Stało się tak, jak zapowiadali drogowcy jeszcze przed wakacjami. W środę kierowcy pojadą nowym Węzłem Marynarki Polskiej. Kierowcy wypróbują pierwszy - wschodni odcinek węzła. Wprowadzona zostanie zmiana organizacji ruchu.
Kończy się pierwszy etap prac przy budowie Węzła Marynarki Polskiej
u zbiegu ulic: Uczniowskiej, Wielopole i właśnie Marynarki Polskiej. 
Wykonany został wschodni fragment nowego układu drogowego. Wykonawca od środy zajmie teren, gdzie będzie budował zachodnią część węzła.
Powstający obiekt będzie miał 130 metrów średnicy i trzy poziomy. Najwyżej, czyli w poziomie terenu znajdzie się rondo i ul. Marynarki Polskiej. Na poziom -1 będą musieli zejść piesi, którzy będą chcieli przejść na drugą stronę Trasy Słowackiego lub ul. Marynarki Polskiej, a także do przystanków tramwajowych. Najniżej, bo na poziomie -2, pobiegnie Trasa Słowackiego. Ulica Marynarki Polskiej i Trasa Słowackiego będą połączone bezkolizyjnymi zjazdami.
Przypomnijmy: inwestorem przedsięwzięcia, które powstaje wraz z tunelem pod Martwą Wisłą za kwotę 885 mln zł, jest miejska spółka Gdańskie
Inwestycje Komunalne. Natomiast wykonawcą wyłonionym w przetargu jest firma Obrascon Huarte Lain (OHL).
Budowę Węzła Marynarki Polskiej zwiedziliśmy w czerwcu tego roku. Wykonawca wtedy zapewniał, że kierowcy pierwsze efekty jego pracy odczują w sierpniu tego roku. W tym rejonie prace postępują zgodnie z harmonogramem.
Udało się wykonać wschodnią część Węzła Marynarki Polskiej od strony budowanego tunelu pod Martwą Wisłą. Zbudowano tam m.in. przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów, a także wiadukt wiodący po łuku, stanowiący część pierścienia planowanego ronda. Spod nowych obiektów usunięto także grunt, tak by zrobić miejsce przechodzącej w najniższym poziomie Trasy Słowackiego do tunelu.
W sumie na nowym węźle powstanie siedem obiektów inżynierskich: dwa tunele pieszo-rowerowe w ciągu ul. Marynarki Polskiej nad Trasą Słowackiego, dwa wiadukty drogowe, dwa wiadukty techniczne dla instalacji, jeden wiadukt tramwajowy.
W środę ok. godz. 10 na kierowców czekać będzie zmiana organizacji ruchu. -
Zlikwidowana zostanie tymczasowa jezdnia wzdłuż ul. Marynarki Polskiej, którą kierowcy poruszają się obecnie i ruch przełożony zostanie na nową jezdnię w obrębie węzła. Utrzymany zostanie dotychczasowy objazd ulicy Wielopole ulicami Swojską oraz Wiślną - wyjaśnia
Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki GIK.
Na pewno w październiku, a może nawet i szybciej pojedziemy tramwajem przez nowy węzeł. Mobilizacja ze strony wykonawcy - firmy OHL - jest ogromna, bowiem za każdy dzień kursowania komunikacji zastępczej w Letnicy musi on płacić miastu 8 tys. zł.
Budowany Węzeł Marynarki Polskiej jest jednym z wielu elementów, które mają ułatwić dotarcie do przeprawy, czyli tunelu pod dnem Martwej Wisły. Wyloty z tunelu zlokalizowane będą na wysokości nabrzeży "Dworzec Drzewny"
od strony ul. Ku Ujściu w odległości ok. 520 m od wschodniego brzegu Martwej Wisły i "Dworzec Wiślany"
od strony Węzła Marynarki Polskiej w odległości ok. 370 m od zachodniego brzegu Martwej Wisły.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
