Zielone światło mają jednocześnie piesi, jak i jadący prostopadle do przejścia dla pieszych kierowcy. Taki problem - zdaniem naszych czytelników - występuje na przebudowanym niedawno skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Okopowej
w centrum Gdańska. Urzędnicy zapewniają, że organizacja ruchu na skrzyżowaniu jest dobra, a sygnalizacja działa poprawnie.
2021-09-12 11:35
Koleś chyba nigdy nie jechał autem przez to skrzyżowanie i nie wie o czym mówi. Jest to bardzo dobrze zaprojektowane
2021-09-12 14:15
Proponuję o godz. 15.00 jechać od dworca pod Forum w tamtym kierunku. Przekonasz się koleś jak bardzo dobrze jest zaprojektowane. Widać że nawet chyba nie wiesz że tamtędy jest w ogóle możliwość jazdy tylko komentujesz bo jeździsz tam codziennie ale jedynie głównym ciągiem a nie ta nitka pod forum. Przejedź się postój w korku dłużej niż na Hucisku i wtedy komentuj
2021-09-12 14:02
Jeśli chodzi o część skrzyżowania od strony ul toruńskiej to jest ok. Problem tkwi z nitką od strony torów. Nie przemyślane było zrobienie tam skrzyżowania. W tym tkwi cały problem. Po pierwsze rzeczywiście nie ma tam ani miejsca na wykonanie manewru od strony wyjazdu spod dawnego ckume dodatkowo strzałka w prawo daje dużo do myślenia bo nie wiadomo czy zezwala jedynie na wjazd w kierunku Oruni czy też dalej w Toruńską bo i to jest w prawo i drugie również.pas do skrętu w lewo od tamtej strony krótki niesamowicie że jedno auto się zmieści. Dodatkowo nieprzemyślane było umożliwienie skrętu w lewo lub na wiadukt jadąc od forum ul. Nowe Podwale Grodzkie gdyż droga którą miały poruszać się pojazdy żeby ominąć korki w centrum na Hucisku w godzinach szczytu jest bardziej zakorkowana niż tam. Uważam że tego małego skrzyżowania nie powinno być tam w ogóle. Architekci się nie popisali. Bo po co tam możliwość skrętu w lewo w toruńska skoro dojechać tam można jadąc prosto pod wiaduktem. Przez to cały korek. Powinno się zrobić coś w rodzaju bezkolizyjnego połączenia z wiaduktem jakiś jeden pas ruchu łączący się z główna droga czy coś a nie skrzyzowanie. Jestem pewien że problemy i kolizje które zapewne tam będą biały miejsce spowodują przebudowę tego odcinka bo to jest dramat
2021-09-12 20:41
pół roku temu, miałem zieloną strzałkę w lewo, musiałem przeciąć pas i torowisko, a z naprzeciwka tez mieli zielone. Dobrze że się zorientowałem, bo było by bam. Do tego okazało się, że lewoskręt i zielone światło powinno być wyłączone z ruchu, bo prowadziło do znaku zakazu wjazdu w ulicę. od razu zadzwoniłem na 112 i dałem im znać o zagrożeniu.
2021-09-13 08:10
Weźmy przykładowo skrzyżowanie Pomorska / Chłopska. Kiedyś działało na 3 cykle i było to podporządkowane tramwajom. A zielone trwało tyle, żeby pieszy zdążył na jednym cyklu przejść obie nitki jezdni i torowisko. Czyli 1/3 czasu zielone i 2/3 czasu czerwone dla każdego kierunku.
Obecnie jest tam tak porąbana sygnalizacja, że każdy kierunek ma krótkie zielone, a piesi muszą przechodzić na dwa cykle. Np jest zielone na jezdni ale czerwone przed tramwajem.
2021-09-13 08:27
Jak się pali to trzeba wezwać straż pożarną.
2021-09-13 08:45
2021-09-13 09:45
W ten sposób nie ma płynności, bo często jest tak że w wyniku pieszych i rowerzystów przejedzie jedno auto i korki się robią , a potem pytanie dlaczego kierowcy unikają jechania ul. Nowe podwale, bo w tym miejscu wszystkie sygnalizatory są tak ustawione. No ale dla urzędników jest ok, światło się świeci, więc działa.
2021-09-13 12:50
Miasto zamiast tworzyć przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe, powinno zachęcać do jeżdżenia po mieście samochodami. Dobrym pomysłem byłyby np nieoprocentowane pożyczki na zakup samochodu. Wiem, że Polska nie jest bogatym krajem ale myślę, że w XXI wieku rowery powinne - jako relikt przeszłości- zostać zapomniane i wyparte przez samochody!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
