Tak ma wyglądać węzeł Kowale po rozbudowie
Koncepcja przebudowy węzła Kowale pojawiła się niemal równo cztery lata temu. Teraz zaś ruszyło postępowanie ws. wydania decyzji środowiskowej dla tej inwestycji, która jest niezbędna do uzyskania w przyszłości pozwolenia na budowę. Jednak kiedy kierowcy mieliby doczekać się rozbudowy, której koszt może osiągnąć nawet 200 mln zł? Tego wciąż nie wiadomo.
, musiał mocno nakręcić się głową w lewo i w prawo, by być pewnym, że może włączyć się do ruchu na drodze wojewódzkiej 221 łączącej Gdańsk z Kościerzyną. 
2021-11-30 20:19
Jak tak patrzę na ten projekt i ilość sygnalizatorów, które mają powstać to ciężko mi dostrzec przewagę nad "pełną koniczynką", która jest w pełni, tzw. bezkolizyjna. A tutaj korki od świateł, skrzyżowania kolizyjne (czasami sygnalizacja nie działa i mistrze nie ogarną) no zmienny kierunek jazdy. Dobrze, że cokolwiek ale mam wątpliwości.
2021-11-30 20:24
To jest dopiero porażka, duże centrum handlowe + ogromne centrum logistyczne bez bezpośredniego wyjazdu na obwodnicę to ciąg dalszy utrudniania życia kochanym gdańszczankom i gdańszczanowm
2021-11-30 20:28
Wystarczy że Gdańskie lewactwo wam od czasu do czasu coś obieca czego i tak nie zrealizuje bo i tak na nich zagłosujecie
2021-11-30 20:34
Ważniejsza jest Nowa Świętokrzyska.
2021-11-30 20:35
Ronda na pewno poprawiłyby sytuacje w porównaniu do tego co jest teraz.
2021-11-30 20:44
Rząd PiSu zafundował nam 1.5 mln Euro dziennie kary za Turów i Izbę Dyscyplinarną. To co Polska już zapłaciła sfinansowałoby przebudowę węzła Kowale. Dzięki Ci Pisie.
2021-11-30 20:48
Te kary od uni to sobie wymyślił dla Polski tusek z KOmunistami z uni europejskiej. Te kary są warte tyle co zeszłoroczny śnieg a rząd Polski nie jest obecnie frajerami jak POprzednicy i nie zapłaci ani nie padnie na kolana. Zadne panstwo uni europejskiej nie zaplacilio takiej kary i nie zamierza w tej samej sprawie. Było widać niezależne sądy na urodzinach kodu gdzie donald razem z prokuratorami i sędziami wspólnie swietowali. Jest taki punkt w konstytucji, że żaden sędzia nie może występować na politycznych spedach. Konstytucja, konstytucją! Wszyscy razem.
2021-11-30 20:52
rąb.ąłeś się w łeb i wszystko Ci się pop..... liło.
2021-11-30 20:55
I co zostałeś wyjaśniony trolu...a kopalnia Turów to w ogóle śmiech na sali. Nie dość, że w koło są dużo większe które niby nie szkodzą jak ta nasza, to jeszcze dostaliśmy kary od instytucji która takich kar nie może nałożyć. Ale oczywiście zdrajcy Ojczyzny byli pierwsi żeby zamknąć i słuchać się swoich panów.
2021-11-30 21:08
Inni też trują ale to my dostaliśmy karę. Buuuu... Ale gwoli ścisłości to Czesi wystąpili o nałożenie kar a PiS nie potrafił temu zapobiec. A tacy mądrzy, honorni i przywracający godność. Buuuu...
2021-11-30 21:18
Ciągle nie.kumasz podstawowej rzeczy....żadnej oficjalnej kary nie ma bo wystawiła to instytucja która nie ma takich uprawnień. Piszesz w czasie przeszłym jakbyśmy już płacili jakiekolwiek pieniądze. Tak się składa, że w Czechach teraz jest normalny prawicowy rząd i z nimi dogadamy się normalnie :) Wykazałes właśnie lewicowy zdradziecki rozumek....wszyscy za granicą mają rację i musimy ich słuchać tylko własną Polska się myli i jest zła buuuu ta niedobra Polska buuu Niemcy zróbcie z nimi POrządek buuu nalozcie na nich kary buuu :))) wracaj do trolowanie innych tematów bo się osmieszasz.
2021-11-30 21:29
Milion euro dziennie kar. Buuuu... 50 dni kar to koszty węzła Kowale. Ale troll mówi że nie mieli prawa nałożyć kar bo Troll się zna na tych rzeczach.
2021-11-30 21:49
Gadać z totalnym lewactwem to jak dyskusja z nawiedzonym borysem d*pką w gosciu wydarzeń live na Polsacie....nawet dziennikarz nie może powstrzymać się od śmiechu.
2021-11-30 22:16
Bye bye Kowale, bo prawactwo wstaje z kolan.
2021-11-30 21:16
Decyzje środowiskowe i cały RDOŚ. to największe hamulce tego kraju.
2021-11-30 22:29
This project showed that the DDI was by far the superior alternative to any other design being considered. The traffic operations were significantly better and now they were convinced that the design would be safer. Perhaps the biggest advantage of the DDI was that the cost was significantly less than the other alternatives. The cost estimate for the DDI was about 40% less than the conventional diamond and almost 75% less than the single point urban diamond option.
divergingdiamond.com/history/
Współrzędne do Google Maps: 37.25032093022264, -93.31071381185909
2021-12-01 08:51
Przepustowość słabiutka
2021-12-01 21:20
This project showed that the DDI was by far the superior alternative to any other design being considered. The traffic operations were significantly better and now they were convinced that the design would be safer.
2021-11-30 23:52
2021-11-30 23:56
Najpierw niech Ci maja prawko z czipsów niech włożą je z powrotem do paczki zjazd sprawnemu kierowcy zajmuje max 15sekund
2021-12-01 08:59
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
