Autobusami nie jeżdżę zbyt często, a właściwie tylko przy okazji naprawy samochodu, ale od dwóch dni wiem, że absolutnie nic nie tracę. Głosy tych, którzy zachęcają do korzystania z komunikacji miejskiej są nic nie warte - żali się pani Agnieszka, nasza czytelniczka.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2009-10-30 16:16
1-Monitoring położenia pojazdów i prezentacja tego na żywo w internecie. Teraz cena takiego sprzętu to taniocha.
2-Budować Kolej Metropolitalną i P&R
2009-10-30 18:57
Wymeldowałem się z Gdańska!
2009-10-30 19:22
161, 167 i 168 non stop są spóźnione
jakby tego było mało ZTM nie umieści na przystanku pod Dworcem PKS na ul. 3 Maja tablic elektronicznych - a ludzie godzinę czekają i nie wiedzą, kiedy autobus przyjedzie
2009-10-30 19:39
nie ma drog i nie bedzie glosujce dalej na PO bezmyslni obywatele i potem sie uzalajcie...
2009-10-30 19:41
Pani Agnieszko pisząc artykuł powinno się być inteligentna osobą, ale atakując kobietę z sekretariatu ZKM to jest pokaż Pani braków w wychowaniu
2009-10-30 20:11
Korki były są i będą... A autobus to nie samolot i nie poleci ponad resztą aut jadących w korku a co za tym idzie - opóźnienia będą.
2009-10-30 21:03
Przystanek na Odrzańskiej po 15tej (w kierunku Śródmieścia). Czekałem blisko pół godziny żeby łaskawie zjawiła się 11ka jadąca do miasta (a gdy się zjawiła to motorniczy pędził nią na złamanie karku - a tam z góry jadąc to biedny dortmund mało nie wypadł z toru :> żeby tylko nadrobić spóźnienie. Oczywiście na przystankach hamując jakby nieważne było, że wiezie ludzi a nie worki z ziemniakami). W tym samym czasie na Chełm jechały jedna za drugą same jedynki. Po co komu te rozkłady obiecujące kursy co 10 minut, jak to tylko marzenia układających te rozkłady? Albo jak już jadą na Chełm, to długo długo nic a potem jak z worka się wysypują i jadą jeden za drugim. Bez ładu, bez składu.
2009-10-30 21:18
162 nawet na płocką przyjeżdza opózniony a plus dotego jakieś 10-15 minut stania w korku na łostowickiej.
2009-10-30 23:55
Przez parę dni musiałem jedzić autobusami i już po pierwszym miałem dość - trasa 3 Maja-Kiełpino zajęła mi PÓŁTOREJ GODZINY ! Sorry, samochodem przez W-Z i płyty jadę max pół godziny.
2009-10-31 07:29
Witam Państwa.Jestem kierowcą autobusu i jeżdżę tu nie całe trzy lata(wcześniej jeździłem w komunikacji w innym mieście) po całym Gdańsku czyli mam wszystkie praktycznie linie.Czytałem wasze opinie i po części Państwo macie rację a tyczy się zmian rozkładów jazdy autobusów na poszczególnych liniach szczególnie tych które najbardziej są dotknięte opóźnieniami lub stratami kursów w wyniku stania w korku.Wprowadziłbym tak zwane czasy wyrównawcze na pętlach w godzinach wzmożonego ruchu np. od godz.8-10 i popołudniu od godz.14-18 A ile miałyby trwać?Trwały by tyle ile czas wynosi staniu w korku.Wiem że korki uliczne tętnią swoim życiem i dzień dniowi nie równy bo raz o tej samej godzinie stoi się 30min a raz 1godz.na tej samej linii ale ma to swoje inne też powody.Wracając do tematu przyjąłbym zasadę w ustalaniu czasów wyrównawczych na pętlach maksymalnie najdłuższych dlatego iż nie wiemy ile będzie stał autobus w korku każdego dnia dochodzą też inne powody np.umiejętności kierowcy,stan tech.autobusu ale nie o tym.Skupiając się na linii 167 gdyż to jest głównym tematem zrobiłbym tak...Kurs w kierunku Wałowa-Bysewo na pętli miałby ten czas wyrównawczy tyle ile maksymalnie straciłby w staniu w korku oraz Bysewo-Wałowa co spowodowałoby wykonalność kursów w stu procentach i według rozkładu.Oczywiście wiązałby się to z tym że rzadziej kursowały by autobusy ale z tego też jest wyjście i można było zrobić rozkład i najbardziej odpowiedni dla pasażerów.Nie będę się zagłębiał bardziej w temat od tego są Ci na górze :) Podam tak do wiadomości Państwa że karą dla kierowcy czyli utrata premii jest za prędkość i tak są fabrycznie autobusy zabezpieczone do 70km/h .Rozumiem że bezpieczeństwo nader wszystko tylko czy jest wtedy to uzasadnione jeśli z tego powodu zaczną wypadać kursy lub łapać opóźnienia bo czasy na niektórych rozkładach są takie że nawet nóg nie można wyprostować lub skorzystać z toalety.Cóż napisałem co mi leżało na wątrobie decyzja do Państwa należy.
2010-02-21 18:45
pomysl z czasami wyrownawczymi nie jest zly, ale wierz mi, kolego, jesli dostalbys 1 godzine czasu na koncowym, bo akurat tyle zwykle o tej godzinie masz opoznienia, i potem przez dwa dni udaloby Ci sie miec "tylko" pol godziny spoznienia, "panowie w garnirurkach" dostaliby wrzodow na zoladku, jesli mieliby Ci placic za tak dlugie stanie na koncowym!
Tez jezdze autobusami, w innym miescie , a nawet kraju, i to nie jest gdanski problem- zadne miasto nie bedzie utrzymywac tak duzej rezerwy taboru i kierowcow, zeby zapewnic 100% kursow.
A jesli taka rezerwa jest spora, to trzeba za nia zaplacic niestety pasazerowie wtedy stwierdzaja, ze placa i tak za duzo za bilety... i kolko sie zamyka.
Najwiekszych "krzykaczy" najlepiej zaprosic do spedzenia jednego dnia obok kierowcy, niech zobacza, jak to jest, kiedy docierasz na koncowy i nie dosc ze twoja przerwa doszla sie je..ac, to jeszcze wlasnie w tym momencie powinienes odjechas z koncowego po drugiej stronie linii!
A te opowiesci o graniu w karty czy wychodzeniu na papierosa w momencie planowego odjazdu- to owoce za dlugiego oczekiwania na autobus. Jesli ktos chociaz troche sprawe przemysli - sam sie zarumieni- nikt nie lubi jak mu sie brednie udowadnia!
Szerokiej drogi i stalowych nerwow
busdriver
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
