- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (242 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Wrzeszcz najważniejszym węzłem przesiadkowym Trójmiasta
Najwięcej podróżnych przewija się przez stację Gdańsk Wrzeszcz. Średnio w dzień powszedni pojawia się ponad 1,8 tys. osób w ciągu godziny.
W ciągu 8 godzin badań obserwatorzy policzyli na przystankach SKM prawie 161 tys. osób. Z tego około 75 proc. podróżnych wybrało stacje w Gdańsku, Gdyni, Sopocie i powiecie wejherowskim.
Liczba pasażerów rośnie
We Wrzeszczu zanotowano 14 tys. 968 pasażerów korzystających z pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. To zdecydowanie najwięcej i jest to też ponad 25 proc. więcej niż rok wcześniej.
Największy wzrost liczby pasażerów w porównaniu z 2016 r. odnotowano na stacji Gdańsk Strzyża. Liczba korzystających z przystanku wzrosła o ponad 122 proc. Przez stację przewinęło się 1 tys. 504 pasażerów. Jest to niewątpliwie zasługa wzrastającego zatrudnienia w centrum biurowym Alchemia i Olivia Business Centre oraz rozbudowy kampusu Uniwersytetu Gdańskiego.
Na samym końcu zestawienia znalazł się przystanek osobowy poza Trójmiastem - Babi Dół między Żukowem a Somoninem. Średnio w ciągu 8 godzin skorzystało z niego 12 osób. Na tak niski wynik niewątpliwie wpływa położenie peronu, który oddalony jest od okolicznej zabudowy.
Nadmieńmy, że w 2017 r. SKM przewiozła 42 mln 302 tys. pasażerów. W 2016 r. było to 41 mln 855 tys. Natomiast pociągami PKM przejechało w 2017 r. 3 mln 73 tys.
Często jeździmy wewnątrz miasta
Na podstawie otrzymanych wyników powstała mapa podróży Pomorzan. Wynika z niej, że około 30 proc. wszystkich przejazdów odbywa się w granicach jednego powiatu lub miasta.
Najwięcej podróży bez przekraczania granic odbyli mieszkańcy Gdańska (43 proc). Wysoki wynik zanotowano również w obrębie powiatu kartuskiego, pomiędzy stacjami: Kartuzy, Rębiechowo i Gołubie Kaszubskie. Pokazuje to, że pociągi na głównej linii SKM oraz na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej są doskonałym uzupełnieniem dla komunikacji miejskiej.
Jak wyglądało badanie?
Jednym ze sposobów przeprowadzania badań popytu na usługi pasażerskie jest metoda bezpośredniej obserwacji. Na stacjach i przystankach ankieterzy liczą wsiadających i wysiadających z pociągów pasażerów.
Wyniki zapisywane są na specjalnych kartach pomiarowych. Liczenie często prowadzi się przez cały dzień. Aby próba badanych była najbardziej reprezentatywna, liczenie podróżnych bardzo często prowadzi się tylko w wybrane dni tygodnia: wtorki, środy i czwartki.
Opinie (140) 3 zablokowane
-
2018-01-24 13:13
powiem tak (3)
to nie znaczy ze pociagi typu pendolino maja sie tam zatrzymywac.takie pociagi jak pedolino zeby zarabialy wiecej musza byc szybsze a zeby byly szybsze to nie tylko infrastruktura tylko jak najmniej punktow przystankowych.za to w pendolino tyle sie placi.a nie w 3 miescie jak od Gdyni jedzie to sopot(nie wiem co to za punkt newralgiczny),potem oliwa,wrzeszcz(jakbym Gdanszczanie nie mogli dojechac do glownego czymkolwiek) i wreszcie gdansk co zrozumiale.pozniej jest Tczew i Malbork gdzie bardzo malo wsiada ludzi i wysiada i nieraz...Dzialdowo....miastko 20 tysieczne...paranoja!!czy superszybkie pociagi powinny sie zatrzymywac w takich punktach??NIE!! to czemu tak jest??bo wiecej przystankow to wiecej pieniedzy.......tak mysla wlodarze intercity..niewazne ze nasz superszybki pociag 400km jedzie w 3 godziny prawie co jest wstydem.wazne zeby mimo wszystko kasa sie zgadzala......niepomysleli tylko ze jesli superpociag byl naprawde superpociagiem to wiekszosc z samochodow przesiadla by sie wtedy do pendolino.ale coz......
- 10 21
-
2018-01-24 13:20
Czyli wolałbyś/wolałabyś
By stację Wrzeszcz cofnąć 20 lat wstecz, gdzie połowa ekspresów była przelotem, bez postoju?
- 8 1
-
2018-01-24 13:26
Max
Prędkość handlowa pociągów EIP w Trójmieście to około 100 km/h. Dodatkowo zabudowa Trójmiasta jest linearna, zatem zatrzymanie na wskazanych przystankach jest uzasadnione.
Pominięcie Oliwy, Wrzeszcza i Sopotu jest niekorzystnego z punktu widzenia pasażera, a jednocześnie skrócenie czasu przejazdu nie byłoby znaczące.- 12 1
-
2018-01-24 13:33
Pomijając aspekt pendolino
Stacja Wrzeszcz jak i Oliwa to nie jedyne w Polsce stacje dzielnicowe dla dużego miasta, gdzie zatrzymują się pociągi dalekobieżne. Dla przykładu: Szczecin Dąbie; Wrocław: Mikołajów, Nadodrze; Bydgoszcz: Leśna, Wschód, Białystok Starosielce, etc.
- 6 1
-
2018-01-24 13:14
Nowe biletomaty SKM to porażka (2)
Zacinający się software (czkawka pomiędzy ekranami).
Brak informacji o tym że płatność kartą nie działa z powodu awarii.
Masa przeklikiwania się.
Brak możliwości filtrowania listy stacji po fragmencie nazwy (to jest już absolutne nieporozumienie)
Kupno biletu z płatnością kartą trwa 2x tyle niż w tych starych (które były jakie były).
Nie wspominając już o tym, jak męczą się z nimi osoby przyjezdne...
Czy osoba która rozpisała przetarg / tworzyła to oprogramowanie w życiu nie stała w ogonku?
Aczkolwiek domyślam się, że musiało być tanio, bądź przetarg wygrał ten, kto to miał wygrać.- 34 2
-
2018-01-24 14:03
Prawda (1)
Osoba odpowiedzialna za UX w tych automatach powinna zostać wtrącona do lochu.
- 12 0
-
2018-01-24 15:34
I do us...ej śmierci kupować bilety za każdym razem z inną z pięćdziesięciu rodzajów ulg z koniecznością zmiany trasy od A do B na inną niż "optymalna"
- 12 0
-
2018-01-24 13:37
Wrzeszcz najważniejszym węzłem przesiadkowym Trójmiasta... który od kilku miesięcy jest kompletnie sparaliżowany przez nieudolnie wykonywany remont
- 23 0
-
2018-01-24 13:38
Co za głupawy artykuł a niby gdzie ma byc najwięcej jak chodzi o skm i pkm (1)
skoro do Gda. Głównego czy Gdyni jeździ co 10 pociąg? a to jedyne sensowne miejsce jak ktoś musi jechać PKM?
- 21 0
-
2018-01-24 17:19
oczywiście, że idiotyzm
dać PKM do Głównego to nie będą się przesiadać we Wrzeszczu.
- 6 1
-
2018-01-24 13:43
..
Brakuje w ankiecie REGIO
- 11 1
-
2018-01-24 13:55
Panie redaktorze
Próba nie może być częściowo reprezentatywna. Albo coś jest reprezentatywne albo nie. Tak jak nie można być trochę w w ciąży a trochę nie. W przypadku obserwacji jawnej reprezentatywne jest tylko pełne badanie - wszystkich pasażerów. Losowo należy wybrać dzień do badań i określić szacunkowy błąd pomiaru, bo liczba pasażerów w różne dni powszednie w tygodniu różni się. O sobotach, niedzielach i dniach świątecznych przez skromność nie wspomnę.
Cieszy, że coś się jednak bada, tylko kto to rozumnie wykorzysta?- 13 0
-
2018-01-24 13:56
W opinii brakuje opcji
Chodzę pieszo po torach ;D
- 13 1
-
2018-01-24 14:05
Re (2)
Kiedy na peronach będą elektroniczne wyświetlacze jaki pociąg wjedzie na peron dalekobierzny bo osoba nie słysząca jak ma się o tym dowiedzieć.
- 21 1
-
2018-01-24 14:16
a w ogóle ktokolwiek to podaje? a nawet jak mówią przez megafon, to ktoś rozumie?
- 9 0
-
2018-01-25 19:01
Kolejarze nie widzą niesłyszących.....
- 1 1
-
2018-01-24 14:07
ciekawe ja obstawiałbym uniwersytet czy jak się teraz nazywa (centra biurowe), ale widac mało kto z pracowników
korzysta z komunikacji miejskiej
- 7 0
-
2018-01-24 14:10
Dopki PKM nie będzie bezpośrednio kursować do Gdańska to wybieram auto.
.
- 10 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.