Czy tworzenie metropolii portowej wpłynie na rozwój Trójmiasta? Na to pytanie postarają się odpowiedzieć uczestnicy międzynarodowej konferencji naukowej pt. "Mieszkać w porcie. Ideały początków Modernizmu a miasto współczesne".
2011-03-29 12:01
Konferencja dotyczy wykorzystywania terenów poportowych dla innego przeznaczenia - tu mieszkalnictwa. Porty podlegają transformacji i nie jest to tylko kwestia spisków lokalnych radnych czy mżonek "uczonych" - po pierwsze zmienia się technologia transportu, większe jednostki oraz rozwój transportu kontenerowego wymaga przebudowy istniejących struktur. Po drugie transport morski się centralizuje - liczą się duże porty - Hamburg/Rotterdam, funkcjonujące jako hub'y a takie miasta jak Gdynia czy Gdańsk mogą być dla nich portami transferowymi-feederowymi. Po trzecie powyższe czynniki powodują uwalnianie CZĘŚCI z terenów które dawniej były portami ale w przyszłości mogą pełnić inne funkcje. Popatrzcie na Hamburg - nie stracił on swojej pozycji jednego z głównych europejskich protów za to wiele ze starych terenów poportowych jest obecnie nową dzielnicą śródmiejską - Hafencity. Na tym polega cały urok portowych nieużytków - są często usytuowane blisko śródmieść + nad waterfrontem. Dlatego też moga być (potencjalnie) niezłym miejscem dla nowych inwestycji. Wiele z amerykańskich i europejskich miast wykorzystało te szanse (Baltimore, NYC, Londyn, Dublin, Hamburg itp. wymieniać można długo).Tylko, że na ten temat jest potrzeba racjonalna dyskusja a nie żenujące połajanki na forum :P
Pzdr.
Spec od miast
2011-03-29 12:13
Urbanisto! W Twojej argumentacji nie uwzględniłeś faktu, że "nieużyteczność" nabrzeży dalmorowskich została stworzona sztucznie. Wyłączenie tego terenu z obszaru portu odbyło się przy jego sprzeciwie, a władze miasta Gdyni stworzyły plan zagospodarowania tego terenu wbrew interesowi portu. Dlatego całe Twoje "wypracowanie" jest bezwartościowe w przedmiotowej sprawie.
2011-03-29 21:12
2011-03-29 12:57
2011-03-29 13:12
Baltimore? Lol. Zamiast czytania obejrzyj, HBO ma taki serialik ktory jest w temacie, the drut sie nazywa.
Hafencity, Canary Wharf, itede...zawsze ta sama spiewka - "deweloperzy" nadmuchuja temat i zmieniaja tereny w superekskluzywne twierdze albo kolejne centra handlowe, tez dla bogaczy bo przeciez to "atmosfera starego portu".
Sea Towers 2,3,4,17? Powodzenia. Ciekawe tylko czemu sie w tych "wszystkich wykupionych" apartamentach rzadko swiatlo swieci.
2011-03-29 14:26
A ja oprócz Hafencity widziałem takze Bristol w zachodniej Anglii. Nad dawnymi kanałami portowymi i na terenach oraz w obiektach b. stoczni - tetni kulturalne zycie miasta. Sa tam muzea , restuaracje, puby, mieszkania, centra kultury itp. Super!
2011-03-29 13:55
A niby kto powinien taką racjonalną dyskusje przeprowadzić? Panie spec od miast?
Poza tym , obecnie Nowy port jest rozryty. Pozmieniali nam kierunki jazdy po ulicach,tak że uważajcie! Po remoncie może będzie lepiej.
2011-03-29 14:33
Autor kiblował chyba na statystyce i metodologii badań.
2011-03-29 15:38
Skończyli UG a jednak mimo wykształcenia nie udało Im się w życiu:(
2011-03-29 20:06
upić się warto
2011-03-29 20:17
2011-03-29 22:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
