Mieszkańcy Witomina dopięli swego i przekonali urzędników, by ulica Nauczycielska
stała się dwukierunkowym ciągiem pieszo-jezdnym z fragmentami wyniesionej nawierzchni oraz miejscami postojowymi wzdłuż jednej krawędzi jezdni.
na którym trenują m.in młodzi piłkarze Arki. W efekcie na małej uliczce panuje spory ruch, a znalezienie miejsca przy szkole (gdy funkcjonuje w normalnym, a nie pandemicznym trybie) i obiektach sportowych bywa nie lada wyczynem.
2020-12-14 08:08
Opinia wyróżniona
Skoro będzie to strefa zamieszkania, to budowanie jednoczesnie fizycznych zapór jest właśnie takim dowodem, ze RP stac tylko na postawienie znaku, ale nawet nie bierze się pod uwagę, ze polscy kierowcy się do znaku dostosują. I pełen luz, takie jest założenie projektowe. Oprócz nic nie wartego znaku zrobi się zasieki, a najlepiej druga linie Maginota.
2020-12-14 09:55
2020-12-14 10:34
A pilnowanie przestrzegania przepisow ruchu drogowego to obowiazek policji, a nie strazy miejskiej, gminnej czy wiejskiej.
2020-12-14 13:38
Cieszcie się tym co macie. W Kolbudach urzędnicy też wiedzą lepiej od mieszkańców jak wygląda ruch na ich ulicy. Decyzje podejmują sami, bo przecież są specjalistami. Policja nie robi nic bo ludzi nie ma. Polska
2020-12-14 08:10
Tylko w Gdyni od pomysłu do realizacji mijają długie, długie lata.
2020-12-14 08:18
Nauczycielska Strasse w obecnej formie ma swój urok i klimat. Przechodząc tamtędy wieczorem od razu jakoś pojawia mi się ochota na wódkę i papierosy których na codzień nie używam.
2020-12-14 08:19
Ten projekt to piramidalna bzdura
2020-12-14 08:32
w tekście jest mowa o dwóch różnych projektach. Wyjaśnij, który uważasz za bardziej właściwy od drugiego, albo zaproponuj jakieś własne, oryginalne rozwiązanie.
2020-12-14 10:49
2020-12-14 09:10
Jak wchodzisz na profile członkiń i członków to widzisz same błyskawice..... takie czerwone.
2020-12-14 08:38
Opinia wyróżniona
przy szkole i boisku do treningu sportowego powinny powstać wiaty ze stojakami do parkowania rowerów z prawdziwego zdarzenia. Szkoła powinna opracować program prowadzący do radykalnej redukcji liczby przypadków dowożenia dzieci do szkoły samochodami rodziców w pobliże szkoły (na pewno nie bezpośrednio przed wejściem na teren szkoły). Mnożenie miejsc do parkowania samochodów przy domach jest sprzeczne z zapisami strategii rozwoju miasta. Niepotrzebnie zwiększa skłonność do korzystania z samochodów na krótkie odległości i zwiększa trudności poruszania się pieszych w okolicy bloków mieszkalnych. Przypuszczam, że wiele gospodarstw domowych dysponuje w Gdyni dwoma i więcej samochodami - bez sensu jest tworzenie dla nich szczodrej podaży miejsc do parkowania. Ciekaw jestem, jak szlaban ma ułatwić dostęp do miejsc parkingowych? Powinien być tak krótki, by nie blokować wjazdu rowerzystkom i rowerzystom.
2020-12-14 08:57
Załóż szkołę i pokaż jak powinno być
2020-12-14 09:19
Wnikliwy, rzeczowy i wnoszący tak wiele do tematu. Przyznaj, niektórych słów nie zrozumiałeś i zastanawiasz się, czy ktoś cię nie obraził...
2020-12-14 10:24
i siedzisz uhahany bo myślisz, że taki był dowcipny. Inteligencja nie jest twoją mocną stroną prawda?
2020-12-14 14:10
A właśnie, że nie-e, ty jesteś "gupi". Ty, ty, ty, ty...
2020-12-14 14:09
I nie trzeba do tego zakładać własnej szkoły.
2020-12-14 09:23
Znasz takie słowo? W naszym klimacie dowożenie dzieci rowerkami do szkoły może proponować tylko ktoś oderwany od realiów... Poza tym zapisy strategii miasta nie są zapisane raz na zawsze, dzisiaj walczycie z samochodami, jutro może okazać się ze jazda rowerem jest niebezpieczna i zacznie się likwidowanie dróg rowerowych? A gdzie tu zdrowy rozsądek i liberalne (wolnościowe) podejście, czemu władza ma nam wszystko organizować? Dochodzi do absurdów, że starsi ludzie z dnia na dzień musza podporządkowywać się temu szaleństwu i zamieniać swoje samochody na rzecz rowerków niezależnie od tego czy pada deszcz, czy wieje wiatr (co raczej często ma miejsce w północnym nadmorskim mieście), a ja pytam dlaczego władza nie daje przykładu i pod urzędem miasta stoi mnóstwo aut urzędników miejskich?
2020-12-14 09:34
Zaraz przeczytamy coś o przewożeniu chorych rowerami i rowerowej straż pożarnej. To bardzo zła maniera tworzyć we własnym wpisie problem, a następnie z nim dzielnie walczyć. I skąd ta historia o starszych osobach, które muszą przesiadać się na rowery? To naprawdę wstyd tak zmyślać w tym wieku...
2020-12-14 09:41
2020-12-14 09:46
Norwegia i Skandynawia to także świat... Trochę mniej emocji...
2020-12-14 10:37
2020-12-14 10:43
2020-12-14 11:30
2020-12-14 10:25
nie pij tyle
2020-12-14 10:41
taki drobny szczegół
2020-12-14 10:45
2020-12-14 10:50
Zrozumiałeś?
2020-12-14 13:48
A więc nie zmuszaj wszystkich do oddawania większości przestrzeni w mieście pod ruch samochodowy i parkingi.
2020-12-14 17:18
2020-12-14 19:15
2020-12-14 09:39
I to oni właśnie najlepiej by chcieli tak jak jestobecnie czyli zero chodnika jezdna i parkowanie po obu stronach!
Niestety ale władze miasta same sobie zaprzeczają .A ich działania sa tylko pozorne zamiast ograniczać wygody blachosmrodom rozwijać zdrową jade bez emisujną i komunikacje miejską to ciagle wszystko nastawione jest na zatruwanie miasta spalinami!
2020-12-14 10:43
2020-12-14 10:38
2020-12-14 10:39
2020-12-14 09:12
Jak to u czerwońców bywa.... trzy słowa i trzy kłamstwa. Do tego jeszcze ta nowomowa.
2020-12-14 09:57
Dopóki mieszkańcy nie upomną się o swoje to realizowana jest wizja urzedasow, która na 99% jest sprzeczna z interesem mieszkańców
2020-12-14 14:15
Więc chyba wszystko w porządku...
2020-12-14 10:21
Jeśli spółdzielnia Bałtyk wykona miejsca parkingowe to tylko z blokadą oraz wymusi płatność za miejsce dla mieszkańców. Jeśli miasto ma w tym partycypować to niech zastrzeże w umowie że miejsca powinny być dostępne dla wszystkich bez kosztowo bo na pewno w Bałtyku już liczą, że za darmo ktoś im wybuduje miejsca za które będą brać opłaty.
2020-12-14 10:35
gdyńskiego magistratu.
oby więcej!
2020-12-14 10:44
Samochody nowe, a ulice i parkingi z lat 70-tych...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
