Od prawie trzech miesięcy pętla przy ul. Zakręt do Oksywia jest gotowa, ale nie można na nią wjechać. Gotowy jest ZKM z trolejbusami i kierowcy samochodów, którym ułatwiłaby nie tylko parkowanie. Ale znaki zakazu ruchu postoją jeszcze kilkanaście dni.
to spore ułatwienie dla podróżujących komunikacją publiczną. Do tej pory od przystanku trolejbusowego przy ul. Morskiej muszą dojść do SKM Grabówek dobre kilkaset metrów. Teraz trolejbus będzie podjeżdżał praktycznie pod sam tunel prowadzący na peron kolejki. W ramach inwestycji powstał też parking na 64 samochody.
.
2012-09-26 14:08
Mieli je tam gdzie minister literę prawa.
2012-09-26 14:17
2012-09-26 14:23
poczekaj na smsa nie wysilaj się
2012-09-26 14:13
redaktorze, nie znamy znaczenia znaków drogowych ?
2012-09-26 14:19
2012-09-26 14:21
2012-09-26 14:23
Zamknięcia dokonała prywatna firma P.B.Górski urzędnicy udają że sprawy nie ma mieszkańców szlak trafia gdy z wózkami chodzą po schodach zamiast po równym chodniku i nadkładają drogi samochodem aby dojechać do domu.
Może Pan Naskręt słynny tropiciel absurdów drogowych tym się zajmie apel do redakcyjnej cenzury o przekazanie sprawy o ile to nie zakłóci lokalnych powiązań partyjno-towarzyskich?
2012-09-26 14:26
Ile jeszcze będziemy czytać podobnych durnowatych tłumaczeń ludzi, którzy zdrowy rozsądek oddali w zamian za etat urzędniczy??
Cóż by szkodziło dokonywać odbiorów jednocześnie z wykonaniem? Przecież widać, że robota jest zrobiona, a papierów nie przegląda się na tej właśnie ulicy, tylko przy biurku..
Kiedyś już tak było.. od czasów carskiej Rosji przed najgłupszym przepisem klękają wszyscy, a reszta pokornie kiwa głowami ze zrozumieniem...
Kiedyś car, potem PZPR, a teraz UE i "przepisy prawa"
Rzygać się chce - policzmy ile to kosztuje:
5.000 ludzi dziennie musi nadłożyć 10 minut drogi, czyli 50.000 minut straty dziennie.
Zakładając, tylko dni robocze, dajmy na to 60dni, wychodzi 50.000h, czyli 2083 dni stracili Gdynianie na tej idiotycznej decyzji.
Zakładając nawet najniższą krajową (1.400zł) to jest 99 miesięcznych pensji, czyli 138.866 zł podatku od kradzieży czasu.
Tego co prawda nie widać, więc urzędnicy tak lekko sobie traktują czas, zwłaszcza że za niego nie płacą...
2012-09-27 11:28
te procedury służą temu, by wykonawca nie oddał fuszerki, za którą płaci się publicznymi pieniędzmi. Jak dokonywać kontroli podczas jazdy samochodów po takiej nowej drodze??? Sprawdzenie dokumentacji która składa sie zwykle z wielu tomów, pod kątem zgodności z prawem, z wydanym pozwoleniem, z normami technologicznymi itp. wymaga czasu. Każda umowa obwarowana jest zapisami, dotyczącymi m.in gwarancji. Wykonawca łacno i pod byle pretekstem wykręciłby się z konieczności napraw lub kar umownych, gdyby przed podpisami nadzoru zaczęły jeździć po wykonanej przez niego drodze pojazdy, w dokumentacji znaleziono by odstępstwa, a asfalt czy farby odłaziłyby. W twoim interesie więc jest ta chwila (czyli kilka tygodni) oczekiwania.
2012-09-26 14:30
Na pewno ZKM zrobi jakis festyn na otwarcie,jeszcze bedzie trzeba poczekac aż ksiądz poświęci,da błogosławieństwo,itp. A za miesiąc z wiaty przystankowej znikną wszystkie szyby wybite przez bezmózgie Yeti,wracającego w niedziele nad ranem z tańców godowych.
2012-09-26 14:38
rocznicę rewolucji październikowej z listopada.
2012-09-26 14:45
czyli dobrze ,że Teresce Hirsznej w ramach poza proceduralnych przypomniano ,że trzeba w ramach procedur przystąpić do procedury otwierania wykonanej już dawno inwestycji! . Myślę jednak ,że największą i najtrudniejszą procedurą jest procedura ruszenia czterech liter {d*py} i dokonanie wizytacji i wydania pozwolenia !!! . Oj -Wojtek,Wojtek fajnych i kompetentnych urzędasów masz !...
2012-09-26 14:51
Nauczcie się wreszcie topografii miasta !!
2012-09-26 15:16
odpal mapę, albo pojedź tam - przeprosisz
2012-09-26 16:36
Może więc sam "odpal mapę" z podziałem administracyjnym, to znaczy taką na której naniesiono granice dzielnic, i uzupełnij braki w wiedzy.
Wtedy przekonasz się, że to Ty powinieneś przeprosić i kto tak na prawdę jest amatorem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
