W czwartek, 12.11.2020 r., z samego rana rusza budowa dodatkowego i długo wyczekiwanego pasa do skrętu w prawo na skrzyżowaniu al. Havla
i Armii Krajowej. W związku z tym do końca listopada zamknięte zostanie przejście dla pieszych i rowerzystów tuż przed wspomnianym skrzyżowaniem.
tuż przed wjazdem z al. Havla na Armii Krajowej. Z kolei na wlocie z al. Havla w al. Armii Krajowej pasy ruchu na wprost i w prawo będą węższe. Taka organizacja ruchu utrzyma się co najmniej do końca listopada.
2020-11-12 07:23
Dopuścić skręt w prawo że środkowego pasa a tak pojawi się jeszcze większy problem autobusu wyjeżdżającego z zatoki przystankowej
2020-11-12 09:46
Nie można bo tuż po skręcie jest przejście dla pieszych, które ma zielone jednocześnie ze środkowym pasem.
2020-11-12 10:54
Bo jest tam sygnalizator kierunkowy S3 więc ruch jest bezkolizyjny , piesi mają czerwone
2020-11-13 07:07
Nie ma zielonego światła. Już dawno chciałem zgłosić to do dyrekcji aby ze środkowego pasa była możliwość skrętu w prawo w armii krajowej. Identyczna sytuacja jest w centrum Gdańska przy zieleniaku. Ze środkowego pasa można wjechać w prawo po uprzednim włączeniu kierunkowskazu.
2020-11-12 07:29
Może ktoś policzy ile lat trwało zanim używając tzw budżetu obywatelskiego można zrobić tak banalną i trywialną inwestycję
2020-11-12 07:33
Od śląska przez Berlin po Paryż.
Studenci uczą się wielu aspektów projektowania na tym przykładzie. Błędy dotyczą przystanków, chodników, dróg rowerowych a za przejścia dla pieszych i układ pasów wszędzie poza Gdańskiem postawionoby zarzuty prokuratorskie. Pewien azjata dopytywał czy to na pewno jest z europy!
2020-11-12 07:40
Czyli to skrzyżowanie ma jednak jakiś plus: walor edukacyjny ;)
2020-11-13 14:22
musimy zmieniać pas ruchu chcąc jechać na wprost drogą przelotową przez skrzyżowanie. Pierwsze przy pętli przed łostowicami. Drugie na Warszawskiej. Geniusz naszych projektantów jest porażający.
2020-11-12 07:43
Dlaczego skoro od dziesiątek lat przygtowane są nasypy nie buduje się mostów. Co za problem wykonać po obu stronach przyczółki położyć konstrukcję stalową .Z drugiej strony usypać zjazdy i korki rozładowane. Można pomyśleć o tramwaju i puścić tam linię tramwajową. Górą mostem lub dołem.Zresztą dalej w stronę centrum na estakadzie jest przygotowane miejsce na tory tramwajowe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2020-11-12 09:25
Bo wtedy zakorkuja sie nastepne skrzyzowania
2020-11-12 15:05
Ty tu chcesz reanimować jakieś PRL-owskie plany inwestycyjne? Tam wszystko było złe i czerwone. Teraz to my pokażemy co potrafimy!
2020-11-12 07:46
w Armii Krajowej już jest podwójny. Kiedy będzie podwójny lewoskręt z Łostowickiej w Armii Krajowej ? Antoś przejedź się na to skrzyżowanie zanim coś o nim napiszesz.
2020-11-12 07:54
Nadmiar samochodów i brak sensownej alternatywy jest przyczyną korków, a nie brak dodatkowego prawoskrętu. Na Armii Krajowej buspas od Havla do SKM Śródmieście jest potrzebny na już.
2020-11-12 08:02
Tramwaje to porażka - praktyczny brak miejsc siędzących przy prędkości handlowej niższej od roweru. Nikd do bydłowozu z własnej woli się nie przesiądzie, więc nie dziwię się że ludzie mimo wszystkich niedogodności wybierają samochód
2020-11-12 08:44
Niedługo te tzw. niedogodności przerodzą się w permanentny paraliż.
2020-11-12 08:32
I wcale jej nie chce. Bo mi dobrze w samochodzie.
2020-11-12 13:58
To stój w korku
2020-11-12 13:55
Buspas wzdłuż linii tramwajowej? Litości...
2020-11-12 07:59
Taki sam dodatkowy prawoskręt przydałby się z Potokowej na Słowackiego. I można to było zrobić przy okazji budowy drogi rowerowej. A tak teraz...
2020-11-12 08:01
Z Armii Krajowej na Lostowicka mały kawałek A jaki duzzy krok naszych radnych ?
2020-11-12 08:13
Zamiast zrobić taki wiadukt, który zastosowano przy Galerii Bałtyckiej lepiej dobudowywac non-stop kolejny pas.We wrzesczu rozwiazanie się sprawdza to dlaczego tutaj tego nie zrobią ? Co by znacznie zwiększyło przepustowość. Ale po co to robić? Płynna jazda = mniej tankowania = mniej kasy z paliwa . Prosta sprawa !!!!!
2020-11-12 08:16
aha, czyli znów miasto robi ukłon w stronę kierowców, a o podróżujących komunikacją nie pomyśli nikt. Teraz, zamiast wjeżdżać na zatoczkę autobusowa, kierowca jak i podróżni, będą musieli czekać aż szanowne auta będą miały zielone światło. Po czym znów będzie musiał się przebić na lewy pas, czekając na kolejnych światłach. brawo miasto gdańsk!
2020-11-12 13:57
Rzecz w tym że ten "ukłon" nawet kierowcom nie pomoże, to po prostu złe rozwiązanie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
