- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (266 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (215 opinii)
- 3 Duży problem z Parkiem Przemian (41 opinii)
- 4 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (254 opinie)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (339 opinii)
W piątek rozpoczyna się budowa A1
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/22/300x0/22450__kr.webp)
- Budowa autostrady A1 ruszy w najbliższy piątek, 29 lipca - powiedział Radiu Gdańsk Tomasz Szymczak, rzecznik prasowy projektu A1. - Ostatni warunek, który wstrzymywał rozpoczęcie inwestycji został spełniony. Uroczyste otwarcie budowy autostrady planowane jest w piątek w południe w Goszynie koło Tczewa, w miejscu, w którym będzie drugi węzeł autostrady. Zaplanowaliśmy poświęcenie budowy i wmurowanie kamienia węgielnego. W przyszłości zostanie on przeniesiony pod pierwszy węzeł w Rusocinie.
Pierwszy - 90 kilometrowy etap autostrady - prowadzi z Gdańska do miejscowości Nowe Marzy. Zakończenie budowy planowane jest pod koniec 2008 roku. Kolejny odcinek autostrady do Torunia - jak zapewnił Tomasz Szymczak - powinien być gotowy rok później. Koszt jednego kilometra autostrady to 5 milionów 600 tysięcy euro.
- Już tyle razy obiecywali tą autostradę, że ucieszę się naprawdę dopiero wtedy, gdy będę mógł nią pojechać na południe Polski - mówi Wiktor Natański z Gdańska. - Teraz przed wyborami nie ma się co cieszyć, bo zaczną budować, a zaraz się okaże że nowy rząd wykrył jakieś przekręty i wstrzyma budowę.
- Nie sądzę, żeby teraz ktokolwiek wstrzymywał tą inwestycję - mówi Jan Kozłowski, marszałek województwa pomorskiego. - Trzeba było ją dopychać prawie kolanem, tak, że nawet zacząłem się zastanawiać, czy faktycznie nie działają jakieś siły chcące wstrzymać inwestycję, przynajmniej do czasu powstania autostrad wschód-zachód, ale skoro wszystko zostało już podpisane i zatwierdzone przez Radę Ministrów, to nie należy zakładać, że stanie się coś złego. Już samo rozpoczęcie prac w terenie jest bardzo korzystnym dla Pomorza sygnałem dla różnego rodzaju inwestorów, którzy czekali ze swoimi decyzjami do momentu gdy ruszy budowa A1.
Opinie (88)
-
2005-07-27 11:54
a ta cała A1 będzie chociaż bezpłatna ... ktoś może odpowiedzieć ?
- 0 0
-
2005-07-27 12:13
ewa - bardzo słusznie, wycinka, osuszanko i wymiana gruntu...
Ale przecież nie musi tego robić kilometr po kilometrze jeden człowiek, prawda? Można by zatrudnić 10 ekip, z których każda robić będzie te swoje 30km rocznie, i już mamy 300km... :)
No ale przecież budowa by się za szybko skończyła... a, jak wiemy, wcale nie o to chodzi, żeby było szybko i sprawnie, tylko, żeby wszyscy zainteresowani mieli czas zarobić ;)- 0 0
-
2005-07-27 13:08
a co z Marynarki Polskiej?
ciekawe kiedy ruszy remont Marynarki Polskiej, bo nawet tam Uazem ludzie nie jeżdzą bo takie dziury że mała bania. Tam Poprostu trzeba celować w asfalt i łatwiej ominąć asfalt niż dziure. Oj chyba ten Adamowicz będzie ostatni raz przesiadywać w urzędzie na stołku prezydenta. Czy nie mam racji?
- 0 0
-
2005-07-27 13:15
donkichocik czy cos
Trąbia od kilku mies. że UE dała na marynarki.
Na jesień się zacznie kaźdy kto ma trochę oleju w głowie i czyta gazety lub ma sieć to wie o tym.
Ale ty raczej jesteś kiepski w te klocki co widać- 0 0
-
2005-07-27 13:17
Opozycja już mówi że koszt tego jednego kilometra jest za drogi i coś tu jej "śmierdzi", więc nie zdziwiłbym się jakby ugrupowanie pana Kozłowskiego - PO - wstzrymało budowe. Bo po co ma zarabiac port w Gdańsku czy Gdyni jak może zarabiać port w Hamburgu!?
- 0 0
-
2005-07-27 13:21
Wielki budowniczy
Kurylczyk był wielkim budowniczym rozbabranej i nieskończonej elektrowni atomowej, może tym razem będzie miał więcej szczęścia...
- 0 0
-
2005-07-27 13:27
rozbabranej i nieskończonej elektrowni atomowej
no tak, ale sowa - napisz dlaczego niedokonczonej? przez swoje widzi mi się, a może mamy nadmiar energi elektr. na pomorzu? Sofizmaty łatwo rzucac kazdemu, gorzej nam cos zrobic konstruktywnego dla regionu.
- 0 0
-
2005-07-27 14:13
Dlaczego
Nie rozumiem tylko dlaczego nie można budować autostrady A1 od razu w kilku etapach, a nie najpierw do Nowych Marz, potem do Torunia, potem do Łodzi itd. Czy musi minąć kilkanaście lat zanim cała będzie skończona ?
- 0 0
-
2005-07-27 14:46
ewa - bardzo słusznie, wycinka, osuszanko i wymiana gruntu...
Ale przecież nie musi tego robić kilometr po kilometrze jeden człowiek, prawda? Można by zatrudnić 10 ekip, z których każda robić będzie te swoje 30km rocznie, i już mamy 300km... :)
No ale przecież budowa by się za szybko skończyła... a, jak wiemy, wcale nie o to chodzi, żeby było szybko i sprawnie, tylko, żeby wszyscy zainteresowani mieli czas zarobić ;)
Autor: DAreck 2005-07-27 12:13
masz racje. najprosciej by bylo robic wszystko "na raz" ale takich praktyk na szczescie sie nie stosuje..;)). wiemy ze autostrada A1 bdzie biegla miedzy innymi w "szczerym polu" (albo lesie). jak wiec do tego lasu mialby dotrzec sprzet "innych ekip" np. dzwigi, rowniarki, ukladarki, walce, baraki dla robotkikow...??o wywozie nadmiaru gruntu nie wspomne (no chyba ze miedzy drzewa w lesie :)))..poza tym w trakcie budowy projekt bywa czasem drastycznie zmieniany (trasa, rzedne) i jak wtedy dopasowac poszczeglone odcinki..poza tym pieniadze na roboty nie zawsze przekazywane sa "od razu".
a tak nawaisem mowiac nie wyobrazam sobie co to by byl za "kociol" dla osob zajmujacych sie ta autostrada gdyby wszystko bylo robione jednoczesnie. sajgon..
co do "lewego" zarobku to sama chetnie bym skorzestala ;)))))) zartuje :) pozdrawiam.pa- 0 0
-
2005-07-27 14:47
"Pycha komentarz, że A1 nie ma związku z gospodarką"
trzeba miec chyba pypcia na oku żeby zobaczyc jakiś związek
na razie jedyny związek autostrady jaki dostrzegam to związek emocjonalny niektórych trójmiejskich naiwniaków z prasowymi enuncjacjami w temacie
"rusza budowa A1"
niektórym teMpakom trzeba przypomniec jak wojewoda półtora roku temu JUŻ RAZ OTWORZYŁ BUDOWE nawet sam cos tam wbił czy wykopał:)
zatem związek może dopiero powstać, tak samo jak ta autostrada-fatamargana-lipcowe ogórki- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.