Podwyższenie i intensyfikacja zabudowy przy al. Grunwaldzkiej oraz deklaracje uwzględnienia głosów mieszkańców w kwestii zmian w przestrzeni publicznej - tak wyglądają prace nad Studium Pasmo Alei Grunwaldzkiej. Jednocześnie władze miasta nie zgadzają się na nowe nasadzenia drzew i zmianę planu zagospodarowania we Wrzeszczu, na bardziej wymagający wobec deweloperów.
Biuro Architekta Miasta przeprowadziło warsztaty dotyczące odcinka nazwanego roboczo "Wrzeszcz Centrum", czyli obszaru rozciągającego się od rejonu Politechniki Gdańskiej po al. Wojska Polskiego.
Artykuł z 2021 r.: Nowy właściciel Manhattanu we Wrzeszczu
.
(wysoka zabudowa planowana przez dewelopera).
Artykuł z 2020 r.: Nowy wieżowiec we Wrzeszczu? Miasto niechętne
Gdańsk prezentuje nowy układ tras rowerowych. Dziewięć tras szybkiego ruchu
Tramwaj do dworca we Wrzeszczu: początek rewolucji torowej na Dolnym Tarasie
w modułach przedwojennych kamienic (luźna propozycja akademików Politechniki Gdańskiej) jako miejsca pod zabudowę społeczną i kulturalną, w nawiązaniu do powojennej koncepcji Grunwaldzkiej Dzielnicy Mieszkaniowej z kinem i Domem Kultury w tym miejscu
Studenckie wizje zagospodarowania skweru Walentynowicz
. 
Teren w centrum Wrzeszcza będzie wystawiony na licytację
celem poszerzenia chodnika (dopuszczony jest tu również ruch rowerów) i wprowadzenia nasadzeń drzew.
Trzy różne projekty ochrony miejskiej zieleni na jednej sesji
2023-10-07 09:27
To chore pomysły deweloperów, którzy kierują sie jedynie zyskiem. Na pewno nie dobrem mieszkańców. Pomyślcie ile nagle aut tam zacznie wyjeżdżać, a dróg nikt nie wybuduje. Jestem mocno przeciwny!!
2023-10-07 09:29
Okna na parterze zabetonowane,pustostany ,nie tak dawno były plany wyburzenia tych dwóch budynków i plany planami kasa wydana na projekt i co ?
2023-10-07 09:51
Urzędnicy pytaja mieszkańców chociaż juz dawno jest wszystko zaklepane z deweloperami. Tak zwany pic pod publiczkę.
Mieszkańcy w tym mieście mają nic do gadania, najwazniejsze to płacić podatki i cicho siedzieć
2023-10-07 09:53
I plucie w twarz mieszkańcom
2023-10-07 09:59
Od Opływu Motławy aż do Sandomierskiej po obu stronach torów wzdłuż nowej planowanej pkm południe
tak, aby mógł powstać zarezerwowany przystanek Czerwony Most! Nowe miejsca pracy dla Gdańska Południe w urbanistycznym Śródmieściu (Oruni).
2023-10-07 11:10
Potrzeba odważnego co zacznie zmiany..
Może budowa przystanku PKM coś zmieni
2023-10-07 10:07
Nie ma miejsca na drzewa bo parking xD 3 pasy w obie strony plus skośne najbardziej miejscożerne parkingi. To zdecydowanie za mało miejsca na samochody. Władze tego miasta wycierają sobie twarz ekologią i transportem publicznym. Jednocześnie nie potrafiąc konsekwentnie budować równomiernej architektury. Jak mam wybrać coś innego niż auto skoro za każdym razem dojadę szybciej niż transport publiczny? Zrobić bus pas i do widzenia. Drzew się nie da bo auta xdd
2023-10-07 10:25
2023-10-07 10:27
Tworzenie przez miasto studium dla danego rejonu jest przez wielu ludzi traktowane na dużym luzie i wielu przypadkach nawet bez udziału osób zainteresowanych.
Jest to duży błąd, ponieważ na tym etapie miasto kształtuje swoje plany dla danego rejonu praktycznie zawsze odrzucając uwagi tzw tłumu twierdzą , że to MPZP dobiero jest ostatecznym dokumentem określającym warunki zabudowy.
Tzw tłum jest potrzebny do statystyki i stworzenia wizji konsultacji społecznych.
Jednak potem podczas tworzenia MPZP dla danego rejonu to właśnie studium jest najważniejszym dokumentem pozwalającym miastu odrzucać wszelkie uwagi.
Miasto już wiele razy pokazało jak potrafi wykorzystać studium dla swoich celów
2023-10-07 10:59
"Mniej miasta w mieście, więcej zieleni, placów zabaw, siłowni na powietrzu itp." Każda, dosłownie każda inwestycja w Trójmieście jest oprotestowana a już zwłaszcza alergia jest na wyższe budynki. Nie wiem z czego to wynika ale nie można wykluczyć iż z tego że większość mieszkańców jest napływowa ze wsi i małych miasteczek. Być może dlatego im zabudowa przeszkadza. To jest jakaś aberracja co najmniej na skalę europejską. Nigdzie nie widziałem tak ekstensywnej zabudowy miast jak w Polsce. Miasta w zamian za to rozlewają się bez końca na zewnątrz, co nie tylko pochłania cenne tereny ale jest bardzo drogie i nieracjonalne. Powoduje olbrzymie korki ponieważ masy ludzi przemieszczają się codziennie do i z pracy. Trzeba budować setki kilometrów dróg, chodników, ścieżek, wodociągów, kanalizacji itp. U nas jest taka mentalność że każdy pod oknem swojego bloku chce parku! Tymczasem Trójmiasto wręcz tonie w zieleni, widać to dobrze na zdjęciach lotniczych czy satelitarnych. Pas nadmorski, Lasy Oliwskie, liczne wyspy zieleni wewnątrz, obszary nadwodne itp. Z żadnego chyba miejsca w Gdańsku nie jest dalej niż 1-1,5km do lasu. Ale ciągle mało! A już zakaz budowania wyższych budynków to wręcz paranoja. Bo coś zasłonią! Ja prdl... Gdańsk jest tak rozległy że nie brakuje miejsc bez ograniczeń środowiskowych czy historycznych by budować wysoko, ale to nikogo nie przekonuje. " Niech budują - byle nie obok mnie"! To dominująca postawa. Każda inwestycja jest zła ale wszyscy chcą wygodnych dojazdów, pełnej infrastruktury itp... Niestety nawet w modernistycznej, portowej Gdyni jest podobnie. Szkoda.
2023-10-07 11:26
Rzecz w tym, że miastem w mieście jest zawsze jakakolwiek propozycja dewelopera, bezkrytycznie przyklepywana przez miasto i zawsze, ale to zawsze z odrzuceniem głosem mieszkańców, których głos jest tylko wymaganym prawem kwiatkiem do kożucha. Nikomu we władzach miasta nie zależy na budowaniu jakościowej architektury, która będzie się pozytywnie wyróżniać, ściągać kiedyś turystów, poszanowaniu historycznego kontekstu dzielnicy itd. Zależy im tylko na krótkoterminowym zysku, żadnego myślenia perspektywicznego. A co do zieleni, to jest ona konieczna ludziom w zasięgu wzroku (są na to badania), a nie 1,5 km od domu, stąd te powtarzające się postulaty zazielenienia najbliższej okolicy.
2023-10-07 11:40
Popieram ww. opinie, taka jest prawda a więc jakie rozwiązanie - według mnie nie pytać mieszkańców i budować na podstawie opinii fachowców , to jest jedyne wyjście inaczej nic się nie zbuduje a jak się zbuduje to niewłaściwie. Chce naprawić samochód jadę do mechanika (on się na tym zna) a nie do krawca/buduję dom idę do budowlańca/ urządzam mieszkanie idę do architekta wnętrz a nie do rzeźnika. buduję miasto zatrudniam fachowcow- urbanista,architekt, architekt krajobrazu mieszkańcy mogą zgłaszać swoje uwagi ale na zasadzie pomocniczości i wcale nie muszą być wprowadzone w życie chyba że fachowiec uzna to za zasadne. Także nie rozumiem skąd taka niechęć do wysokich budynków - mogą one poprzez różnicowanie wysokości uatrakcyjniać krajobraz, ale mogą być też piękne o atrakcyjnej architekturze. Zadam pytanie czy chcielibyście mieszkać w mieście gdzie budynki są o jednakowej wysokości np. 3 kondygnacyjne ( jaka to monotonia ) - ja bym nie chciał.
2023-10-07 17:42
Całe centrum 4-piętrowe kamienice, co za nuda
2023-10-07 22:22
Ale to Ty mówisz krawcowi, co chcesz, żeby Ci uszył. Czy chcesz spodnie, czy spódnicę.
2023-10-07 22:25
Wiesz, tak to działało w PRL, zwłaszcza w początkowym jego okresie, i dlatego mamy z tamtego okresu takie ładne, funkcjonalne i przyjazne mieszkańcom miasta. A teraz to nierealne, teraz projektuje się nie optymalnie, z korzyścią dla miasta, zgodnie z zasadami sztuki, urbanistyki, socjologii itp., a tylko pod katem maksymalizacji zysku dewelopera.
2023-10-07 17:41
Widziałeś tam wieżowce na 30 pięter? Chyba tylko biurowe
2023-10-07 11:10
Konsultacje społeczne w tym mieście to jedna wielka ściema!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
