Ponad 1,8 mln złotych wydano na naprawę gdyńskiego taboru komunikacji miejskiej od 2019 roku do początku marca 2021 r. To pokłosie niemal 1,5 tys. zderzeń drogowych, w których udział w tym czasie brały autobusy i trolejbusy przewoźników.
. Wśród poszkodowanych była osoba jadąca w aucie oraz pasażerka i kierowca autobusu.
2021-03-29 08:47
bo jeżdżą jak święte krowy tymi autobusami, zajeżdżają wyjeżdżając z zatoczek, mylnie włączaja kierunkowskazy. Nie każdy zna trasy autobusów żeby wiedzieć czy baran pojedzie prosto czy nie
2021-03-29 08:59
2021-03-29 15:47
Proponujemy zapoznać się z przepisami o Ruchu drogowym bo coś widzę braki.
2021-03-29 17:08
Komu? Jemu? A może jej?
2021-03-29 08:53
Pojazd komunikacji miejskiej to nie jest pojazd uprzywilejowanym. Wyjazd z zatok zaraz po wlaczeniu migacza nie patrzac na sytuacje wymuszajac pierwszenstwo na drodze to standard. W Gdyni kierowcy komunikacji miejsciej nauczyli sie tych zagrywek od pajacow z Gdanska.
2021-03-29 09:02
Nauczcie się parkować na Władka IV tak, żeby pół auta nie wystawało na jezdni.
2021-03-29 09:29
Ale ja nie jeżdżę autem i nie parkuję. A on, to nie wiem.
2021-03-29 10:12
Moze tez byc kierunkowskaz ale tak czy inaczej piszesz nie na temat. Jak d*psko autobusu wystaje poza zatoczke to jest OK?
2021-03-29 10:59
2021-03-29 14:17
2021-03-29 15:27
Kodeks drogowy w szczególny sposób traktuje autobusy i trolejbusy włączające się do ruchu. Zgodnie z obecnie obowiązującymi przepisami, kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię. Niezastosowanie się do tego przepisu karane jest mandatem w wysokości 200 zł. Kierujący autobusem (trolejbusem), może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
2021-03-29 15:43
Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku
autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany
zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu
autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem
sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na
jezdnię.
Koniec i kropka
2021-03-29 15:48
O widzę że z przepisami na bakier
2021-03-29 09:05
2021-03-29 09:08
Większość kierowców jest ubezpieczona i co miesiąc płaci 60 zł z swojej pensji. Dlaczego kierowca jeszcze ponosi inne konsekwencje w postaci zabrania premii, nagany, zabrania 13-stki??? To jest chore i niedorzeczne co robią przełożeni. Jestem ubezpieczony i stamtąd mają pochodzić pieniądze na naprawę uszkodzonych pojazdów. Nie po płacimy 700 zł rocznie, aby później jeszcze dopłacać do interesu. Przecież to jest istota ubezpieczenia. Nie wspominając czasem o przekrętach, gdzie jest jakaś drobna ryska, a do ubezpieczalni idzie informacja o wymianie całego elementu, a autobus i tak jeździ z tym uszkodzonym. Jeszcze trzeba wspomnieć, że te autobusy mają AC i firma nigdy nie jest stratna, tylko do przodu. Kierowcy się ubezpieczają dodatkowo jak i tak jest AC? Czy jak prywatnie ktoś spowoduje kolizje i nie wzywa policji to ponosi inne konsekwencje? Firma ubezpieczeniowa nie wynosi nikomu sprzętu AGD z domu, nie zabiera kół z samochodu, co najwyżej jest zwieszenie przyszłej stawki i tyle. No, ale kierowca komunikacji musi być gnębiony jeszcze przy tych śmiesznych zarobkach i musi mieć zabrana premię. Ha...dodatkowo idzie info o spowodowaniu kolizji i kierowca dostaje zwyżkę w prywatnym ubezpieczeniu, gdzie wiadomo, że autobusem czy trolejbusem przy tej specyfice pracy, ruchu, czasem nietrudno o kolizję, więc dodatkowa kara. Inna kwestia jeszcze jest taka, że dużo kierowców w ogóle nie powoduje kolizji, często zwyczajnie ich unika a i tak płaci coraz wyższe ubezpieczenie i przełożeni tego nie doceniają. Temat ubezpieczenia trolejbusow i autobusów jest mocno zawiły i są rożne kombinacje.
2021-03-29 09:21
nie chcę się czepiać, ale kilka wpisów wyżej facet pisze, że płacicie 45 zł miesięcznie.
2021-03-29 09:30
Oni sami już nie wiedzą.
2021-03-29 09:35
30, 45 i 60zl. Zależy do jakiej kwoty chcesz ubezpieczenie.
2021-03-29 10:55
Żadnego. Nie jestem kierowcą autobusu.
2021-03-29 09:48
Każda firma ma innego ubezpieczyciela i różne warunki umowy. Twoje pytanie rozumiem, ale innych w stylu miękkiego hejty to nie mogę zrozumieć. Jakieś wyśmiewanie kierowców, chyba wiem ile na kwitku mam pobranego ubezpieczenia.
2021-03-29 10:25
Nie chcesz się czepiać, ale się czepiasz...
2021-03-29 10:38
Jedyny merytoryczny komentarz, który powinien być wyróżniony (dziwię się dlaczego nie jest). Jednak wątpię, aby pan Marcin nie wiedział o tych praktykach i był w jakimkolwiek stopniu zainteresowany zmianą stanu obecnego. Tryby kręcą się w odpowiednim - jedynie słusznym - kierunku.
2021-03-30 13:52
Jest oto oczywiście przykre, że Redakcja nie chce wyróżnić tej opinii, uzupełnić informacji i komentarz Pana Rzecznika co on takie informacje itd. A może cieszyć się, że komentarz nie został w ogóle usunięty.
ps. redaktorze czy czytasz właśnie teraz ten komentarz i chcesz podjąć dalej temat jak przystało na fachowego dziennikarza??? Jestem przekonany, że wielu czytelników pogratuluje Panu odwagi jak podejmie Pan dalej temat.
2021-03-30 15:25
2021-03-29 12:45
Golą was jak baranów .
2021-03-29 09:35
W stronę Placu Kaszubskiego. Linia 23. W okolicy skrzyżowania z Żwirki i Wigury z bocznej uliczki wysunął się samochód. Kierowca wyjechał zza zaparkowanych pojazdów powoli, na tyle, żeby zobaczyć, czy może przejechać, bo inne pojazdy zasłaniały mu widok. Reakcja kierowcy trolejbusu: klakson i przyspieszenie! Tak, jakby celowo chciał staranować tamten samochód! To, że nie doszło do kolizji to cud bo pojazdy minęły się o centymetry. Dyspozytorzy powinni czasem sprawdzać nagrania z rejestratorów bo za takie narażanie na niebezpieczeństwo pasażerów co najmniej premia powinna być skasowana.
2021-03-29 09:37
A świstak siedział i zawijał....
2021-03-29 10:21
Pisz skargę do ZKM, ja tak zrobiłam gdy kiero szarpał trajtkiem że emerytka z siatami leżała na ziemi.. i po tygodniu 4 str odpowiedzi i rozmowa dyscyplinująca z kierowcą
2021-03-29 10:56
Albo rozprawić się z kierowcą osobiście.
2021-03-29 09:39
Jeżeli wydali tyle na naprawy to oznacza ze taka była ilość win kierowców busów.
2021-03-29 09:42
Sam to wymyśliłeś? Czy na zdalnym nauczaniu pani powiedziała?
2021-03-29 10:48
ksiądz mi powiedział
2021-03-29 10:02
Wielokrotnie widziałem jak autobus nie zatrzymuje się i przejeżdża skrzyżowanie na czerwonym świetle.
2021-03-29 15:51
A pomyślałeś może dlaczego ??? Zastanów się
2021-03-29 15:58
2021-03-29 10:16
2021-03-29 10:58
Ola i Marek hehehe.
2021-03-29 11:52
2021-03-29 10:17
Jestem kierowcą. Jeżeli kolizja jest z mojej winy, a nie posiadam prywatnego ubezpieczenia,to tracę nie tylko premię ale także płacę za szkodę. Za kompletną jej wartość W/G cennika serwisu(np Mercedes). A serwis, to jak wszyscy wiedzą to samo zdzierstwo! Komu służy opowiadanie takich bajek i to przez Dyrektora? Chyba że...moje pieniądze,(z mojej polisy to też moje), nie są ksiegowane w pozycjach "przychody/straty spolki". No pięknie!
2021-03-29 10:20
"Wartość szkod"?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
