Zaskakujący list otwarty wystosował we wtorek prezydent Gdyni Wojciech Szczurek. Zarzuca w nim unijnym urzędnikom, że faworyzują niektóre kraje, a nawet firmy. - Czy nasi reprezentanci są tylko klientami wiszącymi u brukselskiej klamki? - pyta Wojciech Szczurek, który nie ukrywa, że boi się o losy inwestycji w gdyńskie lotnisko.
2014-02-04 14:29
jest bardzo nieekonomiczne - byle budyniowi na złość
2014-02-04 14:32
wie, że stoi na przegranej pozycji, bo inwestycja w Kosakowie trąci nonsensem, ale korzysta z okazji aby podbić lokalny patriotyzm i nabić kilka punktów bo mamy rok wyborczy.
2014-02-04 17:08
przeciez podpsiali kilka lat temu przymierze w sprawie budowy tego lotniska w Gdyni.
2014-02-04 14:33
a w Gdyni w tym czasie nie było mgły. Nie lepiej wracać z Gdyni niż z Warszawy?
2014-02-04 14:53
dokładajmy rocznie kilkanaście milionów złotych na utrzymanie lotniska w Kosakowie, żeby sobie czasem z powodu mgły w Gdańsku wylądować bliżej Gdyni
2014-02-04 15:02
niz kilkadziesiat na stadion
kilkadziesiat na ECS
kilkadziesiat na muzeum II wojny
i tak dalej..............
2014-02-04 16:22
Nowe drogi, tramwaj, kolej, stadion, muzea. To jest metropolia, a nie ciągły show i pohukiwania. Grunt że Sylwester był. No i grunt że Chwarznieńska będzie się kończyć niewiadomo gdzie, a i ścieżka rowerowa do Sopotu...
2014-02-05 16:14
kilka lat temu to było 5 milionów?
2014-02-04 14:56
Nawet jakby udało się otworzyć port w Kosakowie to i tak w przypadku mgły w Rębiechowie żaden przewoźnik by tam nie wylądował. Po pierwsze nie ma na stanie awionetek a po drugie ląduje się tam gdzie ma się możliwość szybkiej wymiany załogi.
2014-02-05 16:43
No raczej załoga może z Rębiechowa przejechać do Kossakowa. To nie problem.
2014-02-04 15:09
Żeby lądować, nawet awaryjnie, w Gdyni najpierw trzeba podpisać stosowne umowy. Bydgoszcz jest bliżej, a i tak lecą do Warszawy. Dlaczego? Bo w W-wie już mają zaplecze, ludzi, serwis.
2014-02-05 00:10
2014-02-05 16:20
Ale w Gdyni mogłyby lądować tylko awionetki
2014-02-04 14:33
Ej lemingi jeszcze troch i łunia zacznie wam mówić jak macie umeblować mieszkanie
2014-02-04 14:53
co ty chcesz od POmroczystych
2014-02-04 14:34
2014-02-04 14:49
ministrem to On już dawno mógłby być:)))
2014-02-05 01:17
2014-02-04 15:10
Doradcą największego lotnika w historii XXI-wiecznej RP już był.
2014-02-04 14:35
Szczur niech wraca do Meksyku tam to może lodowiska otwierać
2014-02-04 14:46
i to właśnie z tamtejszymi szczurami, może to by ciebie coś nauczyło, KIBOLU
2014-02-04 14:36
2014-02-04 14:39
2014-02-04 14:43
2014-02-04 14:39
Na rząd i ich pupilków nie mamy co liczyć oni za kasiore sprzedadzą własna matkę. No, ale gdybyśmy przed wyborami do parlamentu zorganizowali referendum wystąpili do Ministra Szczurka o blokadę podatków na subkoncie i nie przekazywanie ich do unii. Zrobili kilkanaście najazdów na Brukselkę i poprosili opiniotwórcze międzynarodowe media ze wschodu i zachodu i nie tylko. Pokazali w sposób ciekawy i medialny jak to wprowadzona unijna dyrektywa w ciągu najbliższych lat prowadzi do zapaści polski przemysł morski i transportowy na morzu. Jakie w nim są niebezpieczne przepisy
Wystarczy zobaczyć jak rozbrzmiewa dyskusja skupiona wokół całego środowiska armatorów krajów, które leżą nad Bałtykiem lub prowadzą działalność transportową na Morzu Bałtyckim i Północnym. Właśnie miałem takową okazje przeprowadzić w ostatnią niedziele, o tych akwenach również gdzie polscy armatorzy, których pozostało naprawdę niewielu, a obecne restrykcje wprowadzone przez Unię Europejską mogą doprowadzić do zaniechania prowadzenia przez nich dalszej działalności operacyjnej.
Powodem takiego złego stanu są plany opracowane i wdrożone przez Międzynarodową Organizację Morza (IMO), które zakładają wprowadzenie od stycznia 2015 r. obowiązku stosowania w strefach objętych akwenami Morza Bałtyckiego, Północnego oraz kanału La Manche paliwa o obniżonej do 0,1 proc. zawartości siarki. Każde paliwo żeglugowe, które napędza statki, zawiera pewną ilość tego pierwiastka. Należy jednak zauważyć, że zaproponowane zmiany są bardzo wygórowane. Według obowiązujących przepisów międzynarodowych paliwo może zawierać nawet do 3,5 proc. siarki. Pomysł drastycznego obniżenia zawartości dodatku forsuje Komisja Europejska, która zapowiedziała nowelizację dyrektywy regulującej wspomnianą materię, co ma być uczynione w sposób zgodny z propozycjami IMO.
Choć sam jestem zwolennikiem czystości środowiska, ale aby to osiągnąć potrzeba nam jakiś rozporządzeń przejściowych i ew. pomocy finansowej lub przesunięcia termin wprowadzenia tych przepisów np. do 2018 lub nawet do 2020 r., czyli do czasu, gdy statki na całym świecie będą zobligowane do używania paliwa o zawartości do 0,5 proc. siarki. Warto zauważyć, że polski rząd od początku tylko biernie przygląda się negocjacjom prowadzonym w organach międzynarodowych, w tym urzędach unijnych.
Problemów jest co niemiara, ale wszystkich nie może rozwiązać Prezydent Szczurek, jeśli my wszyscy Mu nie pomożemy?
2014-02-04 15:35
Mu z wielkiej. Hahahahaha, a prywatnie każe na siebie mówić per Jego Magnificencjo, czy wystarczy Wasza Miłość?
2014-02-04 17:34
Tak jak w 20-leciu międzywojennym, gdy dzięki pospolitemu ruszeniu rodaków powstał port i miasto Gdynia, tak również w minionym obecnie w odrodzonej - i mam nadzieje w poprawionej demokratycznej Polsce - Gdynia daje świadectwo naszych narodowych zalet: energii, pracowitości, przedsiębiorczości, innowacyjności, a Nasz Prezydent WZORCOWEJ odwagi.
A ci wszyscy POtakiwacze i zwykli tchórze, którzy tu hajterują - wynocha stąd, konformiści!
2014-02-04 17:44
2014-02-04 17:55
a czyim ty jesteś wytworem jeśli uważasz mnie za PiRowca?
2014-02-05 12:27
A tobie, kolego, tematyka się nie pomieszała? Co ma morze do lotniska?
Łyknąłeś gdzieś trochę wiedzy i chcesz się nią popisać?!
2014-02-05 14:16
W Gdyni na lotnisku są dwa pasy startowe i można np. do lądowania podchodzić znad morza.
Polacy przed wojną a Niemcy kontynuowali budowę tego lotniska doskonale znali jego zalety?
2014-02-05 19:21
To coś o długości kilkuset metrów nazywasz pasem startowym i jeszcze chcesz żeby większe samoloty rejsowe tam podchodziły?
2014-02-04 14:40
Może jednak warto spróbować,warto podjąć ryzyko aby to lotnisko powstało.Będzie ok to wtedy Wy wszyscy przeciwnicy będziecie chcieli być ojcami chrzestnymi i każdy z Was powie ja byłem po tej właściwej stronie,jak za czasów PRL temat kościół tabu a dziś w pierwszej ławce i ręce wysoko aby każdy widział
2014-02-04 15:41
szczurescu za swoje prywatne pieniądze.
A nie fanaberie na środki publiczne
2014-02-04 14:42
1 miesięc- 3-1zl 2 miesiące- 6-1zl 5 miesięcy- 20-1zl Rok? Nie ma takiej opcji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
