We wtorek ostatecznie zakończyła się przebudowa Węzła św. Maksymiliana. Otwarto ostatni odcinek tunelu dla pieszych z wyjściem przy skwerze Plymouth.
. Przez ten obszar przebiega 45 proc. wszystkich gdyńskich linii komunikacji miejskiej!
| 
| 
|
2011-04-05 21:01
węzeł służy ruchowi tranzytowemu - to ewenement na skale swiatową
a co do tunelu, to mam pytanie - po co na górze jest przejscie dla pieszych i swiatła????????????
2011-04-06 11:01
zgadzam się
2011-04-06 14:18
logika Szczura
2011-04-05 21:19
estetyka ok, tunel ok ale przejazd autem masakra swiatlo na swiatle nie ma opcji zeby trafic na wszystkie zielone i bufory dla autobusow aktywne mimo ze autobusu na przystanku nie ma busy i tak sie nie stosuja do swojej sygnalizacji przy przystanku... slabe rozwiazanie..
2011-04-06 02:00
przyznaj sie
2011-04-05 21:22
Koszmar funkcjonalny i architektoniczny!
Jest miejsce gdzie z tunelu wychodzi się w ścianę, czy ktoś myślał jak projektował?
Poza tym wpuszczanie ludzi do tuneli w dzisiejszej Europie to chyba jakaś pomyłka.
Więcej minusów niż plusów.
Czy jest ktoś odpowiedzialny w tym mieście (i nie tylko) za akceptowanie tego typu projektów????!!!
;(
2011-04-05 21:27
Inwestycja typowo socjalistyczna, nie rozwiązała niczego, wielka kasa poleciała, za kilka lat będziemy doskonalić. KOSZMAR! KTO JEST PROJEKTANTEM TEGO BUBLA? Nasi projektanci zatrzymali się w połowie XX wieku. Wszyscy piesi na schody i w podziemia. Kto sam w nocy odważy się pójść takim tunelem i ilu municypali będzie tam stało? Inni robią odwrotnie, szybki przejazd samochodów tunelami, na powierzchni przejścia dla pieszych z długimi światłami i powolny ruch samochodów. Współczuje mieszkańcom Wzgórza, trzeba sporo nakręcić żeby dojechać do domu.
2011-04-05 21:37
TYLKO NIE CHWALCIE SIĘ TYMI ŚCIEŻKAMI ROWEROWYMI W GDYNI BO TO WOŁA O POMSTĘ DO NIEBA
2011-04-05 21:44
2011-04-05 21:56
nie kradnij mi mojej ksywy, uzywam ja od kilku lat!
Co do węzła Wzgorze to przydałby się Aleksander Wielki ,zeby go rozwiązac jednym machnieciem, porażka sygnalizacyjno-architektoniczna.
2011-04-05 21:57
2011-04-05 22:01
1. wyjście do parku plymouth i urzędu miasta - rozbić tę straszną ścianę i wykonać równo opadające, a właściwie unoszące się wyjście do ul, Piłsudskiego na wskroś parku
2. zsynchronizować wreszcie w jedną zieloną linię przejazd wkoło, czyli śląska , różowa, władysława iv, piłsudskiego i znowu dalej śląska rózowa i td .
Auta powinny się włączać w taką linię w każdym dojeżdzie wokół całego węzła. Maksymalnie jedno stanie na czerwonym, tj. na włączeniu się do ruchu na okrętce węzła w dowolnym miejscu i na dowolnym skrzyżowaniu
3. wykończyć jakos szlachetnie ten tunel dla ludzi. To nie lata 70-te by serwować jakąś zatęchłą kostkę i malowane ściany. Ładne płytki na ściany i posadzki (patrz Wrocław)
I tyle........Pozdrawiam i wciąż wierzę w istnienie myślących kreatywnych ludzi w mieście
2011-04-06 10:56
co do 2 i 3 - ZGODA (chociaż zamiast płytek na ścianach wolałbym coś w rodzaju ulicznych wystaw w duzym formacie np. fotografie ze swiata itp.), pkt nr 1 - zniknie w momencie wybudowania nowego urzędu miasta bedzie to bezpośrednie wyjście do Urzędu
pozdrawiam
2011-04-05 22:01
...bo przed wejściem jest tabliczka, "wchodzisz na własną odpowiedzialność". Fajnie - idę na pociąg, spadnie mi cegła na głowę - ale wina moja, po co tam lazłem.
2011-04-05 22:09
A wyjście z tunelu na ul.Świętojańską aż się prosiło ,żeby zaprojektować jako
wyjście "pochylnią" na skwer Plymouth- byłaby wygoda dla pieszych , rowerów matek z wózkami, a winda to dość kosztowna ekstrawagancja.Trochę pomyślunku Panowie architekci i urzędnicy !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
