W 2011 roku ponad sto jachtów będzie mogło zacumować w marinie przy sopockim molo. Będzie kosztować 81 mln, ale miasto właśnie dostało 25 mln zł unijnego dofinansowania do jej budowy.
2009-04-16 23:29
"Marina (port jachtowy) – mały lub średni port używany głównie przez jachty. Mariny wyposażone są w pomosty stałe (betonowe, drewniane, metalowe) umożliwiające bezpieczne dobijanie jednostek. Najczęściej posiadają też stacje paliwowe, dźwig, slip oraz urządzenia sanitarne. W bliskim obszarze mariny znajdować mogą się również: kempingi, ośrodek wypoczynkowo-rekreacyjny, klub żeglarski itp. Prawnym gospodarzem mariny może być np.: osoba prywatna czy też miasto, gmina itd.
Dobrze wyposażone Mariny posiadają (korzystanie w większości odpłatne):
sanitariaty (WC, prysznice itp.);
dostęp do wody pitnej;
podłączenie do energii elektrycznej;
urządzenia portowo - remontowe (dźwig, slip itp.)
punkt informacji (pogoda, mapy itp.);
zaplecze gastronomiczne;
sklep żeglarski."
żródło: Wikipedia
2009-04-17 01:05
Uważaj bachna, bo jeszcze Ciebie oskarżą o rzucanie kłód pod nogi inwestorom, a ludzi prostestujących o chęć wymuszenia haraczy za odstąpienie od protestów, Wszak w Polsce, ten który kocha przyrodę i krajobraz i portestuje przeciwko dewastacji to musi być oszołom, ekoterrorysta oraz musi mieć w tym jakiś interes.
Ale ja i tak mówię: ZŁA INWESTYCJA !!!
2009-04-16 23:36
jachty powyżej 45 stóp już nie będą miały czego tu szukać..., przydałoby się choć parę miejsc na większe jednostki.
2009-04-16 23:44
zwłaszcza w symulacji komputerowej, ale pasuje raczej na wyspę Ibizę a nie na Bałtyk południowy a tym bardziej Sopot.
Jak dla mnie pomysł bez sensu, nie jeden to i z pewnością nie ostatni.
Ale w sumie róbta co chceta.
Nie mój cyrk ten obecny Sopot, i nie moje małpy.
2009-04-17 00:08
cumujący. Rocznie odsetki to kilkadziesiąt tys. zł. To ile będzie kosztować cumowanie, aby koszt się zwrócił? Aby zyski były wyższe niż przychody z kapitału złożonego w banku? Na czym polega biznesplan?
2009-04-17 07:04
I ile by to nie kosztowało to i tak się zwróci.
Będą tam cumować ci, których na to stać i tyle. A wierz mi, że takich ludzi nie brakuje.
Ja sie np zaliczam do klasy "średniej" - powiedzmy średniej, ale bliżej tych z kasa nich tych co jej nie maja.
Moja prywatna łódź spala 30-35L Pb na godzine pływania a czasami nawet i 40L, a i tak nią pływam całe lato, podczas gdy ludki kombinują jak nie zapłacić 5zł żeby wejść na molo, abo przerabiają tico na gaz.
A teraz gdzie mi do tych, którzy mają po 2 - 3 łodzie swoje własne i do tego o polowe większe, albo nawet 2 razy wieksze.
Alurat w przypadku mariny w trójmieście nie potrzeba biznes planu.
Marin generalnie nie ma a ludzie nie maja gdzie trzymać swoich łodzi. W Gdyni jest jakaś tam marina, ale wypchana po brzegi i tam sie na miejsce nie załapiesz jak nie nalezysz do klubu i tyle.
2009-04-17 07:15
gdzie można dojechać samochodem i zaparkować, zeby dowieźć rzeczy i wyposażenie do łodzi. Samo molo nie jest takie długie i jak w Sopocie i nie trzeba by było tyle latać. Poza tym w Sopocie jest za duży spęd ludzi w sezonie co wcale nie jest pozytywne dla cumujacych swoje jednostki.
2009-04-17 10:02
ciekawe ile w Sopocie zaspiewaja , nawet w Szwecji takich cen nie ma,
2009-04-17 00:21
"Przystań jachtowa przy molu zwiększy dostęp do Sopotu od strony morza dla turystów – żeglarzy krajowych i zagranicznych oraz zapewni lepsze warunki do uprawiania sportów wodnych i organizacji prestiżowych żeglarskich czy windsurfingowych regat w okolicy mola. Sopot zyska markowy produkt turystyczny, a zabytkowe molo – doskonałą i skuteczną ochronę przed niszczącym działaniem sztormów. Inwestycja ta stanowi także ważny bodziec do rozwoju gospodarczego miasta, m.in. poprzez tworzenie nowych miejsc pracy czy poprzez zwiększenie liczby turystów w Sopocie, turystów, którzy nocując na jachcie w marinie przy molu będą korzystać z całej oferty kulturalnej, rozrywkowej, gastronomicznej, rekreacyjnej oraz sportowej Sopotu." ze strony: www.sopot.pl
a kąpać się, opierać po rejsie, sikać... będą w "Szeratonie", albo Grandzie...żeby wyskoczyć na rozrywki...oj ponuro i straszno..
I znowu, jak wody potoków, niosące tony liści w morze, a potem zalegajace na brzegu (szczególnie w kierunku Gdyni, do Koliby) to pieniądze...utopione w morzu.
Panie Jacek, jak się ma zabytkowe d r e w n i a n e molo to się o nie dba co roku, po każdym sztormie, ale jak się je zabetonuje, to już nie będzie zabytek, czyż nie?
2009-04-17 00:56
Super, Marina na molo, potoki zasypane i wyprowadzone w morze. Ja bym jeszcze wybetonował plażę, postawił same hotele, zamienił Park Pólnocny i okolice Grodziska w lunapark, pobudował tam hotele i apartamenty na wynajem dla bogaczy. W końcu najważniejszy jest zysk i wolna gospodarka. Krajobraz i przyroda są tu tylko przeszkodą w rozwoju gospodarczym i są nikomu niepotrzebne. Tak trzymać.
2009-04-17 00:58
Toż to wspaniałe miejsce na nowe osiedla mieszkaniowe ogrodzone, których tak brakuje. Niech żyją deweloperzy !!! Niech żyje Palikot !!! Precz z rezerwatami, które hamują wzrost gospodarczy !!! To do władz Gdyni.
2009-04-17 02:23
2009-04-17 03:52
za kazdym razem zeby sie dostac trzeba placic wstep na molo extra 5zl ?
2009-04-17 06:45
to trzeba przyjąć system galluxa - wchodzisz przed dziewiątą rano albo po dwudziestej drugiej
i za darmo i bez tłumów z okolicznych wiosek
2009-04-17 07:07
a ty już tutaj kundlu forumowy ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
