24 nowe autobusy elektryczne wyjadą na ulice Gdyni 8 czerwca. Dzień wcześniej odbędzie się ich uroczysta prezentacja przy Muzeum Emigracji. Będą jeździły na liniach 150, 190, 128, 133 i 282.
Rozkład ZKM Gdynia
Powody unieważnienia przetargu
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-06-01 16:56
Lepiej było kupić Many z zasięgiem 400km na jednym ładowaniu i nie bawić się w ładowarki na pętlach i pojazdem z zasięgiem 30 km po naladowaniu. Bo tyle ujada te Merasie.
2022-06-01 17:02
Niedawno powstał autobus na wodór. Może jest droższy od elektryka, ale paliwo jest w 100% ekologiczne, a nie z elektrowni na węgiel.
2022-06-01 17:03
2022-06-01 19:00
Takie autobusy sa od dawna
2022-06-01 19:38
W polskich warunkach wodór powstaje z ruskiego gazu, albo - pilotażowo - właśnie z elektrowni na węgiel
2022-06-01 17:05
Dla kogo są te autobusy, dla pasażerów czy dla robienia fotek i organizowania śmiesznych konferencji?
Pozostaje czekać, aż UM w Gdyni zacznie nazywać te prezentacje/konferencje "briefing'ami" jak nasza 2. najbardziej wpływowa influencerka w Polsce (szkoda, że nie w Gdańsku hihi)
2022-06-01 17:12
Wydawać podatnika pieniądze nie jest problemem bo podniesie opłaty i podatki. By żyło się lepiej.
2022-06-01 17:14
A potem zdziwienie ze nie wychodzą. Ze im się budżety nie spinają. I ceny biletów hop o 30 procent. Oj ekonomia głupcze !
2022-06-01 17:16
2022-06-01 17:19
Opinia wyróżniona
Bo droga energia.... Hmmm logiki tu nie widzę ale fakt infrastruktury które jest a ładowarek które trzeba kupić i zainstalować nie ma. W dodatku czas eksploatacji elektrycznych to max 5lat i bateria do wymiany. Trolejbusy pojeździły by bez większych napraw 20 lat.
2022-06-01 18:11
Ja rozumiem, tam gdzie nie ma kabli!, ale te dzisiejsze trajtki mają baterie i w takiej Gdyni one wystarczają na te trasy
2022-06-01 19:30
to albo samorządy będą płacić za ich eksploatację, albo będą płacić kary za brak elektrobusów.
2022-06-01 23:50
5 lat a nie 20. Co ile chciałbyś dostawać premie, co 5 czy co 20 lat
2022-06-02 08:00
Utrzymanie samej sieci nie związane z poruszaniem się trollejbusow to 54 osoby zatrudnione na pełen etat pracujące co mc... gdyby nie było sieci trakcyjnej było by taniej i miasto byłoby piękniejsze
2022-06-08 06:15
moim zdaniem korupcja korupcja korupcja ... ostatnia kadencja szczura i jego swity
2022-06-01 17:19
Przy tych cenach biletów, to ciekawe, kto tym będzie jeździć xD Mi się już bardziej z miasta opłaca wracać Boltem, elo.
2022-06-01 17:22
2022-06-01 17:30
Opinia wyróżniona
1. Częstotliwość autobusów musi być większa zwłaszcza na tych liniach co jeżdżą co 20-30 min.2 autobusy nie mogą być przepełnione a tak jest na wybranych trasach/kursach 3. Ceny biletów miesięczny za 90 zł to dużo jak na komunikację na lpg wydaje podobnie. 4 kultura kierowców musi się zmienić pozatym ostatnio pojawiają się informacje ze jeżdżą podwplywem i to nie tylko %
2022-06-01 17:47
Twoje wymagania spelnia taksowka
2022-06-01 17:53
2022-06-02 06:05
2022-06-01 22:07
Autobusy przynajmniej jeżdżą po wyznaczonych trasach. :)))
2022-06-01 17:57
2022-06-01 18:03
Prad puki co jest tańszy od innych paliw zmniejszając cenę i poprawiając komfort można zyskać nowych pasażerów da się... 2 duża część dofinansowania jest z Unii i jak się nie mylę z miasta
2022-06-01 19:20
i cena pradu niema tu znaczenia .Powinni inwestowac tylko w autobusy bez emisyjna
2022-06-01 22:33
Sam jesteś puki!
2022-06-01 18:17
Jeździj dalej swoim Passeratti z 86
2022-06-01 20:47
W ciągu miesiąca, nawet niech to będzie LPG to jest śmieszny. Do sklepu co tydzień chyba tylko. Jak masz tak blisko do pracy to pieszo idź, ani samochód ani zbiórkom nie jest potrzebny. Jeśli jednak ktoś ma do pracy trochę dalej to miesięczny nawet po podwyżkach jest znacznie tańszy niż samo paliwo, o innych kosztach nie myśląc.
2022-06-02 08:34
2022-06-02 11:19
Samochodem 10 min komunikacja 30-35 min w jedną stronę zyskuje dobre 20 min razy 21 dni wychodzi ze msc siedzę zbędnie 14 h
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
