#CiszaNaZaroslaku - pod takim hasłem ruszyła akcja mieszkańców Biskupiej Górki, walczących o ograniczenie rosnącego hałasu wokół dzielnicy. Wśród największych generatorów nadmiernej akustyki mieszkańcy wskazują ruch drogowy i kolejowy na i pod wiaduktem Biskupia Górka
, a także kłopotliwe sąsiedztwo nowego parkingu kubaturowego, gdzie spotykają się amatorzy "palenia gumy". Wkrótce sprawą hałasu ma się zająć Wydział Środowiska Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
2022-10-17 12:44
Czyli jednak można
2022-10-17 12:47
Mieszkam na zaroślaku, ale jakoś nie słyszę tego o czym opowiada ten Pan. Hałas jak wszędzie, w końcu mieszkamy w centrum. Pociągi też już mniej trąbią niż jeszcze parę lat temu. Teraz stawiają nowe latarnie na alejkach wzdłuż torów kolejowych chociaż oświetlenie zrobili parę lat temu, jak panowie robotnicy powiedzieli "te stare były stawiane bez projektu i teraz będą stawiać wg projektu". Teraz wiecie gdzie pieniądze podatników są wydawane.
2022-10-17 13:07
Może warto skorzystać z pomocy laryngologa? Hałas mógł zniszczyć Panu słuch, skoro Pan nie słyszy swojego najbliższego otoczenia.
2022-10-17 13:13
Słuch mam dobry, ale hałas nie jest tak uciążliwe jak przedstawia to Pan z artykułu. Jak mu przeszkadza niech się wyprowadzi. Mieszka przy głównej arteri miasta, więc ciszy tu nie będzie.
2022-10-17 12:52
Najlepiej zburzyć wiadukt, zasypać dziurę z torami wyrównać i zasadzić pelargonie...
2022-10-17 13:08
ooo, ktoś tu chyba jeździ z "ulepszonym" tłumikiem i boi się zdjęć :D
2022-10-17 13:23
Część komentatorów nie zrozumiało chyba zagadnienia w całości. Chodzi o to, że nowe inwestycje w cywilizowanych miastach XXI w. mają poprawiać życie mieszkańców oraz nie pogarszać stanu przed przebudową. Ktoś coś zaniedbał - ma naprawić . W obrębie nowego parkingu kubaturowego i mostu przy Zaroślaku mamy do czynienia z pogorszeniem warunków akustycznych względem poprzednich. Nowy żelbetowy parking otwarty od strony torów działa jak pudło rezonansowe i powiela wszystkie dźwięki, co dodatkowo zachęca do driftingu amatorów zmodyfikowanych tłumików, nowe fragmenty nawierzchni z kostki przy przystankach nie dodają komfortu, towarowe pociągi mkną przez środek miast zamiast obrzeżami, a maszyniści trąbią, jak w czasach rewolucji przemysłowej itp. Hałas narasta i potęguje, w wyniku czego nasze miasto, jako całość przestaje być przyjazne mieszkańcom.
Mieszkańcy śródmieścia nie oczekują łąk pachnących, jezior i lasów zamiast torów i jezdni, oczekują poprawienia parametrów akustycznych, o które nie zadbano na etapie projektu. Jeżeli ktoś myśli, że temat dotyczy tylko tej dzielnicy i tylko danej inwestycji - jest w błędzie. Chodzi o to, by na etapie przygotowywania warunków zabudowy lub tworzenia miejscowych planów zagospodarowania kwestia akustyki była wpisana jako priorytetowa, by uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości. Projektanci i inwestorzy MUSZĄ się tym zagadnieniem zajmować bezwzględnie, podobnie, jak zajmują się wykopaliskami archeologicznymi - bezdyskusyjnie. Gdyby ta kwestia była badana przed realizacją mostu i parkingu - nie byłoby tego artykułu i emocji. Zatem zamiast puszczać tu polską "żółć" i rzucać epitetami, że patologia, że się zachciało nie wiadomo czego etc., lepiej się zjednoczyć i popierać tych, którzy chcą polepszenia. Nigdy nie wiesz, czy przed Twoim domem nie zbudują Ci czegoś, przez co nie będziesz spał po nocach...
2022-10-17 14:57
krótka pamięć - hałas przy starym moście był większy, stuki na dylatacji, wpadające ciężarówki w dziury
2022-10-17 16:33
Hałas mógł być większy przy wiadukcie, ale mniej słyszalny w domach. Poprzedni wiadukt usytuowany był niżej i nieco inaczej przebiegał. Dodatkowo stworzono pudło rezonansowe w postaci parkingu. Dźwięki odbijają się od niego i kierują w stronę domów...
2022-10-17 15:35
A samochody na poduszkach. Jak wybraliście tak mieszkacie. Nie podoba się zmienić lokalizację.
2022-10-17 16:48
Wydaje mi się, że chyba nie zrozumiałeś części komentujących w całości. Chodzi o to, że nowe inwestycje w cywilizowanych miastach XXI w. mają poprawiać życie mieszkańców oraz nie pogarszać stanu przed przebudową. Dlatego zmniejszanie w tym momencie limitu prędkości (a postawienie fotoradaru do tego by się sprowadziło, bo wtedy kierowcy jadą z prędkością znacznie poniżej limitu prędkości) pogarsza życie osób korzystających z tego wiaduktu. Jeśli ktoś myśli, że użytkownicy wiaduktu, czyli mieszkańcy Gdańska, będą się popierać fotoradary - jest w błędzie.
Standardowym rozwiązaniem tego problemu są ekrany akustyczne, i gdyby ta kwestia była badana przed realizacją mostu to rozwiązanie problemu sprowadziłoby się do montażu ekranów akustycznych, ale wy ich nie chcecie.
2022-10-17 14:20
będzie głośno jak nie żury to ćpuni a po zatym to epi centrum
2022-10-17 14:30
Klasyka. Ludzie chca mieszkac w miescie ale miec otoczenie jak w lesie
2022-10-17 14:50
Wieczorami idealna na występy nie tylko aut ale i zespołów - świetna akustyka! :)
2022-10-17 14:52
nie na ekranów akustycznych tam gdzie już dawno powinny być zrobione?! Dotyczy to nie tylko tego konkretnego miejsca ale także większości torowisk tramwajowych przebiegających blisko zabudowań mieszkalnych!
2022-10-17 14:53
A to jakieś zad*pie w Palermo... Kogo to ochodzi...?
2022-10-17 14:58
a to jest droga przez środek osiedla
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
