Koniec "walki z kierowcami", audyt Tristara, dodatkowe znaki i sekundniki na skrzyżowaniach, przywrócenie wyższej prędkości na głównej arterii Gdańska i budowa estakad na Armii Krajowej - to pomysły Tomasza Rakowskiego, kandydata PiS na prezydenta Gdańska. Tymczasem władze Gdańska, Sopotu i Gdyni ogłosiły, że w dniu wyborów (7 kwietnia) komunikacja miejska we wszystkich trzech miastach będzie bezpłatna.
we Wrzeszczu, gdzie mieści się centrum sterowania systemem Tristar, do którego pracy Rakowski ma wiele zastrzeżeń.
(rozwiązanie to wprowadzono w czasie pandemii, by dać więcej przestrzeni pieszym i rowerzystom). 
Sekundniki na skrzyżowaniach - czy powinny się pojawić w Trójmieście?
Rozkłady komunikacji w twoim telefonie
2024-03-13 21:31
Lepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie strefy wyłączonej z ruchu indywidualnych prywatnych aut.
Jedynie taxi, VIP i służby oraz dostawy / usługi wyłącznie w określonych godzinach.
Wywłaszczenie mieszkańców Śródmieścia i stworzenie przestrzeni przyjaznej dla biznesu.
Malkontenci - wyjazd za obwodnicę albo gdzieś do zapadłego Szemud, tam będziecie mieli spokój.
Miasto to biznes i jak każdy biznesmen musi zatroszczyć się o swój interes (interes mieszkańców) tak by swoją pracą generować przychody pozwalające zapewnić podstawowe potrzeby mieszkańców.
Dodatkowe ulepszenia dla kierowców, zachęcą jedynie do tego by wozić d**e autem dosłownie wszędzie - nawet na kibel - a przecież nie o to chodzi.
Zachęcam do korzystania ze ścieżek rowerowych i jazdy rowerem, bowiem to wyjdzie nam tylko na zdrowie.
Autobusy, tramwaje, skm, pkm, regio czy trolejbusy dają świetne możliwości podróży. Korekta rozkładu i budowa buspasòw jedynie usprawni ruch transportu publicznego. Eliminacja samochodów przyczyni się do poprawy sytuacji na drogach, zmniejszenia korków, redukcji emitowanych spalin w ramach FitFor55 a także poprawia naszą sprawność fizyczną poprzez wzmożony ruch pieszy, rowerowy czasem biegowy za uciekającym tramwajem.
Gorąco polecam.
2024-03-13 21:44
Aż do obwodnicy
2024-03-13 21:59
Podwaliny pod 2 (3) poziomowe skrzyżowanie zostały ujęte jeszcze za wczesnego Jaruzelskiego, kiedy nie było zachodnich dzielnic i 10 razy mniej samochodów. Dlaczego Po-wscy włodarze wolą wydawać kasę na marsze równości zamiast na budowę tego skrzyżowania?
Co do manii zwężania drogi ( Kartuska, Hallera) z 2 pasów do jednego, to jest poprostu chore. Podobnie jak budowa nowej nawierzchni i co 100 m wałków na tej drodze. Najlepszy strzał to wałki na ul. bodajże Słupskiej ( nierównej jak na Ukrainie, gdzie jechać się nie da szybciej niż 20/godz, ale kasa na wałki sie znalazła.
Jest jeszcze jedna metoda relatywnie taniej poprawy przepustowości skrzyżowań z jedną drogą : odseparowanie bezkolizyjnego pasa.
2024-03-13 22:23
Zagłosuję na Tych ludzi, mając nadzieję, spełnią swoje obietnice.
2024-03-13 22:36
... rozkradania. I tyle.
2024-03-13 23:02
Oprócz hasełęk z soku buraka powiesz nam coś konstruktywnego?
2024-03-13 22:52
2024-03-13 23:01
Nie zagłosujesz, bo od wielu lat oglądasz tvn i mówisz jak lemyngwyznawca. Przestań na chwilę, po kilku tygodniach zobaczysz poprawę
2024-03-13 23:24
Jak ktoś nie widzi ile napsuli to chyba przedawkował tvpis
2024-03-14 11:53
ty za to na bank nie widziałeś co było za PO bo wtedy pewnie w majtki robiłeś
2024-03-13 23:09
Hmmm tylko czy Dutkiewicz pomyślała trochę o posiadaczach kart miejskich.
2024-03-13 23:28
Nigdy wiecej kaczyzmu
2024-03-14 11:53
dawaj paliwo po 5.19 i nie stękaj
2024-03-13 23:45
Moze czas na zmiany w Gdansku..mysle ze mozna zaryzykowac bo obecnie rzady to dno..
2024-03-14 02:02
Na takie właśnie propozycje czekają Gdańszczanie!
Nie wiecznie zawężanie pasów, budowanie nielogicznych bus pasów jak ta ich nowa propozycji w ciągu Al.Grunwaldzkiej gdzie kilka tysięcy przejeżdża samochodów a autobusy 2 na godzinę?
Czy nie przepisowe odległości przejść dla pieszych można powiedzieć, że one są nielegalne. Czy zabranie pasa na Al. Marynarki Polskiej gdzie żaden rowerzysta nawet tam nie chce jeździć, sam jestem zmotoryzowany i cyklistą ścieżki rowerowe tak, ale logiczne a nie jak pr
2024-03-14 02:11
Sam jestem zmotoryzowany i cyklistą ścieżki rowerowe tak, ale logiczne a nie jak przy dworcu PKS gdzie zrobili ścieżkę, a za torami jest bezpieczniejsza i od lat.
Właśnie takich propozycji Gdańszczanom są potrzebne by nie walczyć z mieszkańcami a współpracować z nimi. I nie zwalać wszystko na bezpieczeństwo jak to Olka robi. Tym buspasem przy Al.Grunwaldzkiej u mnie ma wielką czarną krechę!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
