W piątek 1 grudnia Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku wprowadzi zmiany na sześciu liniach autobusowych. Cięcia rozkładów na jednej z nich (148) tłumaczy nietypowo: chce w ten sposób poprawić jej punktualność. - To absurd - komentują radni dzielnicy. - Jako radni jesteśmy bardzo ciekawi, na czym ZTM opiera opinię, jak zmniejszenie ilości kursów wpływa na punktualność? Naszym zdaniem jedynie na tym, że zamiast pięciu autobusów spóźnionych na godzinę będą tylko cztery.
Rozkłady jazdy na żywo
2023-11-30 09:07
Standard ZTM. Jak linia jest oblozona to tniemy kursy albo sztucznie wydluzamy trase aby ludzie zrezygnowali z autobusu. To damo zrobili ze 111 i mowia, ze coraz mniej ludzi jezdzi
2023-11-30 09:10
W ten sam sposób wygasili linię 188
2023-11-30 09:10
Kto tam będzie wsiadać/wysiadać? Nie lepiej przesunąć go ciut dalej, bliżej osiedli na Aliny Pieńkowskiej?
2023-11-30 10:51
przecież 289 mieli zlikwidować bo droga nie spełnia standardów, a oni przystanki dokładają w środku pola
2023-11-30 10:54
Które zgodnie z prawem nie powinny znajdować się na trasie autobusów i być wymienione na zwykłe platformy lub żadne. Z tych działek Rod prawie nikt nie wyjeżdża, a mają progi i parkingi na Kampinoskiej jakby dziki tłum tam przyjeżdżał
2023-11-30 09:14
...wydłużyć czas przejazdu z końca do końca ? Korku przy rynku na Przymorzu , wiele osób starszych wsiada i wysiada powoli , korki w szczycie na Zielonej Drodze - to zabiera czas. ZTM z działania to uwielbia rano przy bramie wyjazdowej autobusów z bazy robić łapanki kierowców o byle drobiazg. Ale już na trasie....ooo , to nieeee. My nic nie możemy. Na wielu liniach czas przelotu jest zaniżony , ale nikt nic z tym nie robi bo to ...koszty. i na to nie ma kasy !
2023-11-30 13:11
przecież wiedzą kiedy są na rynku dni targowe,można dać więcej kursów.
2023-11-30 09:16
2023-11-30 09:18
Autobus co 15 minut to w tym mieście jeszcze luksus, u nas chyba co 20 jedzie, a ładują się jak sardynki
2023-11-30 09:19
zwolnic wszystkich kirrowcow w jeden dzien i przeczekac na nowych mniej upasionych na podwyzkach pensji.
2023-11-30 14:15
Normalnie zemdlałem z wrażenia. Przenikliwy komentarz
2023-11-30 09:19
z lisickim i borawskim na czele : w związku z niedomaganiem nowych autobusów elektrycznych, których baterie nie wystarczają na codzienne trasy, należy po prostu te trasy odpowiednio skrócić! Możecie nie dziękować:)
2023-11-30 09:20
Do pracy mam 8 km w jedną stronę. W tygodniu dajmy na to do pracy robię, juz zaokraglam do gory, 100 km. W miesiącu 400 km. Na 100 km auto spala 10 l gazu czyli 30 zł, w miesiącu 120 zł na gaz na dojazd do pracy. Bilet miesięczny 117 zł. Już się rozpędzam żeby jeździć notorycznie spóźniona komunikacja miejska, często zapchana bez miejsc siedzących, niejednokrotnie w smrodzie żuli czy bezdomych. Dziękuję wybieram auto. Festyniarze podziękuję na wyborach. Bardzo żaluzje oddanego na nią głosu.
2023-11-30 10:52
tanie auto 100tys, polisa kilka tys, garaż, płatności za parking, serwisy, naprawy. Rzeczywiście taniej.
2023-11-30 11:23
Nikt cię nie zmusza do wykupienia polisy za kilka tysięcy, możesz wykupić samo OC za kilkaset złotych.
Nikt cię nie zmusza do płatności za parking - możesz szukać miejsc bezpłatnych (skąd wiesz, że autor nie ma miejsca parkingowego u siebie w pracy/pod domem?). Serwisów i napraw nie przeskoczysz, bo to robić trzeba, ale też nikt nie korzysta z samochodu tylko na dojazdy do pracy, bo wykorzystuje się go również do innych wyjazdów, np. wakacyjnych (co wypadałoby doliczyć w twoim przypadku do podsumowania 'biletu miesięcznego'). O straconym czasie w komunikacji i podziwianiu przystanków już nawet nie wspominam.
2023-11-30 11:40
Tylko ze po pracy tym samochodem pojedziesz spedzac wolny czas w miejsca, gdzie zbiorkom nie dojezdza. Samochod i tak musisz mieć, wiec te koszty i tak już ponosisz.
2023-11-30 09:21
Pracowałem wiele lat jako kierowca autobusu. ZTM ma wyrąbane na pasażerów , kierowców i motorniczych. Najważniejsze aby na papierze się zgadzało . Miasto nigdy nie miało ani kasy ani pomysłu na komunikację. Bez pieniędzy to pudrowanie trupa.
2023-11-30 09:31
kosztem pasażerów, więc chyba kierowcy zadowoleni?
2023-11-30 09:34
Dlaczego zmiana pod kierowców ? Jeśli czasy kursu wydłużymy to pasażer będzie o czasie a kierowca będzie miał przrwę. Korzyść obopólna.
2023-11-30 10:59
odniosłam takie samo wrażenie - wszechobecna teoria, która z praktyką nie ma nic wspólnego. A gdzie tu funkcjonalność dla pasażerów? Za małe obłożenie autobusów?, to je skrócić, a dać więcej (takie krótsze autobusy są tańsze, łatwiej się je prowadzi, szczególnie po dość wąskich ulicach i nieprzystosowanych rondach oraz skrzyżowaniach). Poza tym sztywny rozkład jazdy dla autobusów, które utykają w korkach w godzinach szczytu absolutnie nie ma sensu - częstotliwość odjazdów podyktowana liczbą kursów, a nie stanem posiadania autobusów, to jest klucz do dobrze funkcjonującej komunikacji miejskiej. A jeśli komunikacja będzie sprawnie funkcjonować to zwiększy się liczba pasażerów, tylko to jest długotrwały proces.
2023-11-30 11:10
pelna zgoda, dodam ze to jest w pelnym zakresie - nie tylko ZTM, tak samo - ulice, deogi rowerowe, chodniki, wszystko. Komunikacja to jest cos na co Miasto Gdansk ma wyrabane i tyle!
2023-11-30 09:24
Ta spółka była zarządzana przez mentalnego 5 latka? Jak można doprowadzić komunikację miejską do takiego zera
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
