Często też spacerowałem po Długiej. Gdy wprowadzono opłaty za parkowanie przestałem. Jeżdżę tylko tam, gdzie można bezpłatnie zaparkować. Z tego co, słyszałem, wielu z tych sklepów i księgarń już nie ma. Jak widać, nie ja jeden przestałem je odwiedzać. Dla uniknięcia niejasności. Znikły długo przed covid.
2022-09-21 19:06
Ja tak mam więc statystycznie wszyscy. A jakieś poparte badaniami dane?
2022-09-21 09:48
2022-09-21 10:33
Wszystko razem. Centra handlowe i wypychanie samochodów.
2022-09-21 09:39
Tymczasem Długa w Gdańsku kwitnie, chociaż samochodu tam (zazwyczaj) nie zobaczysz.
2022-09-21 09:56
2022-09-21 09:57
Długa kwitnie poza sezonem? Nie sprzeczajmy się.
Jakie jeszcze miejsca kwitną po utrudnieniu dostępności samochodom? Chodzi o miejsca, gdzie ludzie dojeżdżają z innych okolic.
2022-09-21 08:25
To kiedy piszemy w tej sprawie do naszego radnego?
2022-09-21 07:49
"Darmowe" usługi mocno się degradują i w konsekwencji są jeszcze droższe.
2022-09-21 08:00
Komunikacja miejska obecnie jest "darmowa" dla większości jej użytkowników. Niech będzie jednakowa dla wszystkich, "darmowa", albo płatna.
2022-09-21 08:46
Faktycznie, jeżdżą ci, którzy mają różne ulgi. Pełen bilet jest za drogi !
2022-09-21 10:07
2022-09-21 11:14
2022-09-21 14:34
a nie, że liczysz TYLKO samo gołe paliwo.
2022-09-21 14:52
Samochód mam i tak, ubezpieczenie płacę niezależnie od tego jak dużo nim jeżdżę.
2022-09-21 11:05
Rewelacja, przejazd przez całe miasto w cenie 1. przystanku. Tylko po co mam jeździć przez całe miasto?
2022-09-21 10:29
4,8 za jeden przystanek to zdecydowanie za dużo. Samochodem jest zdecydowanie taniej.
2022-09-21 14:32
po za tym co to jest 5zł - przy obecnej nieoPiSanie galopującej inflacji+
2022-09-21 14:53
Dlaczego miałbym doliczać amortyzację samochodu? Samochód mam, ponieważ taki mam kaprys. Będę go miał niezależnie od tego, czy będę nim jeździł po mieście. Utrata wartości i koszt utrzymania to koszt spełniania kaprysu. Nie rozumiem argumentu o paliwie Obajtka. Albo zapłacę za bilet, albo za paliwo. I w autobusie i w samochodzie będzie paliwo,
Dlaczego miałbym doliczać amortyzację samochodu? Samochód mam, ponieważ taki mam kaprys. Będę go miał niezależnie od tego, czy będę nim jeździł po mieście. Utrata wartości i koszt utrzymania to koszt spełniania kaprysu. Nie rozumiem argumentu o paliwie Obajtka. Albo zapłacę za bilet, albo za paliwo. I w autobusie i w samochodzie będzie paliwo, które przejdzie przez Orlen.
Pozostaje więc tylko kwestia, czy jeździć. Jeden czy dwa przystanki jest taniej samochodem. Co więcej, zanim bym doszedł do przystanku, samochodem dojadę na miejsce.
2022-09-21 07:29
tutaj działa, ale gdzie logika? wprawdzie mam kartę, ale nie mam samochodu
2022-09-22 12:41
2022-09-22 11:19
Więc gdzie logika prezydentki???
Nie pojadę dziś za darmo mimo dnia bez samochodu. Ale w Gdyni już tak.
Dno
2022-09-21 14:18
2022-09-21 08:48
2022-09-21 08:25
Skoro nie masz samochodu to zakładam, że i tak korzystasz z komunikacji miejskiej. Akcja jest skierowana do ludzi, którzy mają samochód i to ich ma zachęcić do komunikacji miejskiej, a nie osoby, które z niej korzystają. Logika jest więc o co chodzi? Irytujesz się, że ktoś skorzysta z przejazdu za darmo czy jest jakiś inny powód?
2022-09-21 15:49
To fajnie dziala na papierze, ale prawdza jest taka, ze ludzie, ktorzy samoachodu nie posiadaja i codziennie korzystaja z komunikacji miejskiej sa przez takie akcje zacheceni do zakupu samochodu.
Kojarzysz lata temu gdy operatorzy komorkowi bili sie o nowych klientow? Robili dokladnie to samo. Nowy klient dostawal wielkie znizki na telefon i
To fajnie dziala na papierze, ale prawdza jest taka, ze ludzie, ktorzy samoachodu nie posiadaja i codziennie korzystaja z komunikacji miejskiej sa przez takie akcje zacheceni do zakupu samochodu.
Kojarzysz lata temu gdy operatorzy komorkowi bili sie o nowych klientow? Robili dokladnie to samo. Nowy klient dostawal wielkie znizki na telefon i rozmowy, a stali klienci nic nie dostawali. Co to powodowalo? Ludzie maosow zmieniali operatora po zakonczeniu umowy. Kazdy operator mial mase nowych klientow, ale bardzo malo stalych.
2022-09-21 16:18
IMO przesadzasz. Primo. Inny koszt. Secundo. By jeździć do pracy, trzeba mieć gdzie parkować u celu.
2022-09-22 18:07
Ja jeżdżę konserwą z jednego powodu. Od przystanku do pracy mam prawie pół godziny piechotą. W lato jest ok. Ale butuj zimą. Krótko mówiąc - jestem wygodny. I dobrze mi z tym.
2022-09-21 09:00
2022-09-22 18:05
Mnie zachęciła. Miałem coś do załatwienia w Gdańsku i nie musiałem szukać miejsca parkingowego :D Hyc z przystanku w dwie minuty sobie podszedłem na miejsce. I potem znowu hyc i w dwie minuty juz czekałem na tramwaj. Można? Pewnie, że można.
2022-09-21 11:37
Wbrew twoim bredniom każde jedno auto mniej nawet w 1ed dzień to sukces ,bo spalin wdychamy mniej!
2022-09-21 08:14
no i w czym problem?
2022-09-21 07:10
Swietna inicjatywa, brawo Miasto
2022-09-21 17:01
w końcu coś dla Gdańszczan, szkoda że tylko raz w roku!
2022-09-21 12:07
2022-09-21 12:33
2022-09-21 08:58
2022-09-21 08:49
Chociaż raz przejadę się tramwajem.
2022-09-21 08:57
2022-09-21 18:11
Owszem awarie się zdarzają ale jak by było jak piszesz to bym inaczej dojeżdżał!
2022-09-21 08:46
Nawet kajzerki nie dadzą darmo za zeskanowaniem mojej naładowanej karty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
