Są perspektywy i możliwości rozwoju przewozów kontenerowych. Ważne jednak, aby przepisy sprzyjały temu rozwojowi - powiedział wicepremier Waldemar Pawlak, podczas czwartkowej wizyty w gdańskim terminalu DCT i obiecał, że umożliwi spotkanie środowisk związanych z gospodarką morską z Jackiem Rostowski, ministrem finansów. Bo właśnie przepisy podatkowe, utrudniają ostatnio funkcjonowanie branży morskiej.
chciał wesprzeć gospodarkę morską
5%
bo rozpoczął kampanię wyborczą
74%
ponieważ politykom wypada tam bywać w tym sezonie
21%
Wicepremier Pawlak zwiedził terminal DCT i statek Maersk Evelyn, który pływa na Linii AE 10 łączącej porty Dalekiego Wschód z Europą. Połączenie to prowadzi duński armator Maersk Line, jeden z największych operatorów kontenerowych. Ogromne kontenerowce zawijają do Gdańska co tydzień. Ostatnio zwiedzanie statków tego armatora stało się bardzo modne wśród polityków. Pod koniec maja w DCT gościł prezydent
Lech Wałęsa i premier
Donald Tusk. Zwiedzali kontenerowiec Mearsk Elba.
Wizyta wicepremiera Pawlaka miała jednak istotny punkt w harmonogramie, a mianowicie spotkanie z
Janem Zarębskim, prezesem zarządu Gdańskiego Klubu Biznesu. Dotyczyło ono spraw niezwykle ważnych dla firm, czyli m.in. kwestii podatkowych, w tym związanych z VAT. Klub od kilku miesięcy zabiega o uregulowanie przepisów w tej materii.
-
Są pewne biurokratyczne bariery, które hamują rozwój i są dotkliwe dla przedsiębiorców. Dotyczą one m.in. terminów rozliczeń podatku VAT czy kontroli celnych - przyznał wicepremier Pawlak. -
Mam nadzieję, że serce ministra Rostowskiego będzie otwarte na rozwiązania, które pomogą firmom. Ostatnio problemy z interpretacją przepisów i stosowanymi stawkami VAT miała Hydrobudowa Gdańsk oraz Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych. Firmy mogły stracić nawet kilkadziesiąt milionów złotych. Po interwencjach sprawa trafiła jednak do resortu finansów, który wydał interpretację korzystną dla firm. Według niej usługi budowlane dotyczące falochronu, takie jak remont czy przebudowa, mogą korzystać z preferencyjnej, zerowej stawki podatku od towarów i usług. Na początku roku problemy z interpretacją prawa podatkowego miały też spółki portowe. Chodziło o zapisy ustawy o podatku VAT na krótkotrwałe składowanie towarów w portach.
-
Tak wielkiej szansy na rozwój gospodarki morskiej, jak dziś, nie mieliśmy od dawna - stwierdził
Jan Zarębski. -
Przez lata władze często zapominały, że Polska, że Gdańsk leżą nad morze. Mamy nadzieję, że nie zaprzepaścimy tej szansy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
